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　　中新網(wǎng)上海3月6日電(記者 范宇斌) 在上海浦東新區(qū)張江科學(xué)城，低空經(jīng)濟(jì)一家從月租1500元的滬上小房間里“飛出來(lái)”的民營(yíng)企業(yè)——御風(fēng)未來(lái)(上海)航空技術(shù)有限公司，創(chuàng)業(yè)8年來(lái)放飛了一架架自主研發(fā)的民企可以上下分的電玩平臺(tái)無(wú)人駕駛飛行器。直到2023年，搶跑隨著自主研發(fā)eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)的新賽首飛成功，未來(lái)在上?！按蝻w的低空經(jīng)濟(jì)”去上班的夢(mèng)即將飛進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　當(dāng)前，民企“低空經(jīng)濟(jì)”成為熱詞。搶跑低空經(jīng)濟(jì)是新賽可以上下分的電玩平臺(tái)以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

　　2023年12月，滬上中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，民企打造生物制造、搶跑商業(yè)航天、新賽低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，中國(guó)官方正積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，打造包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的新增長(zhǎng)引擎。

　　作為世界主要經(jīng)濟(jì)體角逐的新領(lǐng)域、新賽道，eVTOL備受關(guān)注。面向低空經(jīng)濟(jì)的這片藍(lán)海，全球多國(guó)紛紛“搶灘”：日本國(guó)土交通省批準(zhǔn)“飛行汽車”首次載人戶外飛行；美國(guó)、歐洲等地早已成功完成eVTOL首次試飛……

　　“隨著航空領(lǐng)域準(zhǔn)入限制逐漸放寬，新型科技產(chǎn)品必將為人們未來(lái)的出行方式帶來(lái)革命性改變。”御風(fēng)未來(lái)(上海)航空技術(shù)有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官謝陵說(shuō)。

　　8年前，出于對(duì)飛機(jī)的癡迷，謝陵和創(chuàng)業(yè)伙伴劉十一找到一款性能代價(jià)最小的eVTOL構(gòu)型。他們的目標(biāo)是“遨游藍(lán)天”，從畫(huà)草圖到3D打印配件，到手工制作模型樣機(jī)，再到成功發(fā)明可收放旋翼專利……經(jīng)過(guò)不懈探索，御風(fēng)未來(lái)團(tuán)隊(duì)從一張飛機(jī)構(gòu)型設(shè)計(jì)圖為起點(diǎn)，研發(fā)出了多款中小型工業(yè)無(wú)人機(jī)。

　　“我們的夢(mèng)想不止于做工業(yè)無(wú)人機(jī)。”謝陵表示，他們團(tuán)隊(duì)積累了幾款產(chǎn)品在“低風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景、長(zhǎng)時(shí)間飛行”中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，不斷突破核心技術(shù)，最終打造出載人eVTOL。2023年，2噸級(jí)eVTOL M1系列首架機(jī)在上海成功首飛。

　　中國(guó)出臺(tái)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》指出，到2025年，電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行；到2035年，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前，空中客車、波音、中國(guó)商飛等航空制造企業(yè)都在設(shè)立或收購(gòu)子公司來(lái)研發(fā)eVTOL，大眾、豐田、小鵬等車企也紛紛入局。

　　以上海為例，今年1月上海提出打造未來(lái)空間產(chǎn)業(yè)集群。目前，長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)虹橋產(chǎn)業(yè)園已正式揭牌，上海青浦發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)四大產(chǎn)業(yè)細(xì)分賽道：電動(dòng)飛行器制造、飛行器運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)及數(shù)據(jù)服務(wù)。上海金山計(jì)劃到2025年無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資達(dá)到100億元、企業(yè)市場(chǎng)估值達(dá)到100億元，形成50項(xiàng)體系化創(chuàng)新成果，打造“100+”應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)飛行服務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)管”……

　　上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院理事長(zhǎng)楊宏偉認(rèn)為，在房地產(chǎn)、新能源汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期后，各地均需要找到新的產(chǎn)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射面廣、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，無(wú)疑成為最能承接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)域之一。

　　在謝陵看來(lái)，汽車領(lǐng)域的電動(dòng)化革命為航空領(lǐng)域的電動(dòng)化革命打下了良好的基礎(chǔ)，中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)面臨百年難遇的“變道超車”的機(jī)會(huì)?！爸袊?guó)的電池、電機(jī)、電控技術(shù)的快速發(fā)展和迭代將有能力支撐中國(guó)乃至全球未來(lái)的航空電動(dòng)化發(fā)展?！?/p>

　　謝陵表示，建立國(guó)產(chǎn)民用航空供應(yīng)鏈?zhǔn)侵袊?guó)航空人的情懷，這是一件難而正確的事情。“接下來(lái)，新能源技術(shù)在航空產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用一定會(huì)帶來(lái)比汽車領(lǐng)域更深刻的革命?！?完)