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立即下載原標(biāo)題:突發(fā)!被離職零跑汽車千萬(wàn)年薪總裁“被離職”,零跑本人回應(yīng):不得不離開
1月25日,汽車千萬(wàn)6688體育官方網(wǎng)站零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、年薪前總裁吳保軍在社交媒體平臺(tái)發(fā)文回應(yīng)離職傳聞??偛脜潜\姳硎?,本人不得不離保軍自己不得不離開一手參與創(chuàng)辦的開吳零跑汽車,非常熱愛(ài)零跑事業(yè),公司但由于勞動(dòng)合同到期,經(jīng)營(yíng)公司提出不再續(xù)約。被離職
據(jù)了解,零跑6688體育官方網(wǎng)站吳保軍與零跑汽車的汽車千萬(wàn)勞動(dòng)合同于2024年1月8日終止,1月19日董事會(huì)以通訊方式?jīng)Q議不再擔(dān)任零跑科技總裁職務(wù),年薪目前仍擔(dān)任董事職務(wù)??偛?/p>
吳保軍目前通過(guò)寧波景航和員工持股計(jì)劃持有的本人不得不離保軍股權(quán),處理方案正在協(xié)商中。
據(jù)媒體采訪,吳保軍本人其實(shí)并沒(méi)有打算離職,離職事項(xiàng)目前尚未和公司達(dá)成共識(shí),仍在協(xié)調(diào)中,分歧主要在持有股權(quán)的處理上。
此前,吳保軍曾透露,為了加入零跑,自己與零跑汽車創(chuàng)始人朱江明有三個(gè)對(duì)賭條件,一是入職第一年完成1萬(wàn)輛銷量,二是前兩年累計(jì)完成4萬(wàn)輛銷量,三是推動(dòng)零跑上市。
吳保軍接受媒體采訪認(rèn)為,在零跑汽車工作期間,三件事讓他最為自豪:一是汽車銷量大幅上升,2023年銷量突破14萬(wàn)輛;二是收購(gòu)新福達(dá),零跑汽車獲得整車生產(chǎn)資質(zhì);三是推動(dòng)零跑汽車成功IPO。
經(jīng)過(guò)吳保軍與零跑汽車雙方的公開回復(fù),不少網(wǎng)友認(rèn)為,這其中有故事。
據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》的消息,有業(yè)內(nèi)人士稱,“雖然是總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人,但吳保軍已有1年沒(méi)參與零跑的經(jīng)營(yíng),去年吳保軍主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和政府事務(wù)?!?/p>
吳保軍被曝離職,業(yè)內(nèi)并不意外,此前一年前多的時(shí)間里其在零跑的角色已逐漸邊緣化。
公開資料顯示,零跑汽車成立于2015年,是一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌,總部位于中國(guó)浙江省杭州市。2020年5月,吳保軍加入零跑汽車,主要負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)發(fā)展、營(yíng)銷制造以及供應(yīng)鏈。在吳保軍任職期間,零跑汽車2020年銷售1萬(wàn)臺(tái),2021年銷售實(shí)現(xiàn)4.32萬(wàn)臺(tái)2022年銷售實(shí)現(xiàn)11.12萬(wàn)臺(tái),2023年銷售超過(guò)14.4萬(wàn)臺(tái)。
但根據(jù)乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù),2023年零跑汽車零售量同比上升1.9%,但同比增速仍較慢。另外,目前零跑汽車2023全年業(yè)績(jī)預(yù)告尚未發(fā)布,從此前2023年三季度來(lái)看,情況不容樂(lè)觀。
目前,零跑仍處于虧損階段。2023年前三季度,零跑的經(jīng)營(yíng)虧損已達(dá)33.59億元,結(jié)合前三季度銷量計(jì)算,平均的單車經(jīng)營(yíng)虧損約3.78萬(wàn)元。
現(xiàn)金流方面,去年第三季度,零跑的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金凈額為14億元,環(huán)比減少13.62億元;公司自由現(xiàn)金流10.18億元,環(huán)比減少14.84億元。
未來(lái),零跑科技計(jì)劃以每年一到三款車型的速度,于2025年底前推出七款新車型,涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。作為產(chǎn)品供應(yīng)的補(bǔ)充,并計(jì)劃基于自研增程式(EREV)技術(shù),同時(shí)或隨后推出該等新車型的EREV版本,擴(kuò)展目標(biāo)受眾。
但隨著高層迎來(lái)新的人事調(diào)整,新的高層領(lǐng)導(dǎo)可能會(huì)帶來(lái)新的戰(zhàn)略方向和業(yè)務(wù)重點(diǎn)。并且不同的高層領(lǐng)導(dǎo)可能有不同的管理風(fēng)格和決策方式,這可能會(huì)影響公司的組織文化和運(yùn)營(yíng)效率,這些都是零跑需要面臨的挑戰(zhàn)。查看更多
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