文丨Autodealer
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高合的生死迷局
據(jù)網(wǎng)傳消息，疑似Faraday Future（FF，場(chǎng)高車(chē)丁法拉第未來(lái)）創(chuàng)始人賈躍亭的合汽開(kāi)yun體育官網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)登錄入口賬號(hào)，在某資本市場(chǎng)人士朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的迷局一篇高合汽車(chē)的文章下評(píng)論：行業(yè)的恥辱。
圖片來(lái)源：新浪微博（@老板聯(lián)播）
對(duì)于此言論，生死再次引發(fā)了網(wǎng)友的場(chǎng)高車(chē)丁調(diào)侃和猜測(cè)。事實(shí)上，合汽賈躍亭與高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊頗有淵源。迷局2015年，生死賈躍亭造車(chē)之初，場(chǎng)高車(chē)丁邀約丁磊加入，合汽任樂(lè)視汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、迷局中國(guó)及亞太區(qū)全球副董事長(zhǎng)兼CEO。生死
然而兩年后，場(chǎng)高車(chē)丁丁磊稱(chēng)由于個(gè)人身體健康原因，合汽不再擔(dān)任樂(lè)視汽車(chē)相關(guān)職務(wù)。賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)該博文，并表示感謝。
隨后，開(kāi)yun體育官網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)登錄入口同年（2017年）7月，丁磊就快速成立了華人運(yùn)通控股有限公司，2019年7月31日，丁磊發(fā)布高合品牌。2020年9月，首款量產(chǎn)車(chē)上市，兩款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為68萬(wàn)一80萬(wàn)，次年5月，首款高合HiPhi X交付。
但是，高合HiPhi X甫一亮相，質(zhì)疑之聲驟起。原因只有一個(gè)，Hiphi X和賈躍亭的FF91太像了，雖然高合否認(rèn)了抄襲，但輿論至今難息。近日，新浪微博博主（@王佳偉Jerry）就轉(zhuǎn)發(fā)高合相關(guān)博文稱(chēng)，當(dāng)初和樂(lè)視汽車(chē)分手之后，丁磊手頭有FF 91的全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)資料。另有一位叫大熊的視頻博主宣稱(chēng)，丁磊是幫助賈躍亭拉投資，但是后面的故事，卻變成了用投資來(lái)的錢(qián)造自己的車(chē)。
圖片來(lái)源：新浪微博@王佳偉Jerry
賈躍亭與丁磊之間的是非糾葛姑且不談。對(duì)于高合汽車(chē)和丁磊，國(guó)內(nèi)同業(yè)之間則不乏同情。
“高合（汽車(chē)）真的挺‘?！?，希望他們能挺過(guò)去?！?月27日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)CEO李斌在直播時(shí)，回應(yīng)了網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)表示，“我從來(lái)不去期待任何一個(gè)企業(yè)破產(chǎn)，哪怕是蔚來(lái)品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我想任何一個(gè)公司，做到一定程度都是不容易的”。
哪吒汽車(chē)CEO張勇發(fā)文稱(chēng)，“看到網(wǎng)上對(duì)高合的評(píng)論，不知道這幫人是怎么想的，難道丁磊不值得（被）尊重和敬佩嗎”？
理想汽車(chē)CEO李想在社交平臺(tái)上評(píng)論，國(guó)家應(yīng)該建立和引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)的合并與收購(gòu)體系，包括資質(zhì)相關(guān)的問(wèn)題?！敖酉聛?lái)會(huì)有不少新品牌會(huì)遇到經(jīng)營(yíng)和資金的問(wèn)題，雖然都是合理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。經(jīng)營(yíng)不善而并購(gòu)產(chǎn)生的社會(huì)損失是10的話(huà)，經(jīng)營(yíng)不善倒閉的社會(huì)損失則是100。美國(guó)三大（車(chē)企）當(dāng)年也是上百家車(chē)企激烈競(jìng)爭(zhēng)、合并的產(chǎn)物?！?/p>
生死場(chǎng)
盡管和FF的糾葛并未得到確認(rèn)，但高合汽車(chē)深陷困境已是公論。2月23日下午，高合汽車(chē)通過(guò)官方直播間開(kāi)啟了一場(chǎng)名為“高家人有話(huà)說(shuō)”的直播，高合HiPhi工程項(xiàng)目總監(jiān)楊?lèi)偳涑鲧R直播過(guò)程中，數(shù)度哽咽，向廣大車(chē)主及同事道歉，并懇求大家“再給高合一些時(shí)間”。
也是在這場(chǎng)直播中，楊坦言最近一個(gè)月沒(méi)有領(lǐng)到包括2800多元的基本工資。并稱(chēng)將維持車(chē)主的基本售后保障，但免費(fèi)充電等其他服務(wù)不得不暫停。
值得注意的是，工程項(xiàng)目總監(jiān)楊?lèi)偳渲辈r(shí)還透露，部分二級(jí)市場(chǎng)目前的高合零配件是真的。單從這一動(dòng)向，即能判斷出高合的車(chē)輛零配件已經(jīng)在折換現(xiàn)金。
高合汽車(chē)至今共陸續(xù)推出了3款車(chē)型，分別為豪華全域智能純電超跑SUV高合HiPhi X、中大型轎車(chē)高合HiPhi Z、純電中大型SUV高合HiPhiY，這三款車(chē)定位均不低，最高價(jià)80萬(wàn)元，最低也要33.9萬(wàn)元起售。但銷(xiāo)量并不理想。數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年、2023年，高合汽車(chē)年累計(jì)銷(xiāo)量分別為4237輛、4349輛、8681輛。
2023年2月22日，高合汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO丁磊首次現(xiàn)身上?？偛浚瑢?duì)近期的一系列事件作出回顧和解釋。丁磊稱(chēng)，高合汽車(chē)翻身的窗口期最多只有三個(gè)月，會(huì)積極去爭(zhēng)取收購(gòu)或者尋找投資機(jī)會(huì)?！肮镜竭@個(gè)情況，我確實(shí)是無(wú)言以對(duì)，也無(wú)顏以對(duì)。現(xiàn)在接下去3個(gè)月會(huì)很難，我?guī)缀?4小時(shí)沒(méi)有睡覺(jué)?！?/p>
據(jù)悉，2023年12月前，丁磊還專(zhuān)程飛赴了中東，希望尋求兌現(xiàn)在2023年6月沙特投資部與華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值約56億美元的投資協(xié)議，最終沒(méi)有下文。
2月27日，丁磊現(xiàn)身長(zhǎng)安汽車(chē)，與長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮會(huì)面。據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》的消息，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮對(duì)此表示：“在談，離‘妥’還遠(yuǎn)?！?/p>
2月27日晚間，在汽車(chē)行家的視頻直播連線中，曾經(jīng)在眾泰和奇瑞等主機(jī)廠任職的高江濤表示，新能源車(chē)企在發(fā)展中，要更加務(wù)實(shí)和注重效率?！案甙旱倪\(yùn)營(yíng)和渠道成本是硬傷，市場(chǎng)好的時(shí)候可以這么做，市場(chǎng)不好的時(shí)候，這種模式就難以為繼。事實(shí)上，這幾年即使特斯拉也已經(jīng)關(guān)掉一些坪效不好的門(mén)店了?！?/p>
汽車(chē)行家創(chuàng)始人麥迦稱(chēng)，輿論對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)商戰(zhàn)所發(fā)表的評(píng)論，比如對(duì)小米汽車(chē)的雷軍，對(duì)高合汽車(chē)的丁磊，對(duì)理想汽車(chē)的李想，乃至對(duì)遠(yuǎn)走美國(guó)的威馬汽車(chē)沈暉以及賈躍亭，有些是無(wú)限拔高，有些是譏嘲諷刺，有些是傷感低回，有些是故作聰明的馬后炮。其實(shí)中國(guó)人做事，只論事功，與情懷、初心、道義無(wú)關(guān)，只有結(jié)果為大。翻閱歷史，闔閭殺弟滅侄，唐王弒兄逼父，雍正篡改遺詔，都不影響后人對(duì)其文治武功的評(píng)價(jià)。
回到汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)首先要活下去，產(chǎn)品必須賣(mài)得俏，員工才能滿(mǎn)意，媒體才能跟風(fēng)，一俊遮百丑。至于輿論，那是見(jiàn)風(fēng)使舵的墻頭草，所謂天命所系，更是涂脂抹粉的附會(huì)。在這個(gè)意義上來(lái)看，企業(yè)家必須是亡命賭徒，成者為王，才有資格宣揚(yáng)成功哲學(xué)，敗者為寇，任萬(wàn)千風(fēng)流，總被雨打風(fēng)吹去。
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