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中新網(wǎng)昆明2月3日電 題：中國公益性“慢火車”上的慢火車年貨街
作者 繆超 梁穎 李婭姣
火紅的春聯(lián)、窗花、新春福字隨處可見，走基Kaiyun體育(開云)app官網(wǎng)入口各式各樣的層中年貨琳瑯滿目，車廂里叫賣聲、益性詢價聲此起彼伏，年貨交織出一場別樣的慢火車“新春交響樂”。
2月2日，新春云南昆明至元謀西的走基7466/5次列車上，一場別開生面的層中公益性“慢火車”年貨街正式開張。
記者走上車廂，益性Kaiyun體育(開云)app官網(wǎng)入口兩邊擺滿一個個裝滿香腸、年貨臘肉、慢火車番茄、新春辣椒、走基白菜、蘿卜、蘋果、火龍果等籮筐、背簍、麻袋、小籃子。一些從昆明去元謀縣城趕集的旅客，在車廂里走上一圈就能收獲滿滿。
圖為公益性“慢火車”上的年貨街。中新網(wǎng)記者 李嘉嫻 攝從綠皮火車的悠然緩行，到復(fù)興號的風(fēng)馳電掣，云南從中國路網(wǎng)的“邊陲末梢”走向聯(lián)通內(nèi)外的“區(qū)域樞紐”。進(jìn)入高鐵時代，數(shù)趟“慢火車”仍在云貴高原上翻山越嶺，在蜿蜒曲折的鐵路線上逢站必停，是沿線居民生活、出行、買賣、讀書、婚嫁時最經(jīng)濟(jì)、便捷的出行工具之一。
這趟“慢火車”前身為昆明至攀枝花6162/1次。2020年5月，成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段開通運(yùn)營動車后，該次綠皮列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為昆明至元謀西，車次變更為7466/5次。
目前單程運(yùn)行245公里，沿途跨行處在深山峽谷中的龍?zhí)翂巍⒑诰⑿〈宓?0個村落，?？?個客運(yùn)站。去程運(yùn)行4小時50分、返程運(yùn)行5小時58分，票價最高30.5元，最低4元。
其實(shí)，更新?lián)Q代后的“慢火車”最高時速達(dá)到120公里每小時，只因停靠沿線多個站點(diǎn)而變“慢”。中國進(jìn)入高鐵時代，仍繼續(xù)開行低票價“慢火車”助農(nóng)。
圖為公益性“慢火車”上的年貨街。中新網(wǎng)記者 李嘉嫻 攝春節(jié)臨近，為方便沿線村民購買年貨，并為沿線村民售賣蔬菜土貨提供平臺，鐵路部門在7466/5次公益性“慢火車”上首次開辦年貨街，旅客們在車上就能購買到稱心如意的年貨帶回家。
列車行駛到甸心站，幾個背著背簍的村民上車，他們是來自楚雄州祿豐市妥安鄉(xiāng)甸心村的菜農(nóng)，平日里也會將家里的蔬菜背去中國冬早蔬菜之鄉(xiāng)元謀縣售賣。
“我們妥安鄉(xiāng)人口不多，鄉(xiāng)里不好賣，拉去元謀能賣個好價錢，”甸心村村民張鐵林告訴記者，正好趕上年貨街，他們放下背簍擺開蔬菜，在火車上就開始售賣?！斑\(yùn)氣好的話，在車上就能夠售完。”
列車行駛至黑井站，車廂里新增不少旅客。到黑井游玩準(zhǔn)備回家的乘客李敏被火車上琳瑯滿目的農(nóng)特產(chǎn)品驚訝道，“都說火車是流動的驛站，咱們這趟車也變成了流動的集市?！?/p>
為更好地服務(wù)沿線村民的出行，近年來，中國鐵路昆明局集團(tuán)持續(xù)對“慢火車”中間?？康能囌尽⒊私邓ǚ吭O(shè)施開展排查，對客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”，定期組織對“慢火車”進(jìn)行庫內(nèi)深度保潔，確保車廂壁板、廁所等部位不留衛(wèi)生死角，全面提升“慢火車”乘車環(huán)境。
在如今一切都追求高效快速的時代里，“慢火車”主動放慢速度，搭載著山鄉(xiāng)民眾快些走上致富之路。(完)
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