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作者 丨 李風(fēng)廣

汽車市場競爭加劇的對話2023年，奇瑞集團(tuán)以年銷超188萬輛、開瑞營收超3000億元的新能小目新萬博ManBetX版好成績收官，其旗下的源高友商用車板塊開瑞汽車干得也不錯，2023年全年銷量達(dá)到4.5萬輛，層年同比增長49%，實(shí)現(xiàn)在新能源物流車行業(yè)排名也由之前的標(biāo)先行業(yè)第五躍升至第二。

內(nèi)卷之下，跟客還能大幅增長，戶交好朋開瑞汽車被奇瑞集團(tuán)給予厚望。對話在開瑞汽車2024合作伙伴大會上，開瑞奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、新能小目董事長尹同躍直言，源高友“把奇瑞乘用車的層年經(jīng)驗、成功的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)故事，把乘用車的體系能力、基礎(chǔ)資源，移植到商用車板塊，為商用車板塊做貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)后來者居上，新萬博ManBetX版再造一個奇瑞奇跡！”

奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍

尹同躍明確表態(tài)，奇瑞集團(tuán)技術(shù)、資金、人才、產(chǎn)品等所有資源將向開瑞傾斜。奇瑞控股執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞商用車總經(jīng)理鮑思語也信心十足，立下未來3年實(shí)現(xiàn)100%復(fù)合增長率的銷售目標(biāo)，即2024年銷售10萬輛、2025年銷售20萬輛、2026年銷售40萬輛。同時，鮑思語還宣布，奇瑞商用車計劃到2030年實(shí)現(xiàn)年銷100萬輛、銷售額2000億元、產(chǎn)值2000億元，開瑞汽車從行業(yè)領(lǐng)軍走向國內(nèi)第一、全球領(lǐng)先。

豪言壯志令人熱血沸騰，但如何實(shí)現(xiàn)更引人關(guān)注，尤其是就在眼前的2024年，開瑞汽車該如何達(dá)成年銷10萬輛？在媒體溝通會上，開瑞控股研究院院長徐鵬、開瑞新能源副總經(jīng)理呂鳳仙等高管直面媒體，表示開瑞要達(dá)成10萬輛小目標(biāo)，必須回歸到客戶，以客戶為中心，服務(wù)好客戶；而服務(wù)好客戶，先得做好產(chǎn)品、與客戶交好朋友，滿足客戶的情緒價值。

開瑞方面告訴本站商用車，滿足客戶情緒，需要在商用車全周期服務(wù)給客戶足夠的尊重，把客戶的生意照顧得更好。開瑞方面坦言，開瑞新能源希望可以和經(jīng)銷商建立起夫妻關(guān)系，只結(jié)婚不離婚，2024年能帶領(lǐng)經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)一個億的小目標(biāo)，培育30家具備賺1個億的潛力經(jīng)銷商。

開瑞新能源的市場機(jī)會在哪里？

市場大盤是所有玩家的基礎(chǔ)盤，開瑞要達(dá)成10萬輛小目標(biāo)，首先要看市場的基礎(chǔ)盤有多大。

在開瑞汽車看來，新一輪產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命的催動下，新能源商用車正處于爆發(fā)的前夜，2024年將是新能源商用車快速增長的拐點(diǎn)。開瑞汽車表示，目前國內(nèi)商用車新能源滲透率已突破10%，在新能源商用車下鄉(xiāng)、村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施完善等利好政策的帶動下，2024年新能源商用車銷量有望達(dá)到50萬輛。

開瑞方面預(yù)測，隨著客戶群對新鮮事物的接受以及電動車更低運(yùn)營成本的優(yōu)勢，新能源商用車滲透率將逐年加速提升，從10%到55%可能只需要三四年。同時，開瑞方面認(rèn)為，在輕卡以下品類輕型物流車?yán)锩?，新能源的終極解決方案應(yīng)該是純電動車。

具體到市場，開瑞方面認(rèn)為有三大機(jī)會需要把握，一是場景延伸帶來的機(jī)會，原來新能源物流車只滿足局部場景，現(xiàn)在在部分區(qū)域已經(jīng)延伸到全場景，以新能源輕卡為例，原來只在2-3個場景里面應(yīng)用，現(xiàn)在主流討論的可能有20個場景；二是市場轉(zhuǎn)移帶來的機(jī)會，原來新能源物流車集中在一二線城市，現(xiàn)在三四線城市更需要，因為三四線城市運(yùn)費(fèi)較低，新能源物流車更低的運(yùn)營成本可以更好的解決三四線客戶的成本問題；三是國四國五更新的機(jī)會，大量客戶在路權(quán)、成本等因素的驅(qū)動下，將會更換新能源物流車。

除此之外，新能源商用車出口也是一個機(jī)會。開瑞方面表示，2023年開瑞對團(tuán)隊和產(chǎn)品進(jìn)行了重新梳理，2024年將是大踏步往前走的一個機(jī)會，“去年開瑞出口了3000輛，今年出口目標(biāo)要達(dá)到8000輛?！?/p>

開瑞新能源的技術(shù)、產(chǎn)品和渠道

市場有機(jī)會，開瑞如何去把握??？首先必須得有技術(shù)支撐。在開瑞控股研究院院長徐鵬看來，這恰恰是開瑞的優(yōu)勢。

開瑞控股研究院院長徐鵬

徐鵬表示，背靠奇瑞集團(tuán)，開瑞可以共享以蕪湖為中心，覆蓋歐洲、北美、南美等地的全球研發(fā)資源，除了有傳統(tǒng)車輛的技術(shù)積累，在電動化方面也有20多年的經(jīng)驗積累。在未來布局上，開瑞還會有專門做氫堆的子公司。同時，開瑞在商用車研發(fā)上深耕20余年，技術(shù)基建已經(jīng)完成，電動化能力領(lǐng)先競爭對手，能夠根據(jù)客戶的場景開發(fā)客戶滿意的車輛。

開瑞方面表示，在傳統(tǒng)商用車方面，乘用車技術(shù)的賦能不是很明顯。但在新能源商用車上，乘用車和商用車的電芯技術(shù)非常接近，包括電機(jī)、電控也很相近。在電動化的過程中，乘用車的發(fā)展更快，相關(guān)技術(shù)也領(lǐng)先商用車四五年甚至更長，奇瑞這方面的技術(shù)剛好可以無縫對接到商用車上，對開瑞是一個很大的賦能。

技術(shù)有了，轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品，開瑞的策略是從服務(wù)好客戶、滿足客戶情緒的角度來開發(fā)產(chǎn)品，爭取與客戶交好朋友。徐鵬告訴本站商用車，開瑞的產(chǎn)品首先要貼近用戶需求，使用便捷、效率領(lǐng)先、可靠性好，能幫助客戶賺錢。同時，徐鵬表示，“性價比相同的話，造型不好也不行”，開瑞的產(chǎn)品還要造型漂亮，能夠滿足消費(fèi)升級帶來的審美升級需求。

開瑞新能源副總經(jīng)理呂鳳仙

據(jù)了解，2024年將是開瑞的產(chǎn)品大年，每個季度都將會有2-3款新品發(fā)布，全年將會有13款新品發(fā)布，覆蓋卡系產(chǎn)品和面系產(chǎn)品。同時，開瑞新能源副總經(jīng)理呂鳳仙透露，“在產(chǎn)品方面，開瑞汽車目前主要聚焦在城配上。預(yù)計今年八、九月份，零米輕卡就要準(zhǔn)備上市投放，同時還有全系列新能源商用車產(chǎn)品預(yù)計也將在明年面世?！?/p>

全年沖刺10萬輛，開瑞不光靠自己，還將通過渠道建設(shè)，依靠經(jīng)銷商伙伴進(jìn)一步拓寬市場。開瑞方面表示，2024年開瑞的渠道分為運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)和分銷網(wǎng)絡(luò)兩大類，運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)以開新工坊為主體，圍繞找不到工作的人群去做品牌，解決就業(yè)問題；分銷網(wǎng)絡(luò)將大力拓展經(jīng)銷商群體，全年目標(biāo)是建立超過400家經(jīng)銷商，覆蓋全系產(chǎn)品。

值得注意的是，技術(shù)、產(chǎn)品和渠道之外，開瑞還將加強(qiáng)品牌建設(shè)。呂鳳仙表示，開瑞汽車希望成為有溫度的品牌，能為行業(yè)創(chuàng)造價值。目前開瑞汽車在行業(yè)內(nèi)排名前列，是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍品牌。接下來，開瑞要賦予品牌更多的靈魂，讓冷冰冰的產(chǎn)品都有一定的溫度，貼近客戶，與客戶產(chǎn)生共鳴。

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