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  中新網(wǎng)成都3月1日電 (單鵬)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)航)西南分公司1日發(fā)布消息稱,國(guó)航高高國(guó)民國(guó)航成都—拉薩高高原航線實(shí)現(xiàn)了安全飛行59周年,成都刷新了中國(guó)民航在世界平均海拔最高、拉薩錄足球外圍滾球APP保障飛行難度最大地區(qū)安全飛行時(shí)間最長(zhǎng)的原航紀(jì)錄。

國(guó)航成都—拉薩高高原航線安全飛行59周年。線安行周新中 國(guó)航西南分公司 供圖

  3月1日8時(shí)38分,全飛國(guó)航CA4403航班平穩(wěn)降落在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),年刷標(biāo)志著國(guó)航成都—拉薩航線實(shí)現(xiàn)了安全飛行59周年。航紀(jì)通航59年來(lái),國(guó)航高高國(guó)民國(guó)航在這條高高原航線安全起降11.26萬(wàn)架次,成都足球外圍滾球APP運(yùn)送中外旅客1461余萬(wàn)人次,拉薩錄運(yùn)輸貨郵32.39萬(wàn)噸,原航有力服務(wù)了西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。線安行周新中

  青藏高原地理和氣候條件極端復(fù)雜,全飛曾被國(guó)際民航界視為“空中禁區(qū)”。年刷1965年3月1日,民航第一飛行大隊(duì)(國(guó)航飛行總隊(duì)前身)飛行員孫全貴和畢春芳駕駛伊爾-18型飛機(jī)順利實(shí)現(xiàn)了北京—成都—拉薩航線首航。

  國(guó)航現(xiàn)擁有世界民航規(guī)模最大的高高原航線機(jī)隊(duì),同時(shí)積極參與西藏民航航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),多次圓滿完成涉藏地區(qū)高高原機(jī)場(chǎng)的試飛和首航,目前在西藏自治區(qū)拉薩、昌都、阿里等地均開通了定期航班。2023年,國(guó)航在成都—拉薩航線共飛行2840架次,運(yùn)輸旅客43.2萬(wàn)人次,貨物0.94萬(wàn)噸,多次完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、專包機(jī)保障等重要運(yùn)輸任務(wù)。(完)

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