2023廣州車(chē)展上，廣州一汽豐田帶來(lái)了全新一代普拉多車(chē)型，車(chē)展新車(chē)代號(hào)為L(zhǎng)C250，汽豐云開(kāi)app「中國(guó)」Kaiyun·官方網(wǎng)站-登錄入口將與全新雷克薩斯GX共同基于TNGA-F架構(gòu)打造。田普同時(shí)，拉多亮相根據(jù)官方規(guī)劃新車(chē)將于2024年由一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，正式在成都工廠與亞洲龍混線(xiàn)生產(chǎn)，廣州年計(jì)劃產(chǎn)能為3.6萬(wàn)輛。車(chē)展

外觀方面，汽豐云開(kāi)app「中國(guó)」Kaiyun·官方網(wǎng)站-登錄入口新車(chē)采用全新的田普設(shè)計(jì)風(fēng)格，在前臉部分，拉多亮相其造型較為方正，正式且采用了大量的廣州矩形元素，熏黑的車(chē)展前中網(wǎng)搭配方形大燈，以及下方的汽豐銀色護(hù)板，整體讓新車(chē)看起來(lái)較為硬派，且有著頗高的辨識(shí)度，該車(chē)將主打舒適、豪華定位。

側(cè)面方面，新車(chē)采用了方正硬派的設(shè)計(jì)造型，采用了較多的直線(xiàn)元素，結(jié)合外擴(kuò)的輪拱和熏黑飾條，讓該車(chē)彰顯出一定的肌肉感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm，其中軸距與全新蘭德酷路澤和雷克薩斯GX保持一致。此外，新車(chē)的最小離地間隙為221mm，接近角、離去角以及通過(guò)角則分別為 31度、22度和25度。

尾部方面，新車(chē)并沒(méi)有采用常見(jiàn)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了豎狀式布局的方形尾燈組，與前臉形成呼應(yīng)。此外，新車(chē)雖然后備廂尾門(mén)采用上掀的開(kāi)啟方式，但是可獨(dú)立開(kāi)啟的后風(fēng)擋玻璃依舊得以保留，同時(shí)全尺寸備胎則被設(shè)置在了底盤(pán)后部，不再采用外掛式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，此次官方并未進(jìn)行公開(kāi)亮相，但結(jié)合此次的官圖來(lái)看，新車(chē)換裝了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的T字型布局，以及大量的直線(xiàn)設(shè)計(jì)，同樣讓其看起來(lái)頗為硬派?？臻g方面，將僅提供5座版本，并未設(shè)置第三排座椅，讓新車(chē)有著較為出色的裝載性能。配置方面，新車(chē)配備了12.3英寸中控屏、全液晶儀表盤(pán)，以及搭載豐田最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、T-Connect SD導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)與加熱、自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道居中、蠕行模式以及陡坡緩降等功能配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)在北美及中國(guó)市場(chǎng)，將會(huì)搭載由2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力，而電機(jī)則額外提供49馬力的動(dòng)力，匹配8速手自一體變速箱，并將會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等，同時(shí)提供包括泥地，巖石和沙子等多種駕駛模式。

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