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「保時(shí)捷出品的保時(shí)保銷任何一臺(tái)車，都具備純正的捷純保時(shí)捷基因，同時(shí)擁有保時(shí)捷的量還利潤(rùn)亞博yabo888官網(wǎng)進(jìn)入杰出性能?！?/p>

保時(shí)捷高管曾許下過(guò)這樣的保時(shí)保銷承諾。

1月25日，捷純保時(shí)捷正式發(fā)布了全新純電Macan，量還利潤(rùn)這是保時(shí)保銷繼純電轎跑Taycan之后，保時(shí)捷的捷純首個(gè)純電SUV。

更重要的量還利潤(rùn)是，這是保時(shí)保銷保時(shí)捷首款以既有車型命名的純電產(chǎn)品。

換句話說(shuō)，捷純保時(shí)捷開始正視電動(dòng)化時(shí)代，量還利潤(rùn)真正發(fā)力了。保時(shí)保銷

正好10年之前，捷純?nèi)加桶鍹acan正式問(wèn)世。量還利潤(rùn)

彼時(shí)頂著“小卡宴”的外號(hào)而來(lái)，如今的Macan和卡宴已撐起了保時(shí)捷的半邊天。

2023年保時(shí)捷全球銷量超32萬(wàn)輛，其中Macan和卡宴各自均賣出了8.7萬(wàn)輛，兩者聯(lián)手占據(jù)了半壁江山。

值得一提的是，Macan的銷量對(duì)比上年基本持平，至于卡宴則少了近1萬(wàn)輛。

至于Taycan，該車同比增長(zhǎng)了17%至超4萬(wàn)輛。亞博yabo888官網(wǎng)進(jìn)入

這樣對(duì)比下來(lái)，似乎也在強(qiáng)調(diào)著電動(dòng)化趨勢(shì)的不可逆轉(zhuǎn)。

早在2010年，保時(shí)捷在日內(nèi)瓦車展上亮相了911 GT3 R Hybrid，這是保時(shí)捷歷史上第一款采用油電混合系統(tǒng)的賽車。

5年以后的法蘭克福車展，保時(shí)捷首發(fā)了Mission E概念車，這到后來(lái)成為了2019年推出的純電Taycan。

那時(shí)保時(shí)捷宣布，投資150億歐元研發(fā)電氣化車型，計(jì)劃到2025年純電和插混車型數(shù)量占到銷售新車的50%。

而到2030年，保時(shí)捷純電車型占比將進(jìn)一步超過(guò)80%。

在這樣一場(chǎng)轟轟烈烈的轉(zhuǎn)型當(dāng)中，保時(shí)捷乃至整個(gè)大眾集團(tuán)都對(duì)純電化持以了更積極的態(tài)度。

因此相比于Taycan采用的J1平臺(tái)，保時(shí)捷的第二款純電車，也就是純電Macan直接改用了更新的PPE平臺(tái)，該平臺(tái)也代表著現(xiàn)時(shí)大眾集團(tuán)純電化的最高水平。

首先，PPE平臺(tái)融合了J1平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，其中800V架構(gòu)是不可或缺的一環(huán)。

純電Macan在使用800V充電樁時(shí)，最大充電功率可達(dá)270kW，22分鐘內(nèi)即可從電量10%充至80%。

如果采用400V充電樁，電池管理系統(tǒng)還會(huì)將800V電池分成兩塊額定電壓為400V的電池來(lái)充電，這時(shí)最大充電功率達(dá)到150kW，以保證不錯(cuò)的充電功率。

其中，純電Macan采用了811三元鋰電池，也就是電池正極鎳鈷錳的含量比例為8:1:1，借此提高電池能量密度。

值得一提的是，前幾年國(guó)內(nèi)曾有一段時(shí)間出現(xiàn)811三元鋰電池的自燃案例，因而該電池被部分車企棄用，不過(guò)后來(lái)大眾、奔馳等車企又重新采用了。

純電Macan采用了容量達(dá)100kWh的電池，在0.25Cd風(fēng)阻系數(shù)和800V平臺(tái)的加持下，新車WLTP綜合工況續(xù)航達(dá)到613km，至于Turbo版本則是591km。

如果按照CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)推算，純電Macan的最大續(xù)航或會(huì)突破700km。

在續(xù)航一環(huán)做足以后，「駕駛」對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)同樣不可怠慢。

最大功率450kW，最大扭矩超1000N·m，最快破百3.3秒，通過(guò)48：52的前后配重來(lái)盡量提供后驅(qū)車質(zhì)感……

純電Macan，依舊保持了讓人渴望駕駛的沖動(dòng)。

此外，新車加入了最大轉(zhuǎn)向角為5度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及準(zhǔn)備了雙腔空氣彈簧和雙閥式PASM自適應(yīng)減振。

純電Macan，作為保時(shí)捷的入門車型，依舊不失超豪品牌該有的高階行駛質(zhì)感。

事實(shí)上，基于Macan的入門車身份，保時(shí)捷清楚用戶對(duì)于性價(jià)比和實(shí)用性的看重。

為此，純電Macan將軸距加長(zhǎng)了86mm至2979mm，整體尺寸達(dá)到4784x1938x1622mm。

作為參照，騰勢(shì)N7的長(zhǎng)度和軸距分別為4860mm和2940mm，可以看出純電Macan是要更追求短前后懸的車身設(shè)計(jì)。

把長(zhǎng)軸距、大電池、短車身、運(yùn)動(dòng)感等元素綜合在一起，純電Macan為此是下了不少苦功。

只是保時(shí)捷在外觀上謹(jǐn)小慎微的設(shè)計(jì)改動(dòng)，放到純電Macan身上能否被大家接受，這點(diǎn)值得觀望。

在此基礎(chǔ)上，純電Macan也延用了Taycan身上的T型內(nèi)飾布局，中控三聯(lián)屏設(shè)計(jì)也算是為智能化注入了賣點(diǎn)。

其中，該車機(jī)是基于安卓系統(tǒng)而來(lái)，可通過(guò)保時(shí)捷應(yīng)用中心來(lái)下載不同應(yīng)用，未來(lái)也將就國(guó)內(nèi)用戶做專門優(yōu)化。

話雖如此，一款2024年推出的新產(chǎn)品，依舊在向5年前的老前輩“致敬”，同時(shí)這樣的小屏搭配也不符合由特斯拉開創(chuàng)的中控大屏潮流。

從內(nèi)飾交互進(jìn)化層面而言，用“保守”來(lái)形容純電Macan并不過(guò)分。

不得不問(wèn)，這樣的保守做法，還能打動(dòng)到中國(guó)用戶嗎？

對(duì)比2019年Taycan全球首發(fā)那會(huì)兒，現(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已出現(xiàn)了翻天覆地的變化。

當(dāng)年我國(guó)新能源滲透率才剛過(guò)4%，比亞迪銷量也只有45萬(wàn)輛出頭。

反之去年國(guó)內(nèi)能源滲透率已突破30%，比亞迪銷量亦高達(dá)300萬(wàn)輛以上。

在國(guó)內(nèi)新能源高端車型涌現(xiàn)的環(huán)境下，此時(shí)純電Macan的到來(lái)，難免要被標(biāo)準(zhǔn)更高的目光注視著。

然而看了一圈下來(lái)，似乎純電Macan也不再像Taycan那樣容易勾人心弦。

更甚的是，繼2022年保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)首次出現(xiàn)銷量下滑以后，2023年的跌幅進(jìn)一步拉大到了15%。

去年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)賣出7.9萬(wàn)輛，已跌回2017年的水平。

同時(shí)，中國(guó)區(qū)讓出了連續(xù)8年作為保時(shí)捷最大市場(chǎng)的地位，被北美地區(qū)以同比增長(zhǎng)9%至8.6萬(wàn)輛的表現(xiàn)成功奪魁。

對(duì)此，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官柯時(shí)邁曾給出了3點(diǎn)原因：

1、最受中國(guó)市場(chǎng)歡迎的車型卡宴新舊款切換；

2、宏觀市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)異常激烈；

3、一部分中國(guó)市場(chǎng)車源被調(diào)配給了全球其他市場(chǎng)。

再者，保時(shí)捷也并非不清楚新能源市場(chǎng)對(duì)其的沖擊。

保時(shí)捷中國(guó)副總裁、首席財(cái)務(wù)官洪聲認(rèn)為，中國(guó)的電動(dòng)車產(chǎn)品從外觀到質(zhì)量、再到駕駛性能已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)。

此外，車內(nèi)互聯(lián)、數(shù)字化和智能化方面在全球市場(chǎng)也是遙遙領(lǐng)先。

「中國(guó)的新能源車，在合理的價(jià)格區(qū)間內(nèi)已做得相當(dāng)成功，但在豪華車領(lǐng)域，還沒(méi)有一個(gè)真正脫穎而出的贏家。」

「我們看到一些品牌推出了高端車型，希望把價(jià)格拉到豪華品牌的價(jià)格區(qū)間，但保時(shí)捷最關(guān)注的還是品牌價(jià)值和品牌歷史?！?/p>

如今的保時(shí)捷可以聊以自慰的，似乎只有“豪華品牌”這個(gè)身份。

然而這些說(shuō)辭，也早已被其它豪華品牌說(shuō)過(guò)許多遍。

這亦意味著，保時(shí)捷同樣走到了需要作決策的十字路口。

要銷量，還是要利潤(rùn)？

此前保時(shí)捷提過(guò)，718和Cayenne都會(huì)迎來(lái)純電版本。

但從純電Macan的變化來(lái)推導(dǎo)，可能這兩者要想迎來(lái)巨變也不太可能。

至于定位在卡宴之上的全新7座純電SUV，要到2027年左右才發(fā)布，短期內(nèi)也指望不上。

保時(shí)捷，下一步該怎么做？

保時(shí)捷中國(guó)CEO柯時(shí)邁曾經(jīng)表示，對(duì)于像保時(shí)捷這樣的超豪華品牌來(lái)說(shuō)，單純追求銷量意義不大。

他認(rèn)為，與其通過(guò)提升銷量來(lái)掙更多的錢，倒不如盡可能在一臺(tái)車上挖掘更多利潤(rùn)空間。

況且，品牌調(diào)性對(duì)于超豪華品牌而言，是勝過(guò)一切。

柯時(shí)邁坦言，既要銷量快速增長(zhǎng)，又要維持品牌調(diào)性，這是件很困難的事。

利潤(rùn)地位高于銷量，這并非柯時(shí)邁為了逃避銷量下滑，故意所作的表態(tài)。

實(shí)際上，此前保時(shí)捷就曾提出「長(zhǎng)期銷售回報(bào)率達(dá)20%以上」的目標(biāo)。

此外，以2022年財(cái)報(bào)來(lái)看，那年保時(shí)捷銷量只占大眾集團(tuán)的不到4%，卻貢獻(xiàn)了三分之一的利潤(rùn)。

照此來(lái)看，保時(shí)捷既是名副其實(shí)的 “現(xiàn)金奶?！保蔷S持大眾集團(tuán)正常運(yùn)作的核心源動(dòng)力。

可以預(yù)見(jiàn)，保時(shí)捷中國(guó)不會(huì)輕易打出價(jià)格牌這一招。

但要是銷量下滑到一定程度，必然也會(huì)影響利潤(rùn)率表現(xiàn)。

不久前寶馬首席財(cái)務(wù)官指出，未來(lái)幾年的銷售增長(zhǎng)將來(lái)自電動(dòng)汽車。

但他預(yù)計(jì)在2026年之前，寶馬電動(dòng)車依舊難以與燃油車實(shí)現(xiàn)平等利潤(rùn)。

值得一提的是，在純電Macan首發(fā)的同一晚，全新一代寶馬5系以油電同價(jià)的做法推出。

燃油長(zhǎng)軸距版和純電長(zhǎng)軸距版的全新5系，起售價(jià)同為43.99萬(wàn)元。

如此做法，基本表明了寶馬中國(guó)放棄通過(guò)電動(dòng)車來(lái)獲取高回報(bào)的態(tài)度。

保時(shí)捷會(huì)因此有所啟發(fā)嗎？純電Macan的售價(jià)謎底，將在今年4月的北京車展上被揭開。

這個(gè)十字路口，怎么走都得選一個(gè)方向。

豪華品牌的絕對(duì)壁壘，在于品牌身份。

品牌身份，是建立于歷史進(jìn)程、市場(chǎng)地位、消費(fèi)者心智、用戶口碑等環(huán)節(jié)。

技術(shù)功能，只是品牌身份構(gòu)建當(dāng)中的一小部分。

但技術(shù)會(huì)隨時(shí)代變遷，繼而締造出創(chuàng)新，從而為品牌實(shí)現(xiàn)增量破局。

然而在中國(guó)品牌占據(jù)新能源市場(chǎng)高地之下，過(guò)去豪華品牌靠技術(shù)壁壘所實(shí)現(xiàn)的增量習(xí)慣被打破了。

增量沒(méi)有出現(xiàn)，存量市場(chǎng)也會(huì)逐步萎縮，保時(shí)捷想要找到的銷量密碼，也許不會(huì)在純電Macan身上輕易獲得。

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922 狂野巫師59

界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。

2026-04-27 3:40 不推薦

憂郁龍0：整體不錯(cuò)，但是加載時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。來(lái)自中江島82

憂郁狼8：軟件還可以，但是有些功能感覺(jué)用不到。來(lái)自老沙府57

神秘勇士22 回復(fù) 快樂(lè)龍53：功能太少，與描述不符，不推薦購(gòu)買。來(lái)自下湖盟41

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436 快樂(lè)鷹97

穩(wěn)定性很好，運(yùn)行流暢，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何bug。

2026-04-27 0:27 不推薦

神秘龍10：更新后出現(xiàn)了更多問(wèn)題，希望盡快修復(fù)。來(lái)自老海府73

憂郁鷹65：功能太少，與描述不符，不推薦購(gòu)買。來(lái)自北海州45

幸運(yùn)狐11 回復(fù) 憂郁忍者70：軟件太占內(nèi)存，導(dǎo)致電腦運(yùn)行緩慢。來(lái)自中州河97

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959 暗黑海盜9

更新后出現(xiàn)了更多問(wèn)題，希望盡快修復(fù)。

2026-04-27 12:34 不推薦

幸運(yùn)狼33：穩(wěn)定性很好，運(yùn)行流暢，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何bug。來(lái)自南州盟11

快樂(lè)鷹4：界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。來(lái)自北州市28

幸運(yùn)忍者48 回復(fù) 清新勇士27：非常好用，功能強(qiáng)大，完全滿足了我的需求。來(lái)自下村島43

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345 自由虎99

適合日常使用，但對(duì)于專業(yè)人士可能不夠用。

2026-04-27 17:43 不推薦

快樂(lè)狼53：功能太少，與描述不符，不推薦購(gòu)買。來(lái)自新京府53

憂郁忍者75：穩(wěn)定性很好，運(yùn)行流暢，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何bug。來(lái)自下州府14

清新龍54 回復(fù) 神秘狼68：軟件還可以，但是有些功能感覺(jué)用不到。來(lái)自東海府21

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498 寂靜騎士55

軟件還可以，但是有些功能感覺(jué)用不到。

2026-04-27 2:35 不推薦

瘋狂虎13：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來(lái)自下村河70

憂郁勇士37：更新后出現(xiàn)了更多問(wèn)題，希望盡快修復(fù)。來(lái)自西田盟11

瘋狂鷹56 回復(fù) 清新虎45：非常好用，功能強(qiáng)大，完全滿足了我的需求。來(lái)自西京村47

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133 幸運(yùn)鷹31

經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。

2026-04-27 17:32 不推薦

暗黑勇士71：功能太少，與描述不符，不推薦購(gòu)買。來(lái)自老京府86

憂郁鷹28：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來(lái)自西村鎮(zhèn)29

神秘巫師50 回復(fù) 快樂(lè)巫師10：性價(jià)比很高，推薦給需要的朋友。來(lái)自老山區(qū)97

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413 自由龍52

經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。

2026-04-27 9:15 不推薦

狂野狼8：性價(jià)比很高，推薦給需要的朋友。來(lái)自中州府49

清新海盜22：價(jià)格適中，但希望未來(lái)版本能增加更多功能。來(lái)自南田鎮(zhèn)45

憂郁海盜62 回復(fù) 清新忍者72：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來(lái)自下林島73

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828 狂野騎士52

整體不錯(cuò)，但是加載時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。

2026-04-27 4:14 不推薦

狂野狼34：更新及時(shí)，客服響應(yīng)迅速，解決了我遇到的問(wèn)題。來(lái)自南州縣67

幸運(yùn)巫師65：性價(jià)比很高，推薦給需要的朋友。來(lái)自新沙島43

快樂(lè)海盜63 回復(fù) 快樂(lè)巫師84：界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。來(lái)自東沙州10

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337 狂野龍38

價(jià)格適中，但希望未來(lái)版本能增加更多功能。

2026-04-27 23:25 不推薦

清新騎士74：安裝簡(jiǎn)單，用戶界面友好，新手也能輕松上手。來(lái)自下州縣57

快樂(lè)龍78：更新及時(shí)，客服響應(yīng)迅速，解決了我遇到的問(wèn)題。來(lái)自南沙區(qū)11

神秘虎15 回復(fù) 寂靜狐1：非常好用，功能強(qiáng)大，完全滿足了我的需求。來(lái)自上江市90

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191 瘋狂狼45

整體不錯(cuò)，但是加載時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。

2026-04-27 16:21 不推薦

瘋狂勇士15：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來(lái)自南林區(qū)98

幸運(yùn)海盜87：更新后出現(xiàn)了更多問(wèn)題，希望盡快修復(fù)。來(lái)自中田市39

暗黑勇士71 回復(fù) 憂郁巫師55：客服不夠?qū)I(yè)，問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。來(lái)自東山島57

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284 暗黑勇士41

經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。

2026-04-27 5:12 不推薦

自由虎99：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來(lái)自新江村17

狂野狼88：界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。來(lái)自北林區(qū)59

瘋狂鷹69 回復(fù) 憂郁忍者18：更新及時(shí)，客服響應(yīng)迅速，解決了我遇到的問(wèn)題。來(lái)自上江村12

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133 清新鷹13

軟件還可以，但是有些功能感覺(jué)用不到。

2026-04-27 18:34 不推薦

暗黑龍51：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來(lái)自老沙縣85

瘋狂騎士76：性價(jià)比很高，推薦給需要的朋友。來(lái)自中林盟3

幸運(yùn)狐6 回復(fù) 瘋狂忍者30：安裝簡(jiǎn)單，用戶界面友好，新手也能輕松上手。來(lái)自西沙島50

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