原標(biāo)題：努力了10年，努力年蘋蘋果電動(dòng)車項(xiàng)目被曝取消！果電雷軍：震驚

北京時(shí)間今天凌晨3點(diǎn)，動(dòng)車愛體育app官方下載蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人消息：蘋果取消了長達(dá)十年的項(xiàng)目消息電動(dòng)汽車計(jì)劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的被曝項(xiàng)目之一。

隨后，取消汽車#蘋果取消造車#沖上熱搜。雷軍

知情人士稱，震驚蘋果周二在內(nèi)部披露的目標(biāo)愛體育app官方下載這一消息，令參與該項(xiàng)目的努力年蘋近2000名員工感到意外。

據(jù)知情人士透露，果電首席運(yùn)營官杰夫·威廉姆斯和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的動(dòng)車副總裁凱文·林奇共同做出了這一決定。這兩位高管告訴員工，項(xiàng)目消息該項(xiàng)目將開始逐漸減少，被曝許多從事汽車研發(fā)的取消汽車員工將被調(diào)整至人工智能部門。這些員工將專注于可生成的人工智能項(xiàng)目，這是該公司越來越重要的優(yōu)先事項(xiàng)。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師，他們也有可能申請(qǐng)其他蘋果團(tuán)隊(duì)的工作。

公司將會(huì)裁員，但目前還不清楚裁員人數(shù)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體網(wǎng)站X上發(fā)文，對(duì)蘋果公司的決定，他發(fā)布了一篇帖子，上面配有一個(gè)致敬的表情符號(hào)和一支煙。

電動(dòng)汽車分析師索耶·梅瑞特評(píng)論稱：“蘋果花了10年時(shí)間嘗試制造電動(dòng)汽車，擁有1620億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，但最終得出的結(jié)論是，這太難了，而且利潤太小——即使定價(jià)10萬美元。最初，蘋果希望它是一輛完全自動(dòng)駕駛的汽車，但他們沒有車隊(duì)，沒有真實(shí)世界的數(shù)據(jù)，也沒有經(jīng)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。美國只有兩家大型汽車制造商沒有破產(chǎn)過：特斯拉和福特?！瘪R斯克在下面回復(fù)：“一家汽車公司的自然狀態(tài)是死亡。”

對(duì)于蘋果放棄造車的消息，雷軍2月28日在微博發(fā)文稱：“看到這個(gè)新聞，非常震驚！我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車！”

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根據(jù)過往消息，蘋果公司大概是在2014年開始研發(fā)汽車，最初的雄心壯志是打造一款L5級(jí)別全自動(dòng)駕駛的豪華汽車。然而足足搞了十多年，期間幾度更換負(fù)責(zé)人，最終令董事會(huì)起了“斷舍離”的念頭。

2022年，蘋果公司曾將目標(biāo)下調(diào)至“2026年上市、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛”。然而今年1月的爆料顯示，蘋果又將目標(biāo)下調(diào)至“L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛、2028年上市”。這一消息曾被視為蘋果與自己妥協(xié)，降低目標(biāo)的汽車終于有望上市。但最新的進(jìn)展顯示，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)恐怕已經(jīng)低到董事會(huì)無法忍受的地步。

資料圖據(jù)視覺中國

古爾曼透露，蘋果的最高級(jí)別管理層是在近幾周做出停止該項(xiàng)目的決策。蘋果曾設(shè)想將蘋果汽車的定價(jià)放在10萬美元檔次，但高管們擔(dān)心這個(gè)價(jià)格能否提供他們習(xí)以為常的高利潤率，以及公司每年要花數(shù)億美元養(yǎng)著一個(gè)可能永遠(yuǎn)不會(huì)有結(jié)果的項(xiàng)目。

消息公布前，蘋果公司股價(jià)大概跌0.5%左右。隨著這樣一個(gè)砸了數(shù)十億美元、成果“遙遙無期”的項(xiàng)目被砍掉，蘋果股價(jià)迅速拉漲，到周二收盤漲0.81%。

來源：橙柿互動(dòng)、@雷軍

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