還有不到兩周時間就要過年了！極狐加朋友們，法S發(fā)福先別急著空手回老家，森O上市加歲末萬博ManBetX客戶端極狐可是林版量不利上新了，你確定不再看看車？這個時機極狐上新車，極狐加顯然是法S發(fā)福帶著價格誠意來的，這更像是森O上市加歲末一次提前的拜年紅包，并且據(jù)說綜合寵粉福利高達5.6萬元，林版量不利那究竟新車帶來了哪些升級？又值不值得閉眼入？今天我們就來一探究竟。極狐加萬博ManBetX客戶端

先來說上新了什么車？去年極狐是法S發(fā)福為阿爾法S/T都推出了森林版，這一次極狐阿爾法S/T森林版PRO整體在原森林版基礎(chǔ)上，森O上市加歲末圍繞舒適配置和豪華配置進行了煥新升級，林版量不利并帶來了兩個新款型：阿爾法S森林版PRO 650E和阿爾法T森林版PRO 618E，極狐加官方指導價分別為22.78萬元、法S發(fā)福22.58萬元。森O上市加歲末

兩款新增款型從名字上就能看出，續(xù)航都超過了600km，這是算準了上班族的使用痛點，就算你每天通勤距離往返120km，一周充一次電也夠用了，理想通勤的大模型已經(jīng)擺這里了。

在福利方面，其中配置升級價值至高達1.6萬元，加上至高4萬元的購車權(quán)益，這兩個加在一起就是我說的那個至高5萬6的權(quán)益，翻譯過來就是：加量不加價，性價比全面提升。

而說到配置升級，那具體都升級了哪些呢？以升級配置價值至高為1.6萬元的阿爾法S森林版PRO 525E版本為例，主要新增了包含方向盤加熱、駕駛席座椅通風/按摩、副駕駛席座椅通風/按摩等功能。不難看出，都是能夠切實提升使用體驗的配置，加量不加價，這波超值！

那什么樣的車友我更推薦選擇極狐呢？顯然是家庭用戶，森林版PRO最突出的賣點是健康和安全，無苯無醛是基本保證。除此之外，森林版PRO還配備了PM2.5空氣凈化裝置，以及CN95抗菌濾芯，而且還是首個中汽研認證的兒童優(yōu)先綠色座艙，這些都說明了一個問題，極狐汽車能讓大家在車內(nèi)暢快深呼吸。

另外這個安全，也是我對極狐這個品牌記憶最深刻的地方，那就是“硬”，要知道，衡量一臺車的安全和操控中有一個很核心的指標——車身扭轉(zhuǎn)剛度，而不論是極狐阿爾法S還是阿爾法T森林版PRO，都是業(yè)界頂流。這其中，極狐阿爾法S森林版PRO的車身扭轉(zhuǎn)剛度為60000N.m/deg，和售價超兩千萬的布加迪威龍并列世界第一，而阿爾法T森林版PRO也不遑多讓，憑借55000N.m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，不僅戰(zhàn)勝了勞斯萊斯幻影，還順手打敗了奔馳的EQE，這就叫基本功扎實，造車功夫了得。

最后，我想說的是，在這個時代，純電產(chǎn)品快速迭代，消費者的訴求已不僅是日常代步，而是在車輛的安全、健康、豪華品質(zhì)以及續(xù)航表現(xiàn)等方面，開始追求更理想的出行體驗。而煥新升級的阿爾法 S/T 森林版 PRO，無疑為消費者提供了更具價值感的新選擇。如果你正好想換車，不妨考慮一下極狐阿爾法 S/T森林版 PRO，相信你一定會愛上它的！

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