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原標(biāo)題：成渝交通小故事

舊時(shí)四川水路交通比陸路發(fā)達(dá)，成渝當(dāng)時(shí)縣以上城鎮(zhèn)，交通九成在可通船的小故萬(wàn)合足球app下載江河沿岸。成都到重慶，事重走水路的慶水話，沿樂(lè)山、成渝宜賓、交通到重慶需花費(fèi)數(shù)日。小故但冬季水位低時(shí)，事重水路貨運(yùn)能力會(huì)下降。慶水萬(wàn)合足球app下載

成都到重慶的成渝陸路，在古代被稱為“東大路”，交通經(jīng)過(guò)龍泉驛、小故簡(jiǎn)陽(yáng)、事重內(nèi)江、慶水隆昌、榮昌、永川到重慶。1926年，四川有了第一條公路成灌馬路后開(kāi)始修成都到簡(jiǎn)陽(yáng)的馬路，以及渝簡(jiǎn)馬路，至1933年兩條路合并被命名為成渝公路。這條公路也是沿著“東大路”的走向，部分路段甚至是在古道的石板上直接墊高加寬而成。

到后來(lái)，成渝鐵路同樣選擇了“東大路”的走向；上世紀(jì)90年代修建的第一條成渝高速，絕大部分也沿用了“東大路”的走向。目前的成渝高鐵的走向大致也是如此。

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