華夏時報記者 劉凱 于建平 北京報道
日前，韭菜一則關(guān)于“永奧汽車正式宣布停業(yè)”的店倒閉通知文件在互聯(lián)網(wǎng)平臺傳播，引發(fā)熱議。車企車主開元棋牌最新網(wǎng)址根據(jù)通知書顯示，事件因公司經(jīng)營不善、負(fù)責(zé)負(fù)債嚴(yán)重，韭菜公司業(yè)務(wù)無法正常開展。店倒閉在政府相關(guān)職能部分的車企車主指導(dǎo)和幫助下，有關(guān)工作已取得階段性進(jìn)展。事件鑒于目前實際情況，負(fù)責(zé)公司決定從2024年3月1日起正式結(jié)業(yè)。韭菜
近年來，店倒閉4S集團(tuán)接連跑路、車企車主單店關(guān)閉、事件車企倒閉等事件頻發(fā)，負(fù)責(zé)引起大面積關(guān)注。以永奧集團(tuán)為例，旗下80多家4S店被查封，其中問界、埃安、路特斯等門店一夜消失，致使消費(fèi)者沒能提到車輛，部分消費(fèi)者無法購買購置稅上牌。
而除了4S店，車企倒閉事件也屢見不鮮，以威馬為例，開元棋牌最新網(wǎng)址這個曾被譽(yù)為新勢力“四小龍”的車企，也已經(jīng)消失，購買過該品牌車型的車主被戲稱為“韭菜”。在這樣的市場環(huán)境下，暴雷的品牌能否為車主們提供妥善的售后，變得極為重要。
經(jīng)銷商跑路事件頻出
在2023年2月，浙江臺州最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)“浙江中通控股集團(tuán)”因資金問題突然關(guān)門，旗下19家4S店均已關(guān)停。同年4月，有著近30年歷史的老牌4S集團(tuán)重慶龍華實業(yè)集團(tuán)旗下門店或閉店或轉(zhuǎn)讓，旗下龍奧汽車銷售服務(wù)有限公司擬被大昌行汽車控股集團(tuán)有限公司收購。
事實上，4S店關(guān)門的消息不在少數(shù)。據(jù)中國汽車流通協(xié)會之前發(fā)布報告指出，2020年有2362家4S店退網(wǎng)，2021年退網(wǎng)的4S店近1400家，2022年達(dá)到1757家。而根據(jù)《華夏時報》記者不完全統(tǒng)計，2023年，全國約有1600—2000家經(jīng)銷商退網(wǎng)，其中不乏一些中大型經(jīng)銷商集團(tuán)。
4S店倒閉，受傷的不僅是車主，還有員工、供應(yīng)商、債權(quán)人等。當(dāng)然是首先是車主，以永奧集團(tuán)為例，據(jù)記者了解，不少車主已經(jīng)付款，但車輛沒辦法交付，而提了車的車主因沒有合格證而無法上牌，還有不少車主面臨售后權(quán)益無法兌現(xiàn)的問題。據(jù)悉，此次永奧暴雷，涉及準(zhǔn)車主已付款未拿到合格證的金額約為1.2億。
永奧集團(tuán)跑路后，不少員工表示被拖欠多月工資。據(jù)估算，永奧集團(tuán)拖欠員工工資約4000萬元。在此次永奧事件中，“討薪站上了樓頂天臺維權(quán)”也被送上熱搜。
此外，在永奧“跑路”后，一些供應(yīng)商和合作伙伴也有可能受到牽連，拿不到應(yīng)得的貨款。即便是后續(xù)走法律途徑，也要付出很大的精力和時間成本。
除了4S集團(tuán)，車企的破產(chǎn)也會給消費(fèi)者及相關(guān)人員帶來了不小的麻煩。例如年初停工的高合汽車，在今年1月份就被爆出，從2023年10月份就開始變相裁員。到了今年2月份，直接傳出停工停產(chǎn)的消息，這也讓購買高合的車主產(chǎn)生了恐慌。
威馬汽車則已經(jīng)消聲覓跡，這也導(dǎo)致一些車主無法得到售后保障，車輛的殘值也大幅下滑。
車主怨聲載道
“跑路”事情的接連發(fā)生，也讓消費(fèi)者產(chǎn)生了不少怨念。
2023年，濟(jì)南一家豐田4S店資金斷裂被法院查封，老板失聯(lián)，多位車主合格證被抵押導(dǎo)致車輛無法掛牌。一位在該4S店購買車輛的郭先生表示：“購車時銷售人員承諾15天給合格證，之后就一直延期?！睋?jù)郭先生介紹，大概有40多位車主都存在這樣的問題，還有將近30多位車主交了定金、付完款無法提車。
然而，即便是提到車的車主，日子也并不好過?！百I車還是買大品牌的好，這樣就不用擔(dān)心售后問題?！币晃煌R車主對《華夏時報》記者表示，他在2022年1月份購買了威馬EX5-Z，2022年11月份，車輛出現(xiàn)了隱形門把手無法彈出的情況。“當(dāng)時找門店維修，說是缺少配件，讓我等等，結(jié)果后面門店直接關(guān)閉了，售后電話也打不進(jìn)去，只能去路邊修理店維修?！?/p>
同時，記者了解到，有車主發(fā)視頻透露，接到保險公司業(yè)務(wù)員的電話，因威馬汽車破產(chǎn)，配件供應(yīng)問題容易扯皮，所以保險公司不再承保威馬汽車的車損險。
此外，高合供應(yīng)商海泰科在公告中表示，因客戶華人運(yùn)通（山東）科技有限公司于2024年2月26日告知公司其停工停產(chǎn)，并暫停所有付款，公司對涉及該公司的應(yīng)收賬款及存貨計提減值及跌價，由此導(dǎo)致與此前業(yè)績判斷產(chǎn)生差異。
具體來看，海泰科公告中提到的單項計提存貨跌價損失約985萬元，單項計提信用減值損失約403萬元，對凈利潤影響約1180萬元。
此外，車企的倒閉和經(jīng)銷商閉店也直接影響了二手車的價格，畢竟“絕版”的車輛，在維修保養(yǎng)方面很不方便，不少消費(fèi)者也難以接受這種車，導(dǎo)致流通變差，影響價格。
由此來看，每一家跑路的門店和企業(yè)，都會牽連到車主、員工、供應(yīng)商等。汽車分析師徐嘉平對《華夏時報》記者表示：“汽車市場是個開放的市場，更是一個需要大量資金的行業(yè)，在競爭過程中，難免會有支撐不下去的情況，但作為經(jīng)營者，客戶和合作伙伴的權(quán)益還應(yīng)當(dāng)盡量保全?！?/p>
后續(xù)問題如何解決？
那么，如果汽車經(jīng)銷商出現(xiàn)“跑路”情況，應(yīng)該如何解決？仍以永奧集團(tuán)暴雷事件為例，在該事件發(fā)生后，政府各相關(guān)部門、主機(jī)廠和旗下4S店都進(jìn)行了處理工作。其中，東莞市政府在暴雷第二天就成立了調(diào)查組，并且，東莞市鎮(zhèn)市場監(jiān)管部門、警方也介入調(diào)查此事。之后，東莞市相關(guān)部門經(jīng)過多輪核查，制定工資保障方案，壓實相關(guān)企業(yè)主體責(zé)任、多方籌集資金，在1月25日前解決了員工工資問題。不過，對于車主相關(guān)問題，相關(guān)部門主要通過引導(dǎo)車主和永奧溝通。
在主機(jī)廠方面，賽力斯的處理方案得到了圈內(nèi)圈外的認(rèn)可，也給主機(jī)廠處理“4S店倒閉”問題做了樣本。
據(jù)了解，在賽力斯方面收到永奧暴雷的消息后，當(dāng)晚就叫來了73輛拖車，將商品車全部轉(zhuǎn)移到了另一家交付中心。第二天，華為聯(lián)合賽力斯組成了專項工作小組，主動和銀行方面溝通，安排受到影響的31位用戶在另一家問界交付中心完成了交付。同時，賽力斯也墊付1000萬元，為車主贖回抵押在銀行的合格證。
與此同時，記者了解到，廣汽埃安、沃爾沃等主機(jī)廠也在事后與相關(guān)車主聯(lián)系，保障消費(fèi)者的權(quán)益。廣汽埃安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大部分客戶是在官方APP直接下定的，總體影響不大，事情發(fā)生后，廣汽埃安就安排了銷售和售后部門進(jìn)行處理，保障客戶的合法權(quán)益。
在車企倒閉方面，高合的處理也較為妥當(dāng)，已經(jīng)為員工和車主推出了后續(xù)方案。對于員工，高合方面表示，將為3月1日前簽署了協(xié)議的員工支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、代通知金和未結(jié)薪資，即用人單位解除勞動關(guān)系時，向勞動者提供的法定“N+1”賠償。不過，補(bǔ)償并不是立即發(fā)放，而是將在今年9月至12月期間，以每月25%的支付比例補(bǔ)償?shù)轿弧?/p>
車主方面，高合方面表示，目前正全力采取各種紓困舉措，在此期間會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項竭力保障，將努力確保車輛的售后服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能維護(hù)，高合HiPhi App車控功能、社區(qū)版塊均可正常使用。同時將和鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起，為用戶提供售后服務(wù)保障。
廣汽三菱在退出中國市場后，廣汽集團(tuán)也接收了用戶維修保養(yǎng)工作。記者了解到，在全國范圍內(nèi)，還會有多家廣汽三菱的售后服務(wù)點，此前購車的用戶也可以享受五年十萬公里的質(zhì)保服務(wù)。
“中國的汽車市場競爭現(xiàn)在才剛剛開始，在這個過程中，難免會有企業(yè)支撐不住而退出?！毙旒纹奖硎尽Ｔ谒磥?，車企在做好技術(shù)和產(chǎn)品的同時，也要全力保障用戶服務(wù)，讓消費(fèi)者不僅用得安心，還要買得放心，這樣才能將品牌聲量傳播出去。同時，徐嘉平建議，車企和相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)4S店經(jīng)營狀況，如果遇到問題，快速保障車主權(quán)益。
本期編輯：劉錦平
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（作者：汽車電瓶）