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(新春走基層)逆向而行 “00后”隨車機(jī)械師的春節(jié)堅(jiān)守-外圍足球app大平臺(tái)

2026-04-30 04:29:31 外圍足球app大平臺(tái) 外圍足球app大平臺(tái)

  中新網(wǎng)哈爾濱2月14日電 題:逆向而行“00后”隨車機(jī)械師0后春節(jié)堅(jiān)守

  作者 李菊艷 王金聰

  13日6時(shí)30分,隨著一聲汽笛劃破冰城哈爾濱的新春向而行隨械師上空,隨車機(jī)械師關(guān)鑫一大早已經(jīng)開始在停留線對(duì)準(zhǔn)備上線的走基外圍足球app大平臺(tái)動(dòng)車組進(jìn)行一次性巡檢作業(yè)了。

  今年23歲的層逆車機(jī)隨車機(jī)械師關(guān)鑫,是節(jié)堅(jiān)一位陽(yáng)光帥氣的“00后”小青年,家住內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石0后2021年大學(xué)畢業(yè)后,新春向而行隨械師他來到哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱動(dòng)車段工作,走基今年是層逆車機(jī)他在車上過的第二年春節(jié)。當(dāng)開往武漢站的節(jié)堅(jiān)G1276次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組緩緩駛出站臺(tái),他逆著家0后外圍足球app大平臺(tái)方向跟車前行,護(hù)送更多旅客春節(jié)平安出行。新春向而行隨械師

關(guān)鑫在停留線檢查動(dòng)車組受電弓靜態(tài)外觀狀態(tài)。走基 王金聰 攝

  歷經(jīng)2023年的層逆車機(jī)春運(yùn)大考及過去一年來的崗位鍛煉,今年這個(gè)春運(yùn)對(duì)關(guān)鑫來說,節(jié)堅(jiān)心理上放松些許?!霸诖哼\(yùn)前,段和車間再次對(duì)我們進(jìn)行了現(xiàn)車模擬實(shí)訓(xùn),通過學(xué)習(xí)掌握作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)要求,總結(jié)分析歷年春運(yùn)期間易發(fā)生的故障隱患,這樣在處理應(yīng)急故障時(shí)會(huì)更加熟練,應(yīng)對(duì)自如。”關(guān)鑫說。

  在車上,關(guān)鑫拿著巡檢儀,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不放過一個(gè)細(xì)小的安全隱患點(diǎn)。他邊走邊仔細(xì)檢查確認(rèn)車廂內(nèi)每個(gè)電氣柜、行李架、電茶爐等設(shè)備設(shè)施,確認(rèn)作用是否良好,時(shí)不時(shí)地上手動(dòng)動(dòng)、靠近聽聽,看是否有松凍、異音異響等情況。在監(jiān)控室里,通過查看顯示屏監(jiān)控的車門界面、受電弓屏幕等,確保作用是否良好。

關(guān)鑫在車廂內(nèi)檢查滅火器狀態(tài)。 王金聰 攝

  隨著春運(yùn)客流量的持續(xù)增加,為滿足旅客出行需求,今年春運(yùn)哈爾濱局集團(tuán)公司又新配屬了7組復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組,目前哈爾濱動(dòng)車段共承擔(dān)13組復(fù)興號(hào)檢修運(yùn)輸任務(wù)。這個(gè)段運(yùn)用車間擔(dān)當(dāng)春運(yùn)任務(wù)的“00”后隨車機(jī)械師共16人,其中具備復(fù)興號(hào)、三型和五型車三種資質(zhì)的“全能型”隨車機(jī)械師有3人,關(guān)鑫就是其中一員。他們平均年齡22.4歲,卻已肩負(fù)起了上海、武漢、太原、南京等16個(gè)線路的交路任務(wù),成為春運(yùn)回家路上的安全“護(hù)衛(wèi)軍”。

  “與三型車、五型車相比,復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組運(yùn)行速度更快,車上有許多精密的硬件設(shè)備構(gòu)成以及更智能化的運(yùn)行控制方式,這就需要我們?cè)跈z查作業(yè)時(shí),做到更加仔細(xì)。對(duì)比和諧號(hào),復(fù)興號(hào)上有很多應(yīng)急處置操作方法是不同的,機(jī)械師室智慧屏上集成了車組牽引、制動(dòng)、旅客信息、轉(zhuǎn)向架、給排水系統(tǒng)等所有技術(shù)信息,主顯示屏從原來文字信息變成了圖像動(dòng)態(tài)顯示,這些都需要熟練掌握新的高鐵技術(shù),接車作業(yè)和途中運(yùn)行監(jiān)控時(shí),需對(duì)這些地方更加認(rèn)真的檢查?!标P(guān)鑫說。

關(guān)鑫通過車內(nèi)監(jiān)控屏監(jiān)控車頂受電弓外觀狀態(tài)。 王金聰 攝

  14時(shí),關(guān)鑫又開始進(jìn)行第四次途中巡視。他每隔兩小時(shí)就要進(jìn)行一次車內(nèi)巡視,以確保設(shè)備設(shè)施好使好用。當(dāng)巡視到02車電茶爐的位置處,他看到電茶爐故障燈在閃爍,根據(jù)積累的作業(yè)經(jīng)驗(yàn),立即對(duì)茶爐外觀部位進(jìn)行檢查,經(jīng)過分析查找確定了故障點(diǎn)后,對(duì)關(guān)鍵空開進(jìn)行了一次復(fù)位,故障立刻消除了。處于安全防范考慮,他又重點(diǎn)對(duì)其他車廂茶爐進(jìn)行集中的檢查,確保整體的設(shè)備狀態(tài)良好后,才離開原地,繼續(xù)向前巡視。

  21時(shí)50分,動(dòng)車組穩(wěn)穩(wěn)到達(dá)武漢車站。關(guān)鑫看著旅客們拿著行李包裹離開車廂時(shí)的笑臉,內(nèi)心涌出一份感慨,隨即拿出手機(jī)拍下旅客離開時(shí)的背影,在微信朋友圈發(fā)一條信息,“這個(gè)春節(jié),雖然又不能陪伴在父母身邊,但卻守護(hù)了千萬旅客平安回家團(tuán)圓,這也許就是收到最好的過年禮物?!?完)