中新網(wǎng)廣州1月22日電 (許青青 吳紀(jì)均)黃埔海關(guān)22日發(fā)布的東莞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，被譽(yù)為東莞和香港合作的香港“超級項目”——“東莞—香港國際空港中心”正式運(yùn)行以來，截至目前累計進(jìn)出口貨物重量約2646噸、國際jbo竟博官網(wǎng)貨值約17.78億元。空港口貨

沙田海關(guān)關(guān)員對“東莞-香港國際空港中心”出口貨物進(jìn)行現(xiàn)場查驗。中心值超鄧麗紅 攝

　　東莞—香港國際空港中心擁有獨(dú)立航空代碼“ZTI”(東莞)，累計在國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域作為“始發(fā)港”和“目的進(jìn)出地港”開展航空業(yè)務(wù)，2023年4月18日正式啟用。億元該中心橫跨內(nèi)地與香港，東莞jbo竟博官網(wǎng)是香港中國首個直達(dá)機(jī)場空側(cè)的跨關(guān)境?？章?lián)運(yùn)快速通道，通過把香港機(jī)場安檢、國際打板、空港口貨貨站收貨等核心功能前置到東莞，中心值超讓外貿(mào)企業(yè)的累計空運(yùn)貨物可以在東莞港搭乘船舶直達(dá)香港機(jī)場上飛機(jī)，運(yùn)往全球各地。進(jìn)出

　　據(jù)悉，自運(yùn)行以來，該空港中心在硬件聯(lián)通、軟件銜接等方面進(jìn)行了大膽突破創(chuàng)新，幫助企業(yè)降低30%的物流成本和20%的貨物運(yùn)輸時間成本。2023年8月，該空港中心還開拓了包機(jī)模式。

　　極兔國際物流有限公司是該空港中心首批包機(jī)物流商，“過去，東莞去往香港的貨物大多通過陸路運(yùn)輸?shù)较愀蹏H機(jī)場排隊進(jìn)行安檢，手續(xù)十分繁瑣?！睒O兔國際物流有限公司華南區(qū)負(fù)責(zé)人甘高輝說：“空港中心正式運(yùn)行后，貨物在空港中心就能完成安檢和航空打板，然后在東莞港通過水路運(yùn)輸?shù)较愀蹏H機(jī)場裝機(jī)后運(yùn)往全球各地，物流成本下降30%左右。”

　　據(jù)悉，截至目前，該空港中心已累計服務(wù)超過300家大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)，涵蓋全球40多個國家及地區(qū)，超120家航空公司覆蓋220個航點(diǎn)的航線可通過該空港中心啟航。(完)