原標(biāo)題：蔚來(lái)向左寧德時(shí)代向右：寧德繼重卡換電后發(fā)力網(wǎng)約車(chē)；換電品牌EVOGO“失聲”

出品 | 搜狐財(cái)經(jīng)

作者 | 張瑩

近日，失聲滴滴與寧德時(shí)代宣布正式成立換電合資公司，左寧重卡作汽該公司將從網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景切入。德時(shí)代向德繼云開(kāi)yun體育登錄入口Kaiyun官網(wǎng)首頁(yè)滴滴小桔能源總經(jīng)理解晶晶與寧德時(shí)代乘用車(chē)事業(yè)部執(zhí)行總裁朱威簽署了合資協(xié)議。右寧約車(chē)

早在2022年1月，換電后發(fā)換電O合寧德時(shí)代就切入換電領(lǐng)域。力網(wǎng)彼時(shí)，品牌寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。車(chē)車(chē)

但2023年以來(lái)，失聲寧德時(shí)代先發(fā)布了自研一站式重卡底盤(pán)換電解決方案騏驥換電，左寧重卡作汽又與滴滴合作。德時(shí)代向德繼相較而言，右寧約車(chē)寧德時(shí)代在換電上的換電后發(fā)換電O合動(dòng)作更集中于B端，與換電領(lǐng)域的力網(wǎng)云開(kāi)yun體育登錄入口Kaiyun官網(wǎng)首頁(yè)另一重要成員蔚來(lái)聚焦C端，形成區(qū)分。品牌

EVOGO“失聲”，2023年發(fā)力B端市場(chǎng)

據(jù)公告，滴滴與寧德時(shí)代的換電合資公司從網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景切入。

除成立換電合資公司之外，寧德時(shí)代還與滴滴旗下小桔能源形成戰(zhàn)略合作意向，將推動(dòng)在儲(chǔ)充一體等更廣泛新能源領(lǐng)域的合作。

寧德時(shí)代稱(chēng)，公共出行市場(chǎng)具有用戶(hù)基數(shù)大、補(bǔ)能頻次高、時(shí)效性要求強(qiáng)的特點(diǎn)，是換電服務(wù)最具價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景之一。伴隨此次換電合資公司的成立，雙方將快速規(guī)?；佋O(shè)換電站、推廣換電車(chē)型，提升公共補(bǔ)能市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。

寧德時(shí)代早在2022年初就開(kāi)始布局換電領(lǐng)域。

2022年1月18日，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。

彼時(shí)，時(shí)代電服總經(jīng)理陳偉峰表示，將在10個(gè)城市首批啟動(dòng)EVOGO換電服務(wù)。

“巧克力換電塊”是專(zhuān)門(mén)為實(shí)現(xiàn)共享?yè)Q電而開(kāi)發(fā)量產(chǎn)的電池。彼時(shí)，寧德時(shí)代稱(chēng)，巧克力換電塊可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來(lái)3年要上市的純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。消費(fèi)者換電時(shí)可以任意選取一到多塊電池，靈活匹配不同里程的需求。

2022年，EVOGO換電服務(wù)在廈門(mén)、安徽合肥、貴陽(yáng)等地開(kāi)始換電服務(wù)。

同時(shí)，當(dāng)年寧德時(shí)代還與兩家車(chē)企簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議。

據(jù)了解，寧德時(shí)代曾與一汽集團(tuán)合作推出一汽奔騰NAT 組合換電版。

此后，寧德時(shí)代又在2022年4月27日宣布與愛(ài)馳汽車(chē)簽署協(xié)議，雙方將以愛(ài)馳旗下首款車(chē)型愛(ài)馳U5為載體，共同開(kāi)發(fā)組合換電版車(chē)型。

2022年10月25日，寧德時(shí)代又宣布，寧德時(shí)代、神龍汽車(chē)、時(shí)代電服以神龍汽車(chē)旗下東風(fēng)富康ES600為載體，共同開(kāi)發(fā)組合換電版車(chē)型。

但這三款小綠環(huán)車(chē)型銷(xiāo)量有限。汽車(chē)之家顯示，2023年，一汽奔騰NAT的銷(xiāo)量為19473輛，東風(fēng)富康ES600的銷(xiāo)量為2640輛，愛(ài)馳汽車(chē)更是被曝出欠薪、上海總部人去樓空。

2023年，寧德時(shí)代EVOGO聲量下降。相較之下，其重卡換電業(yè)務(wù)更為風(fēng)生水起。

就在2023年6月12日，寧德時(shí)代自研一站式重卡底盤(pán)換電解決方案騏驥換電正式發(fā)布。騏驥換電一站式解決方案包含騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)。

與To C 端的蔚來(lái)相區(qū)別

開(kāi)源證券曾在2023年4月份的研報(bào)中稱(chēng)換電的下游應(yīng)用 ToB 端包括了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)以及商用車(chē)市場(chǎng)，ToC 端當(dāng)前以蔚來(lái)、上汽、吉利為主，而寧德時(shí)代重點(diǎn)布局的巧克力電池和 EVEGO 換電站，正在嘗試進(jìn)入 8-12 萬(wàn)車(chē)型這一銷(xiāo)量占比最高的乘用車(chē)市場(chǎng)。

目前來(lái)看，2023年寧德時(shí)代在換電領(lǐng)域的動(dòng)作更集中于B端。

除寧德時(shí)代外，換電的主要參與者還有整車(chē)企業(yè)蔚來(lái)。目前蔚來(lái)共有2353座換電站。

與此同時(shí)，蔚來(lái)正在對(duì)外開(kāi)展換電業(yè)務(wù)合作。

李斌在2023年11月份表示，“經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)和蔚來(lái)能源云在研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)已經(jīng)做好了向行業(yè)開(kāi)放的準(zhǔn)備?！?/p>

目前，蔚來(lái)已經(jīng)和長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作。

前述開(kāi)源證券研報(bào)指出，在 To B 端，換電相比于充電，明顯減少了充電時(shí)間，增加了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，正在向出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)、重卡等運(yùn)營(yíng)車(chē)輛群體中迅速推廣。

此外，在 To C 端，蔚來(lái)汽車(chē)是換電模式的先行者，在換電站建設(shè)數(shù)量方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。而基于換電模式的上述優(yōu)勢(shì)，2021年以來(lái)，包括上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、寧德時(shí)代和協(xié)鑫能科等產(chǎn)業(yè)巨頭，相繼加入換電大潮，有望加速換電行業(yè)發(fā)展。查看更多

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