龍年伊始，電比油低比亞迪“電比油低”戰(zhàn)略打響開年價(jià)格戰(zhàn)第一槍，售比推出驅(qū)逐艦05榮耀版，亞迪耀版月銷ky體育(開云)登錄官網(wǎng)驚喜價(jià)低至7.98萬元起，驅(qū)逐迅速在市場(chǎng)上掀起搶購熱潮。艦榮驅(qū)逐艦05榮耀版進(jìn)一步拉低了A級(jí)新能源轎車購買門檻，量輛同時(shí)憑借遠(yuǎn)超燃油車的電比油低高價(jià)值體驗(yàn)，加速推動(dòng)車市新能源轉(zhuǎn)型。售比從銷量數(shù)據(jù)上來看，亞迪耀版月銷ky體育(開云)登錄官網(wǎng)驅(qū)逐艦05榮耀版上市兩周持續(xù)勁銷，驅(qū)逐2月熱銷達(dá)7710輛，艦榮取得龍年銷量開門紅!

　　“電比油低”引領(lǐng)A轎市場(chǎng)邁入油電之戰(zhàn)決勝局

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，量輛截止2024年1月中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額超過60%，電比油低合資品牌市場(chǎng)份額在2023年-2024年1月持續(xù)萎縮，售比但仍以降價(jià)保量的亞迪耀版月銷方式謀求保持一定的市場(chǎng)份額。A級(jí)轎車市場(chǎng)新能源仍有替代合資燃油的空間，以比亞迪驅(qū)逐艦05為代表的新能源車型，展現(xiàn)出愈發(fā)猛烈的強(qiáng)有力攻勢(shì)，此次7.98萬元起售的驅(qū)逐艦05榮耀版，將成為推動(dòng)市場(chǎng)向新能源變革的中堅(jiān)力量，將引領(lǐng)A級(jí)新能源市場(chǎng)加速替代合資燃油。

　　驅(qū)逐艦05榮耀版煥新登場(chǎng)，不僅以7.98萬元的誠意起售價(jià)直擊合資燃油最低價(jià)，實(shí)現(xiàn)購車成本“電比油低”;同時(shí)在DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)加持下，驅(qū)逐艦05榮耀版虧電油耗百公里3.8L，遠(yuǎn)低于同級(jí)燃油車，更實(shí)現(xiàn)了用車成本上的“電比油低”。此外，新車坐擁A+級(jí)越級(jí)大空間、領(lǐng)先科技及智能體驗(yàn)，更升級(jí)了智能語音連續(xù)通話、智能上下電等功能，為用戶帶來更高的價(jià)值體驗(yàn)。驅(qū)逐艦05榮耀版的上市，進(jìn)一步拉低A級(jí)轎車購車門檻，將整車價(jià)值拉升至最高，打響了龍年新能源轉(zhuǎn)化第一槍，引領(lǐng)A級(jí)轎車市場(chǎng)邁入油電之戰(zhàn)決勝局。

　　電比油強(qiáng)，以引領(lǐng)者姿態(tài)推動(dòng)下沉市場(chǎng)變革

　　過去的一年里，下沉市場(chǎng)新能源變革持續(xù)提速。驅(qū)逐艦05身為破局者，以更年輕化的外觀內(nèi)飾，更具顛覆性的駕乘體驗(yàn)，更低用車成本，全方位適配下沉市場(chǎng)用戶的真實(shí)需求，打破了下沉市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)合資燃油車型的消費(fèi)慣性，成為推動(dòng)市場(chǎng)變革的主力。

　　在產(chǎn)品體驗(yàn)上，逐艦05榮耀版車型更是實(shí)現(xiàn)電比油強(qiáng)，擊穿合資深層壁壘，進(jìn)一步推動(dòng)下沉市場(chǎng)的新能源滲透。具體而言，驅(qū)逐艦05榮耀版入門即高配，起售價(jià)僅7.98萬元的55KM豪華型，全系標(biāo)配 12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙等超17項(xiàng)實(shí)用科技配置，品質(zhì)體驗(yàn)遠(yuǎn)超合資燃油車，且供貨充足;售價(jià)9.98萬元的120KM豪華型更兼具長(zhǎng)續(xù)航、前排座椅加熱、VTOL移動(dòng)電站等高階配置。

　　總結(jié)：

　　甲辰龍年伊始，驅(qū)逐艦05榮耀版的震撼來襲，以“電比油低”、超高質(zhì)價(jià)比，為用戶帶來更加低成本、無壓力、高價(jià)值的出行體驗(yàn)。征程新啟，驅(qū)逐艦05榮耀版勢(shì)必將持續(xù)加速推動(dòng)A級(jí)轎車市場(chǎng)的新能源化進(jìn)程。