原標題：快遞員不送貨上門罰3萬，快遞快件是員不驛站為了拉動實體經(jīng)濟？
3月1日，快遞新規(guī)實施，送貨上門ky體育網(wǎng)頁app規(guī)定快遞員不送貨上門，罰萬費最高罰3萬。為拉
今天，動實是體經(jīng)快遞新規(guī)實施第11天。
新規(guī)實施的濟消效果怎么樣？
網(wǎng)上有評論稱，讓快遞員送貨上門是快遞快件ky體育網(wǎng)頁app為了拉動實體經(jīng)濟，是員不驛站真的嗎？
長期以來，快遞員不打招呼直接就把包裹放到快遞柜或驛站，送貨上門廣為消費者詬病，罰萬費也是為拉快遞類消費者投訴的熱點之一。
為此，動實新修訂的體經(jīng)《快遞市場管理辦法》規(guī)定：
未經(jīng)用戶同意代為確認收到快件的，未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，拋扔快件、踩踏快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)存在這三種情形之一，將由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報批評，可以并處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。10天過去了，效果怎么樣？
對于快遞員來說，工作量大了，效率低了，也更累了。
快遞員每天的派單量都不低，一般都是兩三百個。
展開全文（作者：汽車配件）