原標(biāo)題：粵又增一處文旅寶藏:潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址公園

文/羊城晚報全媒體記者 孫磊

圖/受訪者供圖

火爆的粵又龍年春節(jié)假期，距離人擠人的增處總務(wù)汕頭小公園景區(qū)不遠(yuǎn)處，潮汕鐵路舊址作為小眾的文旅務(wù)處Kaiyun體育全站官方入口新晉網(wǎng)紅打卡地，值得人們前往一探！寶藏

在新媒體平臺上，潮汕處車有不少博主發(fā)現(xiàn)，鐵路此處舊址距離汕頭小公園很近，舊址大概1.1公里，公園步行20分鐘左右即可到達(dá)。歷史

這座充滿故事感的修繕建筑，不僅見證了一百多年前中國第一條由僑商私辦的粵又鐵路——潮汕鐵路的建成，還是增處總務(wù)中央紅色交通線（南方線）上的重要一環(huán)。

2月16日，文旅務(wù)處特約通訊員阿瑞向羊城晚報記者指出，寶藏潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址經(jīng)過4年建設(shè)，潮汕處車從被發(fā)現(xiàn)、到活化利用為一座新的紀(jì)念公園，非常有意義。接下來，希望它從小眾寶藏地走向大眾打卡地，Kaiyun體育全站官方入口一來可以充分展現(xiàn)潮汕的紅色文化基因，二來也可為人流高度集中的小公園板塊提供更豐富的觀瞻景點(diǎn)，改善文旅服務(wù)質(zhì)量、提升文化內(nèi)涵。

又一處寶藏文旅打卡地

今年春節(jié)，潮汕地區(qū)可謂旅游圈里的“當(dāng)紅炸子雞”?；鸬絺惗氐挠⒏栉栉怂姆接慰颓皝眢w驗(yàn)?zāi)晡稘夂竦某鄙敲袼?，從潮州古城牌坊街到汕頭小公園，都是人山人海。

位于汕頭火車路18號的潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址，是原潮汕鐵路列車調(diào)度及票務(wù)銷售辦公樓，南側(cè)原為鐵路倉庫及潮海關(guān)鐵路分卡。修繕一新的舊址內(nèi)部還將設(shè)置相關(guān)展陳，集中展示潮汕鐵路交通歷史文化，為民眾了解潮汕鐵路歷史提供新的空間載體。

小紅書博主“LINFUFENG”經(jīng)過汕頭老市區(qū)的時候無意間看到這里，趕緊下車拍了幾張照片，門口的大樹在鏡頭下充滿故事感?！昂髞硪涣私獠胖?，原來這里是潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址。修繕后的舊址，歷史風(fēng)貌重現(xiàn)，風(fēng)格別致，拍照很出片?！?/p>

在博主“是晴天呀”看來，潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址公園歷史風(fēng)情滿滿，非常適合打卡拍照。她還給出了諸多拍照建議：可自帶外文報紙、復(fù)古墨鏡、復(fù)古小皮箱等拍攝道具，從馬路對面可以拍到全景，還可以把墻壁作為前景拍人像，縱深感拉滿……

“一百多年前那些匆匆的腳步，從這里離開又出發(fā)，穿過歷史的塵埃，將無名的故事留在這條紅色交通線上。致敬！”博主“是晴天呀”感嘆道，這條不到50公里的鐵路，是中央紅色交通線（南方線粵東段）關(guān)鍵樞紐，這里不僅僅是拍照好看，更具有歷史沉淀的教育意義。

再現(xiàn)紅色交通線重要樞紐

記者發(fā)現(xiàn)，以“汕頭小眾潮汕鐵路”為關(guān)鍵詞搜索，僅在小紅書平臺上就有上千篇相關(guān)筆記。鏡頭下的潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址公園，拂去歷史塵埃，通過一張張照片，講述著那段隱秘又激動人心的歷史。

潮汕鐵路始建于1904年，至1906年全線完工，是中國歷史上第一條由華僑投資的民營股份制鐵路，該鐵路運(yùn)營至1939年6月。彼時，為抵御日軍侵略汕頭，被迫全線拆除。

潮汕鐵路在運(yùn)營期間對韓江中上游和閩贛邊區(qū)的華僑、僑眷往來汕頭和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的繁榮，都起到了巨大的促進(jìn)作用。它作為我國交通建設(shè)、華僑實(shí)業(yè)救國的歷史見證，有著重要的歷史價值和科學(xué)價值。

廣東省“三師”專業(yè)志愿者、廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院有限責(zé)任公司生態(tài)景觀設(shè)計中心主任牛丞禹表示，潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址不僅僅是汕頭鐵路發(fā)展的起點(diǎn)，也是中央紅色交通線的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)，具有極高的歷史文化地位。

當(dāng)年，潮汕鐵路所在的中央紅色交通線不斷向中央蘇區(qū)輸送食鹽、布匹、藥品，以及電器、印刷、軍械等物資，同時還擔(dān)負(fù)著把中央蘇區(qū)在斗爭中繳獲的黃金、白銀、現(xiàn)鈔交給黨中央的任務(wù)，有著十分重要的歷史地位。

大革命時期，白色恐怖籠罩全國，中國革命轉(zhuǎn)入低潮。但在汕頭交通站的精心組織安排下，包括周恩來、鄧小平在內(nèi)的無數(shù)革命先輩多次通過中央紅色交通線，從上海、香港乘船抵達(dá)汕頭，再搭乘潮汕鐵路，迂回前往江西中央蘇區(qū)，潮汕鐵路也因此在中國革命史上留下了濃墨重彩的一筆。

百年歷史建筑重獲新生

2019年，這處潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址經(jīng)文史研究專家探尋并確認(rèn)。在省、市、區(qū)三級政府及省政協(xié)文史委的共同推動下，相關(guān)的修繕維護(hù)和活化利用工作也隨之展開。

如今，修繕一新的潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址外立面墻體為黃褐色，門窗為灰白色。參與本次修繕維護(hù)工作的汕頭市金平區(qū)城市更新局綜合股股長江躍楠向記者介紹，舊址的修繕，完全按照“尊重歷史、修舊如舊”的原則進(jìn)行。

江躍楠介紹，復(fù)原過程盡可能使用拆卸的原建筑構(gòu)件、材料，確保復(fù)原建筑部分與原建筑風(fēng)貌和細(xì)節(jié)相同?！坝绕涫墙ㄖ锉眰?cè)的一段圍墻欄桿，就是利用舊址現(xiàn)場存留的3條石柱移位進(jìn)行復(fù)原的?！?/p>

此外，因原來的票務(wù)銷售廳已坍塌，為更好展示這座建筑的墻體風(fēng)貌，修繕時還利用原有的地磚、墻磚在這里建設(shè)了一面風(fēng)貌展示墻，以“殘?jiān)珨嗤摺睘檫@座舊建筑保留時代的滄桑之感。修繕時還對建筑外墻墻面進(jìn)行了做舊處理，門窗也使用裂紋漆工藝，讓這座剛剛修復(fù)的老建筑從外觀上不失年代感，讓參觀者在現(xiàn)場有更強(qiáng)烈的時空交錯的直觀感受。

這些用心的細(xì)節(jié)，讓“年代感”“民國風(fēng)”成為這處舊址公園的標(biāo)簽，不僅被諸多市民游客看見，還被廣泛傳播、分享，大家不約而同地期待這里新的變化和即將建成開放的文化展館。

精心活化利用傳薪火

記者了解到，潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處二層建筑舊址將活化利用改造成為“中央紅色交通線潮汕鐵路展廳”，立足紅色交通線，打造成集史料展示、場景演繹、互動體驗(yàn)于一體，傳承紅色精神的中央紅色交通線綜合性展廳。

“用一個展館，喚醒一段記憶，鮮活一個城市?！迸Ｘ┯砀嬖V記者，陳列館內(nèi)將布設(shè)《紅色血脈——中央紅色交通線潮汕鐵路歷史展陳》主題展覽，初定設(shè)置鐵道僑情、辦路艱辛、紅色血脈、永放光芒四大板塊。

展覽將全方面挖掘潮汕鐵路建設(shè)、運(yùn)營、斗爭歷史，通過老照片、回憶錄等真實(shí)史料，全景再現(xiàn)潮汕鐵路歷史滄桑與革命底色，弘揚(yáng)華僑愛國愛家精神及汕頭紅色文化精神，希望與廣大市民一起緬懷與賡續(xù)中央紅色交通線的不朽光輝。

同時，設(shè)計師們還以大地為圖紙，通過將中央紅色交通線的地圖以銅板刻在舊址前廣場，為廣大游客展現(xiàn)中央紅色交通線的空間線路；設(shè)計了形式多樣的標(biāo)識展示牌，為觀眾展示原汁原味的歷史文字和史實(shí)照片，并通過搭配不一樣的景觀場景，將閱讀者引入歷史空間，呈現(xiàn)中央紅色交通線上人物的革命精神和發(fā)生過的感人故事。

阿瑞指出，在汕頭文旅熱潮當(dāng)中，若能用好世界記憶名錄僑批紀(jì)念地、中央紅色交通線粵東始發(fā)紀(jì)念地等具有國家記憶意義的新景點(diǎn)，將對擴(kuò)大汕頭歷史城區(qū)的承載容量，講好汕頭、廣東乃至中國故事起到事半功倍的效果。

編輯：聶粵