中新網(wǎng)成都3月15日電 (記者 劉忠俊 王鵬)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司3月15日透露，月川元2024年1-2月該公司管內(nèi)四川在建鐵路項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資完成59.86億元，建鐵渝昆高鐵、目完ag線上真人西成、成固產(chǎn)投成渝中線、定資成達(dá)萬(wàn)等鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。資億

成都工務(wù)大機(jī)段職工們正在巴南高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展精調(diào)搗固施工作業(yè)。月川元齊亮攝

　　據(jù)了解，建鐵重慶至昆明鐵路重慶至宜賓段(下稱(chēng)：渝昆高鐵渝宜段)項(xiàng)目已進(jìn)入軌道精調(diào)、目完ag線上真人站房、成固產(chǎn)投“四電”建設(shè)沖刺階段，定資將在年內(nèi)通車(chē)。資億“渝昆高鐵渝宜段已完成線路無(wú)砟軌道精調(diào)326.242公里，月川元道岔精調(diào)8組，建鐵鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)4組。目完”宜賓工電段渝昆高鐵川渝段工作籌備組組長(zhǎng)彭軍稱(chēng)，軌道精調(diào)施工主要根據(jù)設(shè)計(jì)線型，結(jié)合軌道測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)軌道幾何狀態(tài)進(jìn)行精確調(diào)整。

　　與此同時(shí)，渝昆高鐵川滇段建設(shè)同樣也在加快推進(jìn)，全線44座隧道和91座橋梁已開(kāi)工建設(shè)，7個(gè)橋隧重點(diǎn)控制性工程進(jìn)展順利，重難點(diǎn)工程筠連隧道的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片火熱。“筠連隧道已掘進(jìn)4132米，標(biāo)段10座隧道已貫通5座，累計(jì)開(kāi)挖完成13公里?！敝需F八局渝昆高鐵7標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理鄧?yán)诜Q(chēng)。

　　目光轉(zhuǎn)向成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，光明隧道1050米斜井已進(jìn)洞，四個(gè)掌子面實(shí)現(xiàn)共同開(kāi)挖，施工效率大幅提升。而在成渝中線高鐵成都樞紐(十陵南站)施工現(xiàn)場(chǎng)，幾十輛大型車(chē)輛在工地來(lái)回穿梭，現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行普速鐵路外遷工程和成都站客車(chē)整備所改建工作。在海拔4000米的西成鐵路紅原2號(hào)隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在洞內(nèi)開(kāi)展爆破作業(yè)。該隧道全長(zhǎng)5535米，穿越巴顏喀拉冒地槽皺褶帶，其中Ⅳ級(jí)圍巖100米、Ⅴ級(jí)圍巖5435米，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。目前已累計(jì)掘進(jìn)693米。

宜賓工電段職工在渝昆高鐵渝宜段開(kāi)展接觸網(wǎng)設(shè)備平推檢查。胡志強(qiáng) 攝

　　2024年即將通車(chē)的漢中經(jīng)巴中至南充鐵路南巴段(下稱(chēng)：巴南高鐵)馬鞍站施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械正進(jìn)行線路搗固作業(yè)?！皺C(jī)械化精調(diào)施工主要根據(jù)軌道測(cè)量數(shù)據(jù)，運(yùn)用大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)軌道幾何狀態(tài)進(jìn)行精確調(diào)整，使軌道精度達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足高速列車(chē)快速、平穩(wěn)、舒適運(yùn)行要求。”成都工務(wù)大機(jī)段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)科工程師薛禮亮稱(chēng)。

　　據(jù)悉，來(lái)自成都工務(wù)大機(jī)段、遂寧工務(wù)段、達(dá)州電務(wù)段、達(dá)州供電段等近400余名鐵路職工奮戰(zhàn)在巴南高鐵，開(kāi)展線路搗固、道岔?yè)v固、無(wú)線通信系統(tǒng)調(diào)試、接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收、線路精調(diào)等作業(yè)，目前已完成線路搗固571公里，道岔?yè)v固223組，道岔精調(diào)55組，無(wú)線基站調(diào)試71站，光電纜敷設(shè)熔接778公里，線路精調(diào)267公里，為高鐵如期開(kāi)通創(chuàng)造了條件。(完)