財大氣粗的新能源4S店，正在成為網(wǎng)紅“薅羊毛圣地” DATE: 2026-04-28 20:20:40
本文轉(zhuǎn)載自公眾號新周刊（ID：new-weekly）
作者 | 高滔滔
編輯 | 魏言
運營 | 《末路狂花》
在每個年齡段，氣粗都活躍著一群熱愛“薅羊毛”的新S店人，只不過，正成愛體育app官方下載他們各自的為網(wǎng)主陣地有所不同。
與在超市門口排隊免費領(lǐng)雞蛋的紅薅老年人相呼應(yīng)，那些熱衷于“薅羊毛”的羊毛年輕人，則開始扎堆出現(xiàn)在4S店里。圣地
對于這些年輕人而言，氣粗推開4S店的新S店門，能收獲與多個生活場景接軌的正成“薅羊毛”體驗。有些人的為網(wǎng)“物質(zhì)需求”在其中得到了滿足，隨著車企之間的紅薅競爭日趨白熱化，各個汽車品牌的羊毛試駕禮開始瘋狂內(nèi)卷，從購物卡、圣地水杯、氣粗雨傘、玩偶到演出門票……令人應(yīng)接不暇。
同樣，4S店也是一些人周末打發(fā)時間的好去處，在這里，他們不僅能體驗免費的接送服務(wù)，還能吹著免費空調(diào)享用一頓下午茶，如果足夠放得開，甚至可以去食堂里飽餐一頓再回家。
（圖/《過往人生》）
除此之外，也有人通過深度試駕活動，節(jié)省了租車的費用，實現(xiàn)了低成本自駕游。
激烈角逐的車企們，使出渾身解數(shù)吸引顧客進(jìn)入店中。在這樣的愛體育app官方下載行業(yè)環(huán)境里，許多4S店的姿態(tài)開始轉(zhuǎn)變，它們自愿降低門檻，不放過每一個潛在客戶，這也使得4S店成為了一個更具公共性的場所，逐漸融入當(dāng)代年輕人的生活之中，悄然改變著他們的生活方式。
01
“薅羊毛”就要酣暢淋漓
2023年10月，黃銳和朋友進(jìn)行了一次“窮鬼大學(xué)生的低成本自駕”，以接近0元的出行費用，完成了去惠州的旅行。
黃銳是汽車愛好者，經(jīng)常在網(wǎng)上瀏覽各個車企發(fā)布的消息。當(dāng)時他在多個平臺上看到了某汽車三天深度試駕的推廣，便聯(lián)系銷售，提前兩周預(yù)約了周末試駕。
過程很順利，在店里簽署了協(xié)議并交了2000塊錢押金后，車就交到了黃銳手上。在這三天的時間里，沒有路線和城市的限制，也沒有跟車的銷售，黃銳完全可以按照自己的路線出游，“體驗上，這和租車出去玩沒什么區(qū)別”。黃銳說，唯一需要注意的是，協(xié)議規(guī)定，每天的平均行駛里程不超過100公里，“但只要不超過太多就沒問題，當(dāng)時我們大概多出了20公里，并沒有產(chǎn)生任何影響”。
（圖/《駕駛我的車》）
在這之前，黃銳也和朋友租車自駕旅行過，“平均每天至少要花費200多塊錢，因為我們之前是短期租車，費用相對會偏高一些，但這次除了給車充電，就沒有其他開銷了”。
后來，黃銳和家人分享了這次經(jīng)歷。他的父親是油車愛好者，沒有參與過此類活動，也不理解現(xiàn)在的車企為什么要“賠本賺吆喝”，父子之間的差異，在某種程度上也體現(xiàn)出這些年來國內(nèi)車企生存環(huán)境的變化。如今這些五花八門的試駕活動，讓黃銳年紀(jì)輕輕就擁有了深度體驗各款車的機會，比如他參加過特斯拉的夜間試駕活動，在午夜感受速度與激情，這對以后想從事相關(guān)行業(yè)的他而言，機會難得。
不過在黃銳看來，他和朋友開試駕車自駕游的行為，并不具備很強的借鑒性：“因為大多數(shù)沒有車的人，可能駕駛技術(shù)都不太過關(guān)，我是考完駕照后開家里的車練過，雖然試駕車也有保險，但還是要把安全放在第一位?！秉S銳說。
與自駕游相比，吳麗麗“把‘薅羊毛’當(dāng)作一種生活方式”的試駕攻略，具有更強的可操作性。她是2023年年初在網(wǎng)絡(luò)上瀏覽到試駕有禮的消息。“正好周末有空，我就預(yù)約了，我特別喜歡‘薅羊毛’，平時看電影就會在淘寶上買低價票，出去玩會在閑魚上找折扣酒店。去店里簡單試駕一下就能領(lǐng)禮品，這對我的誘惑太大了?！眳躯慃惔蛉さ?。
（圖/《末路狂花》）
后來，她和幾個在網(wǎng)上認(rèn)識的朋友專門建了一個“薅羊毛”的群，很多活動都是限時的，不同門店的具體內(nèi)容也有差異，所以大家在群里“互通有無”，分享信息。這一年來，吳麗麗領(lǐng)過電影票、水杯、小熊、戶外用品、行李箱……
“有些東西我用不上就拿給家人和朋友了，其實這些東西的價值也沒多高，我只是比較享受這個過程，我們領(lǐng)導(dǎo)在教育人的時候特別喜歡說‘你對得起你的工資嗎？走在大街上有人會給你一分錢嗎?’，這個時候我心里就會想起我‘薅羊毛’的東西，這也算是一種精神勝利法吧。”
02
從禮品到服務(wù)，
一種生活方式的進(jìn)階
在領(lǐng)過兩次禮品后，吳麗麗覺得自己開始“得寸進(jìn)尺”了，她開始更進(jìn)一步地享受店里提供的服務(wù)。
除了在專業(yè)試駕場地舉辦的活動，大多數(shù)的日常試駕，都是不設(shè)定駕駛路線的?！艾F(xiàn)在很多汽車品牌都提供上門試駕服務(wù)，約好時間后，銷售會直接把車開到你家樓下，我之前嘗試過把車從家開到要去的商場。不怎么會開車其實也沒關(guān)系，可以試乘，之前還有銷售說他們可以提供一次接送上下班的服務(wù)?！?/p>
去店里，也可以做與汽車無關(guān)的事情來消遣時間，比如吳麗麗去過的一家寶馬4S店就提供按摩服務(wù)，“外面按摩怎么著也得100塊錢左右吧，這錢省下就是賺了”。一些國產(chǎn)新能源車企更是卷出了新高度，比如提供免費咖啡和下午茶、舉辦各種手工活動。吳麗麗的朋友還遇到過一個特別熱情的銷售，當(dāng)時她已經(jīng)明確表示沒有購買意愿了，銷售還是堅持邀請她們一起去食堂吃飯。
（圖/《怒嗆人生》）
最開始去試駕“薅羊毛”時，吳麗麗有一些心理負(fù)擔(dān)，在明知道自己目前沒有購買意愿的情況下享受店里提供的服務(wù)，讓她產(chǎn)生了一種“這樣是不是屬于耽誤別人工作”的罪惡感。但她的疑慮很快被打消了，在和銷售交談時，吳麗麗了解到，銷售們身上都背著試駕KPI，需要每個月有固定的人數(shù)來店里試駕，他們才能通過考核。
“銷售說，對于只是來體驗一下的顧客，他們也很歡迎，試駕量都會算在業(yè)績里，他們自己還會在網(wǎng)上引流，通過禮品吸引顧客進(jìn)店。”自此以后，吳麗麗才開始卸下心理負(fù)擔(dān)，自在地游走在各個4S店之間。
當(dāng)然，想要“薅羊毛”，就要承擔(dān)信息泄露的風(fēng)險，現(xiàn)在吳麗麗經(jīng)常能接到銷售們的回訪電話。這是銷售的固定工作流程，吳麗麗對此表示理解，但在春節(jié)前，有一位銷售一個月內(nèi)給她打了四五次電話?！斑@件事對我來說無所謂，我覺得得到一些就要付出一些，這很正常，但這對比較看重個人隱私、喜歡清凈的人而言可能就是一種困擾。”
幾個月前，吳麗麗發(fā)現(xiàn)了有試駕兼職這門生意?！拔也惶宄@是銷售所為還是品牌所為，當(dāng)時正在舉辦正式的試駕活動，由工作人員統(tǒng)一給我們講解車輛的信息和注意事項，然后把我們拉到專業(yè)的封閉試駕場地才開始試駕，現(xiàn)場還有工作人員拍照，估計是報名的人數(shù)不夠，多找一些人來撐場面，感覺這類兼職還挺普遍的?！苯Y(jié)束之后，吳麗麗還領(lǐng)到了禮物和150元的報酬。
（圖/《駕駛我的車》）
吳麗麗開始感慨：“這幾年許多車企都更親和了起來，無論是大幅度的購車優(yōu)惠，還是這些很費心思的服務(wù)，他們神仙打架，對于我們普通人來說是一樁好事。出去逛街吃飯也是一天，去兜兜風(fēng)探索一下隱形福利也是一天，以后我肯定會挖掘更多的低成本生活方式，把錢攥在自己手里才是正經(jīng)事?！眳躯慃愓f。
03
“薅羊毛”是一場雙向奔赴
在與車企員工進(jìn)行交流后，我們發(fā)現(xiàn)，去4S店薅試駕羊毛，的確是一場雙向奔赴。
胡瑞是某新能源車企的店長，他告訴《新周刊》：“我們的確是有試駕KPI的，但是完不成不會扣工資，超額完成的話會有獎勵，不過大家的情況都不一樣?！?/p>
阿峰就是快要被試駕KPI壓垮的那一批人，“十個新能源的銷售里，有九個都因為試駕發(fā)愁，我每天睜開眼想的就是試駕，先不提工資，如果試駕量不夠，店長天天黑著臉訓(xùn)話就讓人夠難受的，我和同事們已經(jīng)把身邊的親戚朋友都試了一遍，我甚至和其他公司的朋友互相試，大家一起沖KPI，這個還不能造假，一旦被發(fā)現(xiàn)錄入的信息是假的，直接被開除”。
所以在阿峰看來，來試駕的人不叫“薅羊毛”，而是雪中送炭，“如果你認(rèn)識愿意來薅我們的人，把他介紹給我，我會很感謝你。你看網(wǎng)上有很多開二三十公里提供上門試駕服務(wù)的銷售，大家都在夸服務(wù)好，沒辦法，服務(wù)不好工作不達(dá)標(biāo)”。
（圖/《后會無期》）
阿峰是從傳統(tǒng)汽車行業(yè)跳槽到新能源車企的，做了兩年左右，他感覺自己的身體快吃不消了?！拔覀兪菦]有周末的，因為大家放假的時候客流量才大，所以我們店都是工作日內(nèi)單休一天，晚上九十點下班都是常有的事，很多顧客白天工作只有晚上有空，我們當(dāng)然得等著。做銷售就是這樣，但是新能源這塊現(xiàn)在實在是太卷了?！?/p>
據(jù)胡瑞講述，公司對于成交率有要求，所以只試駕不開單，產(chǎn)生的也并非全是良性影響，但很多時候，大家都只能顧一頭，“我們只能通過優(yōu)化流程，提升服務(wù)品質(zhì)，做好需求分析，來提高成交率了。對于顧客‘薅羊毛’的現(xiàn)象，我們并不抵觸，今天沒有需求，不代表以后沒有需求，國內(nèi)的市場很龐大，新能源剛興起不久，人們需要時間來了解，所謂的‘薅羊毛’，也是大家了解我們的一種方式”。
試駕服務(wù)進(jìn)入了內(nèi)卷化階段，各個車企的服務(wù)風(fēng)格仍然有所不同。胡瑞所在的車企在飲品、甜點、活動的豐富性等軟實力上下足了功夫，但并沒有像許多新能源車企一樣推出免費試駕幾天的服務(wù)，“這樣的深度試駕成本比較高，主要是風(fēng)險性也實在太大了，顧客的人身安全、車子的安全，都脫離了我們能把控的范圍”。不過當(dāng)深度試駕成為常態(tài)后，很少能有車企再特立獨行了。
競爭越激烈，羊毛越會“飛上天”，只不過這“羊毛”，終究需要有人為其買單。
（應(yīng)受訪者要求，文中黃銳、吳麗麗、胡瑞均為化名）
本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自《新周刊》微信公眾號（ID：new-weekly）?！缎轮芸穭?chuàng)刊于1996年8月18日，以“中國最新銳的生活方式周刊”為定位，20多年來用新銳態(tài)度測量時代體溫。從雜志到新媒體，《新周刊》繼續(xù)尋找你我共同的痛點、淚點與笑點。關(guān)注新周刊微信公眾號，與你一起有態(tài)度地生活。官方微博@新周刊。
· 一 周 熱 點 回 顧 ·
把“薅羊毛”當(dāng)作一種生活方式↓↓↓
聲明： 本文由入駐本站公眾平臺的作者撰寫，除本站官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表本站立場。