長城剛剛靠坦克700續(xù)了一回命，夕陽車型魏牌就開始要出昏招，長城沙龍項目再次重啟，汽車買球·(中國)投注APP官方網(wǎng)站長城要做高端純電轎車。又出

沙龍項目可能已經(jīng)被遺忘了，昏招就是重金重啟長城另一個機(jī)甲風(fēng)的代表品牌。設(shè)計理念和坦克700、夕陽車型坦克400如出一轍，長城棱角分明的汽車買球·(中國)投注APP官方網(wǎng)站一款轎車再次考驗(yàn)國人的審美承受力。

如果說吐槽設(shè)計是又出主觀臆斷，可能真的昏招有人認(rèn)為機(jī)甲龍的造型是“美”，畢竟市場沒有這樣設(shè)計的重金重啟轎車。那么我們就不討論設(shè)計問題。夕陽車型

咱就說說2024年高端純電轎車還有沒有市場？

如果沒記錯的長城話，沙龍汽車在2021年亮相廣州車展的汽車時候，給自己的定位是40萬-80萬豪華純電品牌。

之所以暫時擱淺，也是長城汽車謹(jǐn)慎的一面，畢竟當(dāng)時的新能源市場還沒那么確定未來的走向，而長城歐拉品牌也處于試水階段。

但隨著歐拉品牌出品的不斷拉胯，長城汽車對于純電領(lǐng)域的信心也變得不那么充足。

高端純電轎車“沙龍品牌”被擱置也就在所難免。我以為是長城掌舵人在戰(zhàn)略層面眼光獨(dú)到，早已看清了純電汽車市場的走向，不會再給高端純電車機(jī)會，因而果斷放棄高端電動轎車產(chǎn)品。

2024年，在所有的純電車都在降價救市的時候，在高合汽車停工停產(chǎn)的時候，高端純電動市場妥妥的是夕陽產(chǎn)業(yè)。

長城卻做出了逆潮流的決定，難道是機(jī)甲龍復(fù)出的時機(jī)成熟了？看到高合汽車慘淡收場，長城看中了這片冒綠光的市場？再不沖擊高端就來不及了？

最近幾年自從有了“主公和公主”的傳聞，我們就不得不懷疑長城的每一個決策到底是誰下達(dá)的。

從莫名其妙的芭蕾貓、閃電貓，再到丑陋的魏牌藍(lán)山和高山。長城從產(chǎn)品設(shè)計到品牌名稱運(yùn)營，都顯得與自身形象格格不入。

這讓人懷疑魏建軍還是不是掌舵人，為何長城的戰(zhàn)略走向飄忽不定，為何魏建軍的一眾老臣紛紛出走。

長城股票從巔峰時期的69元/股，一路跌至19元/股。讓不少看好長城的股民深陷其中。

長城股票的一路狂跌，有大環(huán)境的影響，但更多的是自身昏招頻出造成的后果，要不是硬核技術(shù)儲備充足，相信已經(jīng)沒人看好長城還有未來了。

坦克品牌剛剛讓長城增加點(diǎn)底氣，沙龍品牌就趕緊復(fù)活了。這是要提前透支坦克700未來三年的利潤給沙龍輸血啊。

實(shí)際上，重啟轎車領(lǐng)域是很多喜歡長城品牌的人心中夢想，但這個轎車能不能不那么另類。

退一萬步說，設(shè)計可以另類，咱能用插電混動嗎？30萬以上的純電轎車還有哪家在玩兒。

最后，為那些給長城汽車股票站崗的兄弟們懇請“主公”不要再哄“公主”玩兒了，請對你的股民負(fù)責(zé)。坦克確實(shí)無敵，但長城依舊危如累卵，請不要繼續(xù)霍禍了。

不行我們也學(xué)學(xué)老王，集資5個小目標(biāo)讓“公主”去電競、直播行業(yè)試試水，那些也都是夕陽產(chǎn)業(yè)，正等著拯救呢。

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