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【東盟專線】(新春見聞)中越鐵路春運“趕車人”:見證提速盼高鐵
中新社廣西憑祥2月4日電 題:中越鐵路春運“趕車人”:見證提速盼高鐵
作者 楊陳 黃令妍
“新年的趕車人最大愿望是希望南寧至憑祥的高鐵早日開通,到時候我們就可以當天乘高鐵直達,新春跨國回家的見聞見證ayx手機版登錄(綜合)官方網(wǎng)站入口/網(wǎng)頁版/安卓/電腦版路就更近了?!眮碜院仙坳柕蔫F路提速鐵謝春艷如是說。春節(jié)將至,春運他與越南籍妻子帶著女兒從中越邊境廣西憑祥友誼關(guān)口岸入境,盼高計劃乘大巴至南寧換乘,趕車人再經(jīng)一夜中轉(zhuǎn)高鐵回老家過年。新春
1月30日,見聞見證來自湖南邵陽的鐵路提速鐵謝春艷(右)與越南籍妻子帶著女兒從中越邊境廣西憑祥友誼關(guān)口岸入境返鄉(xiāng)。陳冠言 攝在越南北江省工作的春運謝春艷曾是中越國際鐵路線上的“趕車人”,常年往返于中越之間。盼高ayx手機版登錄(綜合)官方網(wǎng)站入口/網(wǎng)頁版/安卓/電腦版
中國與越南陸海相連,趕車人山水相依。新春自1955年3月1日,見聞見證中國與越南在廣西憑祥舉行中越鐵路通車典禮以來,兩國經(jīng)貿(mào)、人員往來互聯(lián)互通的網(wǎng)越織越緊。2017年11月底,中越跨境班列正式開行,穿梭在中國與越南間,架起了聯(lián)通東盟的“快車道”。
1月30日,中越跨境快速通關(guān)班列駛?cè)胂婀痂F路零公里,執(zhí)勤鐵路公安向班列行注目禮。陳冠言 攝又是一年春運,凌晨五點半,憑祥鐵路口岸的鐵軌上,一輛滿載柴油機、碳酸鈣、聚乙烯薄膜等生產(chǎn)物資的中越跨境快速通關(guān)班列,即將沿著中越國際鐵路線,駛向越南河內(nèi)。
“中越兩國民眾都過春節(jié),節(jié)前進出口貨物量增大,又新增了中越年貨班列,跨境鐵路正常運行,才能保證貨物及時送達。”夜幕下,南寧鐵路公安局憑祥站派出所“00后”見習(xí)民警鄧輝跟隨師傅黃炫森打著手電筒,對??空緝?nèi)的中越跨境快速通關(guān)班列進行駛離前例行檢查。下蹲、站起、遠望,每節(jié)車廂依次檢查,不放過任何一個細節(jié)隱患。
今年是“新警”鄧輝的第一個春運,春節(jié)期間他將在中越國際鐵路線上,與同事共同堅守?!霸谶吘尘€上工作,免不了與越南民眾打交道。新的一年,我打算把越南語學(xué)好,未來能學(xué)以致用,更好地護航中越跨境班列。”
1月30日,南寧鐵路公安局憑祥站派出所“00后”見習(xí)民警鄧輝跟隨師傅黃炫森打著手電筒,對??空緝?nèi)的中越跨境快速通關(guān)班列進行駛離前例行檢查。陳冠言 攝6時30分許,隨著一聲汽笛聲響,中越跨境班列沿著湘桂鐵路線(即中越國際鐵路中方段)向1122號界碑前進。宿營車上,列車長曾南平正忙著配合廣西友誼關(guān)出入境邊檢站移民管理警察進行車上查驗。自2013年值乘中越跨境列車以來,曾南平已在這條國際鐵路線上跑了11年,每天最多在憑祥與越南同登之間往返5趟,沿線的一草一木曾南平都分外熟悉。
“以前從南寧至越南河內(nèi)的跨境運輸要20多個小時,中越跨境快速通關(guān)班列開通后壓縮至14個小時?!惫ぷ鞫嗄辏掀揭娮C了中越跨境運輸?shù)奶崴?。今?月,曾南平即將退休,這將是他最后一個春運?!靶那樘貏e復(fù)雜,既興奮也不舍。希望這段中越國際鐵路平平安安,每趟跨境列車都順順利利。”多年春節(jié)在外跟車,今年除夕曾南平將上白班,終于可以與家人吃上一頓團圓飯。
隨著通關(guān)能力提升、物流成本降低,中越跨境班列受到中國與東盟國家越來越多客商的青睞。開行6年多,班列集貨地已覆蓋四川、貴州、浙江等6個省區(qū)市的20多個城市,貨物品名從205個拓展至工業(yè)機械、科技產(chǎn)品、各地特產(chǎn)等620余種,跨境貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南等國。
據(jù)悉,設(shè)計時速250公里的南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段有望于2025年12月底前建成通車。屆時,南憑高鐵東端將經(jīng)南崇鐵路引入南寧樞紐,與中國國內(nèi)多條高鐵線路相連,西端遠期延伸至友誼關(guān)。2023年12月13日,《中越聯(lián)合聲明》發(fā)表,提出推動中越跨境標準軌鐵路聯(lián)通,研究推進越南老街—河內(nèi)—海防標準軌鐵路建設(shè),適時開展同登—河內(nèi)、芒街—下龍—海防標準軌鐵路研究。隨著更多的人流和物流沿著高鐵線流通,中越之間的合作往來料將變得更加緊密。(完)



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