原標題：中國“最難熬”的最難熬一趟列車，全程需要五天六夜，中國只有臥鋪沒有坐票

在以前那個不發(fā)達的列車kaiyun官方(開云)網(wǎng)APP年代，如果我們要出遠門的全程話，只能乘坐綠皮火車，需天這種火車不僅速度非常慢，夜只有臥有坐游乘同時車上也很吵雜，鋪沒票旅對于乘客而言無疑是客煎一種煎熬。但是最難熬要說最煎熬的列車，還要數(shù)今天小編為大家介紹的中國這趟，它的列車全程需要五天六夜才能走完，并且只有臥鋪沒有坐票。全程

這趟列車就是需天kaiyun官方(開云)網(wǎng)APP北京開往莫斯科的K3次列車，它是夜只有臥有坐游乘一趟跨國的旅游專線，估計很多朋友還是鋪沒票旅第一次聽說。這趟列車也是我們以前所使用的綠皮火車，不同的是，車上只有臥鋪，沒有硬座，更沒有站票，其原因就是路途實在太長了，K3次列車線路全長7000多公里，一趟走完需要花費五天六夜，經(jīng)歷100多個小時，對于乘客而言，無疑是一種煎熬。

然而煎熬的并不是時間，而是座位問題。因為車上都是臥鋪，只有餐車上有坐的地方，因此游客大部分時間只能躺在床上，如果躺久了就會感到腰酸背痛，要想活動，只能在狹窄的車廂過道內(nèi)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，所以很多乘客都表示，此生再也不想坐第二次。

即便是這樣，如果想乘坐K3此列車也并不是一件容易的事，因為現(xiàn)在的購票渠道只能通過跨國旅游公司代買，并不能個人直接購買。雖然票價并不貴，只需500元即可，但是到了旅游旺季，不加價是根本不可能的，有時候K3次的票價甚至能超過飛機票的價格。

不過話說回來，這趟列車沿途的風景還是非常不錯的，因為沿途會路過多個省份，途中還會經(jīng)過內(nèi)蒙古大草原，因此游客在閑暇之余，可以盡情的感受祖國的大好河山。

各位觀眾，對于K3次旅游列車，你們還有什么其他的看法嗎？歡迎大家在留言區(qū)進行回復！