近日，全世全新有媒體曝光了一組寶馬全新MPV的界都渲染圖，新車定位全尺寸MPV，純電hth官網(wǎng)登錄入口下載或命名為“i7 Active Tourer”，或T混動搭載雙電機動力單元，寶馬最大功率485千瓦，全世全新或許還有3.0T L6插混動力版可選。界都

新車采用寶馬最新的純電設(shè)計語言，車頭的或T混動造型上與寶馬i7相似，但不同的寶馬是新車的的大燈組更顯纖細、鋒利，全世全新并搭配了貫穿式燈帶，界都碩大的純電雙腎格柵是旗艦車型的標志之一，而車頭兩側(cè)配備寶馬i7同款的或T混動梯形設(shè)計，并設(shè)計了導流槽。寶馬hth官網(wǎng)登錄入口下載

車身側(cè)面的設(shè)計跟別克GL8比較相似，其車身是流暢的造型設(shè)計，腰線貫穿前后，B、C、D柱都采用了熏黑設(shè)計，形成懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，從渲染圖可以看到新車采用了雙色車身，雙側(cè)電動側(cè)滑門是旗艦MPV的標配了。

尾部以橫向設(shè)計元素為主，尾燈的造型呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計，貫穿式燈組同樣較為狹長纖細，而下方的包圍配備了銀色飾條。相比寶馬i7，新車整體的設(shè)計顯得保守很多，想必是設(shè)計師基于它的定位與用途來進行造型開發(fā)。

新車的座艙“復制”了寶馬i7上的內(nèi)飾設(shè)計，利用中間的飾板來營造環(huán)抱式的設(shè)計，而全液晶儀表和中控屏采用聯(lián)屏、懸浮布局，雙幅式平底方向盤更顯科技感。中控臺的布局十分簡潔，屏幕下方的按鍵換成觸控設(shè)計，而副儀表臺上的布局和設(shè)計與寶馬i7相同。新車配備了全景天幕和后排娛樂屏，配置同樣看齊寶馬i7。

新車將會使用寶馬i7同款的動力總成，前/后雙電機的四驅(qū)布局，最大功率為485千瓦，匹配105.7千瓦時的動力電池，具體的續(xù)航里程有待公布。據(jù)消息稱，新車后續(xù)可能還會推出3.0T L6的插混車型，匹配8速手自一體變速箱，同樣提供四驅(qū)版本可選。

N點評：傳統(tǒng)豪華品牌在MPV領(lǐng)域的布局并不多，目前可選的有雷克薩斯LM、沃爾沃EM90這些，而別克世紀、騰勢D9、豐田埃爾法等都是有力的競爭者。奔馳一直都有做MPV，不過定位更偏商用，而R級早早停就產(chǎn)，而此次寶馬全新MPV的入局，不知道是看準了MPV市場的潛力還是要做“人有我有”的角色，畢竟MPV車型的熱度和關(guān)注度遠不及SUV車型。

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