明明見義勇為取決于一個(gè)人的比亞人格和品性，如今卻讓人有種被營銷“綁架”之感。蹭流

文 | 晨 陽

沒想到，比亞凱發(fā)正規(guī)網(wǎng)站這兩天一條“比亞迪獎勵見義勇為車主20萬”的蹭流網(wǎng)絡(luò)熱搜，讓大家見識到了比亞迪利用網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)事件營銷的比亞能力。

2月22日，蹭流杭州發(fā)生了一起賓利司機(jī)在高速上行兇傷人的比亞事件，迅速在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳發(fā)酵。蹭流在關(guān)鍵時(shí)刻，比亞一位身著黑衣的蹭流車主果斷下車，對賓利車駕駛員進(jìn)行勸說，比亞凱發(fā)正規(guī)網(wǎng)站避免了事態(tài)的蹭流進(jìn)一步升級。他的比亞勇敢行為得到了網(wǎng)友的廣泛贊譽(yù)。

神通廣大的蹭流網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這位見義勇為的車主開的車是一輛比亞迪，同時(shí)也扒出了這名車主的比亞身份，是一名姓孫的律師。

2月25日，比亞迪的品牌及公關(guān)總經(jīng)理李云飛在微博上發(fā)文表示，找到了這名車主，不但車輛終身免費(fèi)維修保養(yǎng)，還要獎勵車主20萬元，同時(shí)比亞迪還將設(shè)立“比亞迪車主正能量及見義勇為獎”，對正能量及見義勇為車主給予5萬元至20萬元的獎勵。

李云飛微博截屏。

隨即，這條“比亞迪獎勵見義勇為車主20萬”的消息就沖上了熱搜。網(wǎng)友們“恍然”：原來BYD是“不要打”。

“賓利打人事件”起初被媒體曝出時(shí)，僅僅是一起徹頭徹尾的社會事件，兩表兄弟因經(jīng)營糾紛在杭州高架上上演全武行，一位路過司機(jī)停車勸架。無論是從前期的媒體報(bào)道還是警方通告，均定義為社會事件。

“賓利車主高速行兇打人”事件的網(wǎng)絡(luò)視頻截圖。

不過在比亞迪的這波操作下，這件事情居然轉(zhuǎn)化成了一則網(wǎng)絡(luò)營銷事件。

對于孫律師的勇敢行為，比亞迪的反應(yīng)可謂是迅速而有力，為孫律師提供了終身免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù)和20萬元的獎勵，更是計(jì)劃設(shè)立長期獎項(xiàng)。客觀來說，這樣的舉措鼓勵和弘揚(yáng)了社會的正能量，是對整個(gè)社會價(jià)值觀的積極引導(dǎo)。

從網(wǎng)絡(luò)傳播的角度來說，比亞迪的這次公關(guān)宣傳抓得很是及時(shí)，網(wǎng)絡(luò)的這波流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)是花20萬元所買不到的。

聯(lián)想起之前某品牌車企利用“海南奔馳車插隊(duì)加塞”網(wǎng)絡(luò)事件做了一波營銷，站隊(duì)看似受了委屈的某網(wǎng)紅老太，結(jié)果事件發(fā)生反轉(zhuǎn)，這波營銷也隨之翻了車?？梢?，同樣是蹭網(wǎng)絡(luò)流量，也講究個(gè)技巧。

不過，比亞迪獎勵勸架車主20萬元，也引發(fā)了一些爭議，被人批是借這個(gè)事件蹭流量進(jìn)行炒作，讓人覺得特別突兀。

細(xì)細(xì)想來，這種說法也并非毫無道理。

如果當(dāng)時(shí)見義勇為勸架的車主開的不是比亞迪汽車，那么比亞迪是否會宣布獎勵車主現(xiàn)金，或者是獎勵車主一輛車呢？是不是會設(shè)立“比亞迪車主正能量及見義勇為獎”？畢竟這和比亞迪品牌沒什么關(guān)系。

見義勇為的正能量是需要包括全社會去弘揚(yáng)的，積極引導(dǎo)價(jià)值觀向上，也是每個(gè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行的社會責(zé)任。這種履責(zé)，不在于一時(shí)一事，更多的是常年的積累和堅(jiān)持。

我們更希望看到的是，比亞迪用自己的實(shí)際行動，長久、持續(xù)地為社會正能量賦能，這是一個(gè)不斷向上的品牌該有的覺悟和高度。

更值得注意的是，這位比亞迪車主實(shí)際上是一名職業(yè)律師，對法律十分敬畏，且為人十分正義勇敢，這才是他敢于當(dāng)街勸架、避免當(dāng)事人沖突再升級導(dǎo)致發(fā)生更大人身傷害的根本動因。跟他開什么車沒有任何關(guān)系。筆者相信，即使他當(dāng)時(shí)開的也是一輛賓利，遇到這事也會做出同樣的選擇。

明明見義勇為取決于一個(gè)人的人格和品性，如今卻讓人有種被營銷“綁架”之感。

當(dāng)然，最后對于別家車企來說，比亞迪的“營銷范本”已經(jīng)放在了面前，這作業(yè)是抄還是不抄呢？

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