原標(biāo)題：中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)現(xiàn)身？李書(shū)福第八個(gè)上市公司來(lái)了

說(shuō)到旗下上市公司數(shù)量，中國(guó)最中國(guó)汽車(chē)大佬們，汽車(chē)沒(méi)有一個(gè)能比得了李書(shū)福。集團(tuán)網(wǎng)上玩球哪個(gè)平臺(tái)好隨著開(kāi)年最大IPO的現(xiàn)身到來(lái)，李書(shū)福已經(jīng)手握八個(gè)上市公司了，李書(shū)而且還有三個(gè)IPO蓄勢(shì)待發(fā)。福第由此，個(gè)上中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)誕生，市公司路收購(gòu)市場(chǎng)放牛娃李書(shū)福創(chuàng)造了奇跡。中國(guó)最

對(duì)李書(shū)福來(lái)說(shuō)，汽車(chē)2月23日是集團(tuán)一個(gè)收獲的好日子。這一天，現(xiàn)身吉利旗下的李書(shū)超豪華汽車(chē)品牌——路特斯，在美國(guó)納斯達(dá)克成功上市，福第網(wǎng)上玩球哪個(gè)平臺(tái)好股票代碼為“LOT”。個(gè)上這是 2024 年美股市場(chǎng)中首個(gè)汽車(chē)企業(yè) IPO，也是近年來(lái)最大中概股IPO。截至當(dāng)天收盤(pán)，路特斯股價(jià)為 13.8 美元，市值高達(dá)92.94 億美元（約合 668.74 億元），超過(guò)了91.14億美元的蔚來(lái)，以及81.42億美元的小鵬。

路特斯，原名“蓮花汽車(chē)”，是一個(gè)1948年起源于英國(guó)的超跑品牌，以底盤(pán)調(diào)校和手工打造輕量化跑車(chē)而聞名全球。因經(jīng)營(yíng)不善，路特斯曾多次陷入財(cái)務(wù)困境，頻頻面臨破產(chǎn)威脅。命途多舛，路特斯歷經(jīng)豐田汽車(chē)、通用汽車(chē)、韓國(guó)大宇、馬來(lái)西亞寶騰的收購(gòu)。2017年，吉利借道收購(gòu)寶騰汽車(chē)，將路特斯收入囊中。在李書(shū)福的帶領(lǐng)下，路特斯向全面電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，由此不僅起死回生，而且煥發(fā)第二春，成功登陸資本市場(chǎng)。

事實(shí)上，路特斯是李書(shū)福旗下的第八個(gè)IPO。2005年，其一手創(chuàng)辦的吉利汽車(chē)在港上市；2016年，將上市公司錢(qián)江摩托收歸旗下；2020年，又收購(gòu)商用車(chē)華菱星馬，并改名為漢馬科技；2020年，中國(guó)首家上市民營(yíng)車(chē)企力帆汽車(chē)，也被李書(shū)福拿下，并更名為力帆科技；2021年，李書(shū)福11年前收購(gòu)的沃爾沃，成功在瑞典德哥爾摩上市。至此，李書(shū)福已經(jīng)擁有五家上市公司。

2022年，李書(shū)福一口氣又收獲兩個(gè)IPO：6月份，吉利和沃爾沃合資的Polestar極星汽車(chē)，在美國(guó)納斯達(dá)克上市；12月，汽車(chē)智能科技公司——億咖通同樣在納斯達(dá)克上市。加上近日的路特斯，李書(shū)福旗下上市公司的數(shù)量高達(dá)八個(gè)。而且，極氪、遠(yuǎn)程汽車(chē)、曹操出行三個(gè)IPO也箭在弦上。此外，李書(shū)福還收購(gòu)有英國(guó)倫敦出租車(chē)公司、美國(guó)飛行汽車(chē)公司Terrafugia等，并入股了奔馳母公司戴姆勒。從資本市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，吉利堪稱(chēng)中國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)。

中國(guó)汽車(chē)大佬中，李書(shū)?？赡苁瞧瘘c(diǎn)最低的一個(gè)。1963年，李書(shū)福出生于浙江省臺(tái)州的一個(gè)貧窮山村，小時(shí)候就是個(gè)可憐的放牛娃。不過(guò)，李書(shū)福沒(méi)有向命運(yùn)低頭，他后來(lái)白手起家，開(kāi)過(guò)照相館、生產(chǎn)過(guò)冰箱、賣(mài)過(guò)裝潢材料、造過(guò)摩托車(chē)，成為浙江草根經(jīng)濟(jì)的代表人物之一。1997年，李書(shū)福做起了“汽車(chē)夢(mèng)”，毅然決定帶領(lǐng)吉利，進(jìn)入被國(guó)有資本壟斷的汽車(chē)行業(yè)，成為最早一批造車(chē)的民營(yíng)力量。

2001年，吉利成為中國(guó)首家獲得轎車(chē)生產(chǎn)資格的民營(yíng)企業(yè)；2010年，李書(shū)?！吧咄滔蟆?，吉利全資收購(gòu)了北歐百年豪華品牌沃爾沃，藉此助推了技術(shù)進(jìn)步與品牌美譽(yù)度的提高，并開(kāi)啟全球化之路。2017年，吉利正式躍居自主品牌銷(xiāo)冠寶座，連續(xù)蟬聯(lián)五年之久至2022年。近幾年，新能源汽車(chē)大潮涌起，行業(yè)迎來(lái)百年未有之大變局。李書(shū)福帶領(lǐng)吉利背水一戰(zhàn)，大舉進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

李書(shū)福打了一套新能源組合拳：中低端市場(chǎng)，用幾何來(lái)布局；中高端市場(chǎng)，吉利銀河一炮而紅；高端豪華市場(chǎng)，極氪汽車(chē)漸成實(shí)力玩家；奢華領(lǐng)域，有漸入佳境的路特斯。李書(shū)福帶領(lǐng)吉利變陣突圍，在新能源汽車(chē)時(shí)代復(fù)制了燃油車(chē)時(shí)代的傳奇。今年1月份，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量力壓比亞迪，重返車(chē)市銷(xiāo)冠寶座。從農(nóng)村放牛娃到汽車(chē)領(lǐng)軍人物，從汽車(chē)狂人到中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人，李書(shū)福的草根傳奇被人津津樂(lè)道。查看更多