原標(biāo)題：程?。盒』鸺窬W(wǎng)約車，程巍車未來會更加經(jīng)濟實用；15年后我國或?qū)崿F(xiàn)小批量太空旅游

出品 | 搜狐智庫

編輯 | 鐘昕格 柴鑫洋

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商業(yè)航天近來風(fēng)生水起，小火現(xiàn)我國商業(yè)航天發(fā)展迅猛。箭像加經(jīng)濟實Kaiyun體育官方入口今年以來，網(wǎng)約我國已經(jīng)執(zhí)行的更后國或?qū)嵑教?53 次入軌航天發(fā)射任務(wù)當(dāng)中，商業(yè)運載火箭執(zhí)行了 13 次，用年液體占比約 25%。批量未來火箭大規(guī)模上天的太空發(fā)展前景如何？商業(yè)航天應(yīng)如何解決大規(guī)模上天問題？未來太空經(jīng)濟價值將如何？人類什么時候會實現(xiàn)批量太空旅行？

近日，火箭派創(chuàng)始人兼CEO 、旅游中國探險協(xié)會深空分會會長程巍做客搜狐財經(jīng)年度論壇，勢力對話《未來商勢力》時表示，程巍車未來航天要大規(guī)模的小火現(xiàn)讓人和物上天，就必須要把航天器做得成本足夠低，箭像加經(jīng)濟實足夠便宜，網(wǎng)約同時運載量要足夠大，更后國或?qū)嵑教爝@是Kaiyun體育官方入口現(xiàn)在航天第一步要聚焦解決的事情。

在程巍看來，小型液體火箭是航天的入門級別。他表示，小火箭就好比出租車或者網(wǎng)約車，中型火箭和大型火箭更像是火車，未來小型液體火箭會越來越經(jīng)濟實用。他指出，在發(fā)射頻率上，小火箭具有很大優(yōu)勢，同時在當(dāng)前小型化的發(fā)展趨勢中，小火箭的相對承載量也會有巨大提升。

同時他指出，太空殯葬是目前實現(xiàn)可能性最快的，但太空旅游是最有意義和經(jīng)濟前景最高的。他預(yù)計，第三個五年我們或會實現(xiàn)某種程度上的小批量太空旅游。

程巍表示，當(dāng)前我們一談及火箭，很容易把馬斯克當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)答案，但這只是為了解決大規(guī)模人和物上天的過程中，我們找到的一條路徑，并非唯一路徑?！拔覀冊诤教祛I(lǐng)域應(yīng)該打開腦洞，很多解決方案是在整個先進制造業(yè)當(dāng)中的，我們要自己去找?！?/p>

以下為對話精編：

未來商勢力：對于大規(guī)模上天的前景，你認(rèn)為未來的發(fā)展趨勢是怎樣的？

程?。何磥砗教煲笠?guī)模的讓人和物上天，就必須要把航天器做得成本足夠低，足夠便宜，同時運載量要足夠大，我們現(xiàn)在所有的技術(shù)創(chuàng)新都是圍繞它們來的，使用更輕質(zhì)的材料、推力更大的發(fā)動機或引擎，讓更大的航天器能夠進入軌道，把大規(guī)模的人和物送上天，我覺得這是現(xiàn)在航天第一步要聚焦解決的事情。從現(xiàn)在來看，我覺得大家進展得還都不錯。

未來商勢力：小型液體火箭在航天行業(yè)中扮演著怎樣的角色？

程巍：小型液體火箭我覺得是航天的入門級別，兩噸之下我們稱為小火箭，就是入軌的運載能力。小型液體火箭一直被認(rèn)為是不太經(jīng)濟的方式，但是隨著科技水平的發(fā)展，小型液體火箭變成了越來越經(jīng)濟實用的產(chǎn)品，小火箭更像是出租車或者是網(wǎng)約車，中型火箭和大型火箭更像是火車。

所以在發(fā)射頻率上，小火箭有很大優(yōu)勢，大火箭可能一年能發(fā)射10個就不得了了，但是小火箭理論上是沒有上限的，

還有即使在噸位不變的情況下，小火箭的運載能力相對來講是提升的。因為衛(wèi)星做得越來越小，就像手機和電腦一樣，都經(jīng)過了從大型化、到便攜式、再到小型化的過程。那么相對的載荷量對于小火箭來講的話，是有一個巨大提升的。

未來商勢力：火箭派的核心關(guān)注點是什么？

程?。簩τ诨鸺蓙碇v，我們更關(guān)注的是發(fā)動機，因為就跟汽車一樣，你的發(fā)動機動力系統(tǒng)，沒有動力系統(tǒng)它跑不起來，這是整個交通行業(yè)、運輸行業(yè)的關(guān)鍵。

這就是為什么我們把火箭發(fā)動機的輔助燃燒系統(tǒng)完全電動化，用電池來驅(qū)動電機，把燃油、燃料打到主發(fā)動機的燃燒室當(dāng)中，然后進行燃燒。我們在此基礎(chǔ)上做了大量優(yōu)化，而且今年12月份我們就要點火了，是全世界最大的電動泵發(fā)動機。

未來商勢力：商業(yè)航天應(yīng)如何解決大規(guī)模上天問題？未來會出現(xiàn)哪些新技術(shù)手段來解決該問題？

程?。何覀儸F(xiàn)在說到火箭，很容易把馬斯克當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)答案，超重型火箭、重復(fù)使用發(fā)動機，這其實是一個結(jié)果，是為了解決大規(guī)模人和物上天的過程中，我們找到的一條路徑，但并不是唯一路徑。

美國的一些新興創(chuàng)業(yè)公司，他們做的Spin Launch就是在地面，像甩悠悠球一樣，彈弓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得越來越快，有一個巨大的初始速度，一撒手就彈上去了，這是一個創(chuàng)新的方法。但它不能解決一步到位的問題，也不能解決大載重的問題，但只要這個方向和理論成立，它一定是具備可發(fā)展性的。

所以我們在航天領(lǐng)域應(yīng)該打開腦洞，包括現(xiàn)在咱們的電磁彈射是最好的，這是我們國家比較領(lǐng)先的一點，那么如何把它未來結(jié)合到航天器當(dāng)中，我覺得他山之玉可以攻石，絕對不要在航天內(nèi)部來講，其實更多解決方案是在整個先進制造業(yè)，在整個中國的產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的，我們要自己去找解決方案。

未來商勢力：商業(yè)航天的發(fā)展現(xiàn)在引起了很多新興應(yīng)用，比方太空旅游、太空挖礦，甚至是太空殯葬，您覺得哪個實現(xiàn)的可能性最快？

程巍：如果按照能夠?qū)嵭械淖羁斓哪强隙ㄊ翘諝浽?，讓死人上天比較多，是不是？但是如果說最有意義或者是經(jīng)濟前景最高的話那肯定還是太空旅游，太空旅游并不止是大規(guī)模的人類或者其他的生物去航天，包括太空采礦等都能出現(xiàn)。我相信在幾十年后，太空旅行必然會發(fā)生的，人類必然是要做外太空的。

其實太空旅游這件事原先已經(jīng)開始了，我們在這方面也在努力，我覺得在未來十年當(dāng)中肯定能夠形成中國的一個入門產(chǎn)業(yè)，我覺得第三個五年的時候應(yīng)該會實現(xiàn)某種程度上的小批量的太空旅游。

未來商勢力：一些分析師預(yù)測說到2040年太空經(jīng)濟價值可能超過一萬億美元了，您覺得這個可能嗎？

程?。嚎隙赡埽f小了。因為現(xiàn)在中國汽車行業(yè)都30萬億了，雖然航天可能不會超過汽車，但是航天肯定會超過航空，因為它不僅包括航天器的生產(chǎn)制造，還包括各種各樣的衛(wèi)星和外太空應(yīng)用。所以我覺得一萬億報少了。當(dāng)我們實現(xiàn)了基本的消費力自由，能夠大規(guī)模上天之后，這些都會實現(xiàn)。