中新網(wǎng)哈爾濱2月2日電(高健)2日，哈鐵記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱電務(wù)段獲悉，技術(shù)為確保復(fù)興號(hào)高寒智能型動(dòng)車(chē)組能夠快速適應(yīng)極寒天氣，升級(jí)尊龍凱時(shí)app保證在大風(fēng)暴雪等惡劣環(huán)境下的助力智運(yùn)行安全，該段對(duì)新配屬的復(fù)興7組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組技術(shù)升級(jí)，助力龍江春運(yùn)和冰雪旅游。號(hào)春

工作人員正在對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組BTM天線進(jìn)行檢修作業(yè)。運(yùn)疾 欒牧 攝

　　哈爾濱電務(wù)段負(fù)責(zé)哈爾濱站、哈鐵哈爾濱西站等多個(gè)車(chē)站道岔的技術(shù)維護(hù)以及動(dòng)車(chē)組車(chē)載設(shè)備的維修及養(yǎng)護(hù)。自1月7日起7組復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組上線以來(lái)，升級(jí)該段針對(duì)新配屬的助力智尊龍凱時(shí)app動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了一系列的“體檢”。

　　“體檢”中發(fā)現(xiàn)，復(fù)興雖然動(dòng)車(chē)組符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，號(hào)春但是運(yùn)疾在東北的冰雪環(huán)境下，還需要進(jìn)行一些改進(jìn)升級(jí)，哈鐵為防止外界因素對(duì)ATP設(shè)備的影響，哈爾濱電務(wù)段列控車(chē)載設(shè)備車(chē)間組成技術(shù)攻關(guān)小組，迅速研究出升級(jí)改造方案。

　　作為動(dòng)車(chē)組的智能大腦，ATP列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)通過(guò)高鐵車(chē)身的速度傳感器、接收天線等，實(shí)時(shí)接收前方路況信息，并為司機(jī)提供語(yǔ)音提示，尤其是在臺(tái)風(fēng)、大雪等惡劣天氣及線路施工情況下，導(dǎo)航系統(tǒng)能自動(dòng)控制高鐵按規(guī)定速度安全運(yùn)行，是整個(gè)列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中最重要的設(shè)備。

　　但在大雪天氣時(shí)，高速運(yùn)行的列車(chē)會(huì)卷起線路中凝結(jié)的雪塊，擊打車(chē)下ATP車(chē)載設(shè)備的接收裝置，并且在進(jìn)行車(chē)底除雪作業(yè)時(shí)，車(chē)下設(shè)備會(huì)有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)，為此該段工作人員先在線纜根部連接件使用了防水且不易干燥的膩?zhàn)?，減少外部強(qiáng)壓水流的沖擊，并且他們?yōu)榫€纜加裝了纏繞管，防止外部硬物的撞擊。另外他們還對(duì)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了為期30天的監(jiān)測(cè)，臺(tái)臺(tái)跟蹤，不遺漏一絲一毫的小細(xì)節(jié)。

　　在該段工作人員的精心升級(jí)調(diào)整后，七組“獨(dú)家定制”的適應(yīng)高寒的智能動(dòng)車(chē)組華麗變身。它為司機(jī)了解前方路況信息提供了更加可靠的指引，為動(dòng)車(chē)組安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為旅客春運(yùn)出行提供了有力保障。(完)