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原標(biāo)題：財(cái)報(bào)會(huì)上，點(diǎn)贊馬斯克“點(diǎn)贊”中國車企：如果沒有貿(mào)易壁壘，財(cái)報(bào)車企能干掉其他世界上大部分車企！上還透kaiyun(歐洲杯)app官方入口(中國)官方網(wǎng)站還透露了這些信息

每經(jīng)編輯：畢陸名

據(jù)外媒報(bào)道，馬斯沒有貿(mào)易北京時(shí)間1月25日，克中特斯拉（TSLA，國車該股價(jià)：207.83美元，企果汽車總市值：6607億美元）舉行2023四季度及全年業(yè)績電話會(huì)。壁壘部分特斯拉報(bào)告第四季度的世界上大斯拉司kaiyun(歐洲杯)app官方入口(中國)官方網(wǎng)站收入和利潤未達(dá)到分析師的預(yù)期，因?yàn)槠囀杖胪葍H增長1%。露信該股在盤后交易中下跌近6%。息特

每股收益：調(diào)整后為71美分，點(diǎn)贊而LSEG（前身為Refinitiv）的財(cái)報(bào)車企預(yù)期為74美分。

收入：251.7億美元，上還透而LSEG預(yù)期為256億美元。馬斯沒有貿(mào)易

總收入較上年同期的243億美元增長3%。本季度營業(yè)利潤率為8.2%，低于去年同期的16%，略高于上一季度的7.6%。

汽車收入增長緩慢的部分原因是下半年全球范圍內(nèi)大幅降價(jià)導(dǎo)致平均售價(jià)下降。該季度凈利潤從上年同期的37億美元（即每股1.07美元）增加了一倍多，達(dá)到79億美元（即每股2.27美元）。這一增長主要是由于59億美元的一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠。

特斯拉在投資者簡(jiǎn)報(bào)中表示，隨著該公司努力在德克薩斯州推出“下一代汽車”，2024年的汽車銷量增長“可能明顯低于”去年的增長率。該公司警告投資者，“目前正處于兩個(gè)主要增長浪潮之間”。

馬斯克夸贊中國車企

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克表示，中國的車企是世界上最有競(jìng)爭(zhēng)力的，在中國以外的地區(qū)也會(huì)取得非凡的成就。這取決于采用了什么樣的關(guān)稅政策和是否有貿(mào)易壁壘。如果沒有貿(mào)易壁壘，中國車企能干掉其他世界上大部分車企。

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