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原標(biāo)題：日賺約八千萬！日賺比亞迪去年凈利至少290億元，約千亞迪億元優(yōu)勢增長超七成

比亞迪 視覺中國 資料圖

比亞迪2023年日均凈賺約八千萬元。去年開云kaiyun登錄入口登錄APP下載(中國)官方網(wǎng)站 IOS/Android通用版下載安裝

1月29日，凈利比亞迪股份有限公司（比亞迪，至少增長002594）發(fā)布的超成2023年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計2023年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的公司凈利潤290億-310億元，較上年同期上升74.46%-86.49%，銷量2022年同期盈利為166.22億元；基本每股收益為9.98元/股至10.67元/股，日賺上年同期為5.71元/股。約千亞迪億元優(yōu)勢開云kaiyun登錄入口登錄APP下載(中國)官方網(wǎng)站 IOS/Android通用版下載安裝

以此計算，去年比亞迪在2023年日均凈利潤為7945.21萬-8493.15萬元。凈利

比亞迪在公告中表示，至少增長2023年內(nèi)，超成新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，公司公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈，公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強大的韌性。

銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年全年銷售302.44萬輛，同比增長61.9%。其中，出口24.28萬輛，同比增長334.2%。

目前比亞迪已經(jīng)形成王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大品牌，產(chǎn)品涵蓋高中低端價格區(qū)間，覆蓋各類用戶群體需求。

分品牌來看，旗下比亞迪汽車王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)2023年全年銷售28.77萬輛，同比增長55.3%；騰勢汽車2023年全年銷售12.78萬輛；仰望汽車與方程豹汽車都在2023年11月正式開啟交付，取得了出色的市場反饋，仰望U8單月銷量達到1593輛，方程豹12月銷量為5086輛。

針對手機部件及組裝業(yè)務(wù)，公告稱，受益于海外大客戶業(yè)務(wù)份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)高速增長，產(chǎn)能利用率明顯提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，盈利能力顯著改善，盈利實現(xiàn)大幅增長。

展望2024年，機構(gòu)普遍認(rèn)為比亞迪將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)增長，銷量預(yù)期為400萬輛左右。

1月29日，華安證券在研報中表示，比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢以及成本優(yōu)勢，已經(jīng)為其構(gòu)筑起護城河。技術(shù)優(yōu)勢方面，公司憑借DMI/DMP混動架構(gòu)與DMO混動越野平臺，純電專屬平臺e3.0以及刀片電池等方面的優(yōu)勢奠定了行業(yè)領(lǐng)先地位；成本方面，公司不僅依靠垂直供應(yīng)鏈體系與領(lǐng)先技術(shù)降低成本，更重要的是規(guī)模優(yōu)勢帶來的降本效應(yīng)。華安證券測算，比亞迪目前單車成本約12.2萬/輛，后續(xù)產(chǎn)銷規(guī)模提升的過程中，單車成本預(yù)計將繼續(xù)下降。

銀河證券研報指出，產(chǎn)品、高端化、出口已經(jīng)形成比亞迪三大增長動能。展望2024年，公司有望憑借完備的產(chǎn)品布局與穩(wěn)固的品牌聲譽繼續(xù)增長，海外市場將帶來新增量，預(yù)計2024年比亞迪新能源乘用車銷量達到380萬輛，其中出口銷量有望達50萬輛。

截至收盤，比亞迪跌3.99%，報收于178.44元/股。查看更多