原標(biāo)題：兩會(huì)文旅時(shí)間：海口市長(zhǎng)回應(yīng)春節(jié)假期離島機(jī)票“一票難求”

3月7日下午，一票難求十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議海南代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議。兩會(huì)離島旅客

▲海南代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議。文旅九游棋牌官方網(wǎng)站在線圖源新京報(bào)

全國(guó)人大代表、時(shí)間市長(zhǎng)海口市市長(zhǎng)丁暉對(duì)春節(jié)假期離島機(jī)票、海口瓊州海峽輪渡過(guò)海船票“一票難求”作出回應(yīng)。春節(jié)車輛

“坦率說(shuō)，假期機(jī)票從去年以來(lái)，丁暉尤其是一票難求今年春節(jié)，我們感受到了比以往更大的兩會(huì)離島旅客壓力”。丁暉介紹了兩組數(shù)據(jù)：第一組數(shù)據(jù)，文旅2023年，時(shí)間市長(zhǎng)瓊州海峽進(jìn)出島的?？谲囕v達(dá)到了540萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)了45%，春節(jié)車輛相較于上年增加了166萬(wàn)輛，假期機(jī)票等于是每天增加4550輛。

第二組數(shù)據(jù)，在剛剛結(jié)束的2024年春運(yùn)，瓊州海峽進(jìn)出島車輛達(dá)到了113萬(wàn)輛次，相當(dāng)于2023年全年的九游棋牌官方網(wǎng)站在線1/5，進(jìn)出島旅客達(dá)到了483萬(wàn)人次，是?？谌谐Ｗ∪丝?.5倍，單日最高運(yùn)輸進(jìn)出島車輛達(dá)到了3.9萬(wàn)輛次，旅客達(dá)到了18.8萬(wàn)人次。春運(yùn)期間，海南的海港、空港進(jìn)出?？土鞫汲掷m(xù)高位運(yùn)行，超過(guò)了往年歷史同期最高值。在最高峰那些天，離島機(jī)票、瓊州海峽輪渡的過(guò)海船票出現(xiàn)了“一票難求”的現(xiàn)象。

全國(guó)人大代表、?？谑惺虚L(zhǎng)丁暉 圖源新京報(bào)

丁暉說(shuō)，我們的感受是熱度持續(xù)攀升，結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。供需失衡的原因，主要是車輛分散入島、集中出島，而且往年的車流是錯(cuò)峰增高，而今年出島和進(jìn)島同時(shí)出現(xiàn)了高峰，往年出島高峰一般是在正月初六的前后，進(jìn)島高峰一般是臘月二十八前后。今年的出島和進(jìn)島高峰重合，并且峰值也高于往年，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，疊加大霧天氣，因?yàn)榘踩蛩乜紤]，不得不短時(shí)間停航確保安全。所以盡管航運(yùn)企業(yè)發(fā)揮了比平時(shí)三倍以上的運(yùn)能，在高峰時(shí)段仍然未能滿足超高峰的車輛過(guò)岸需求。

據(jù)介紹，面對(duì)進(jìn)出島流量爆發(fā)式增長(zhǎng)的壓力，海口迅速構(gòu)建“一體指揮、兩岸聯(lián)動(dòng)、三方責(zé)任、多方支持”的聯(lián)合指揮機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)高峰期船舶調(diào)度、航班加密等工作，實(shí)現(xiàn)了峰值時(shí)的每日進(jìn)出港航次305班次，達(dá)到了平時(shí)的3倍。在出島流量頂峰期間，積極溝通海峽北岸的湛江徐聞打空船舶支援疏運(yùn)。2月13日到2月16日就放空船舶471航次，很大程度疏解了運(yùn)力的緊張狀態(tài)。

在全力以赴擴(kuò)運(yùn)能、增運(yùn)力的同時(shí)，海口充分運(yùn)用好各類媒體平臺(tái)，加大信息發(fā)布，滾動(dòng)播發(fā)信息，積極回應(yīng)旅客的關(guān)切，切實(shí)穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期。?？谌羞€動(dòng)員志愿者和機(jī)關(guān)黨員干部5萬(wàn)多人次，24小時(shí)提供服務(wù)。通過(guò)全線通行引導(dǎo)、增設(shè)志愿服務(wù)站點(diǎn)、保障待渡旅客生活需求等方式，完善措施、提高質(zhì)量，用心用情用力為旅客提供親情服務(wù)。

丁暉談到一個(gè)細(xì)節(jié)，“有自媒體博主點(diǎn)贊我們霸氣發(fā)聲制止插隊(duì)行為的交警，有自駕車主將我們車輛的動(dòng)線設(shè)計(jì)概括為‘模塊式推進(jìn)’，并予以肯定。當(dāng)然更多的游客和網(wǎng)友對(duì)我們的工作提出了寶貴的意見(jiàn)和建議，我們都心存感激?！?/p>

丁暉說(shuō)，復(fù)盤今年的春運(yùn)保障工作，我們覺(jué)得我們盡管在機(jī)制、運(yùn)能、效率、服務(wù)和管理方面有一些進(jìn)展，但是距離廣大旅客朋友的期待、距離國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)的要求，還有不小的差距。新的一年，我們按照省委省政府的部署，將未雨綢繆、提前部署，在人流、車流預(yù)測(cè)更前瞻、交通態(tài)勢(shì)研判更精準(zhǔn)、應(yīng)急處置預(yù)案更完備、服務(wù)保障工作更暖心上發(fā)力，注重在管理的科學(xué)化、精準(zhǔn)化、智能化上下功夫，加快完善交通運(yùn)輸體系，持續(xù)優(yōu)化預(yù)約進(jìn)出港系統(tǒng)。

丁暉說(shuō)，我們計(jì)劃從三個(gè)方面來(lái)打通海峽春運(yùn)的“任督二脈”：

一是深耕新運(yùn)能。在海運(yùn)方面，加快客滾船更新?lián)Q代，推動(dòng)建設(shè)兩艘小車的專用船舶、兩艘貨的兼顧型船舶，全力支持港口的擴(kuò)容工程，重點(diǎn)推進(jìn)新海港港航道的拓寬、雙向通航工程，協(xié)調(diào)推動(dòng)粵海鐵南港、北港的新建3萬(wàn)噸客管泊位，力爭(zhēng)將每日鐵路輪渡航班數(shù)從16對(duì)提升到24對(duì)。對(duì)游客朋友非常關(guān)心的新能源車的運(yùn)輸問(wèn)題，計(jì)劃在高峰期增設(shè)新能源車專班，租用能裝載1500輛小車的滾裝船舶。另外，近期在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，在安全生產(chǎn)論證的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步豐富運(yùn)輸方式，用汽車船等特種船舶，以普通貨物運(yùn)輸?shù)姆绞絹?lái)開(kāi)辟新能源車的新航線。在航空方面，加快推動(dòng)?？诿捞m機(jī)場(chǎng)第三條跑道的建設(shè)，積極協(xié)調(diào)主要航空公司增加運(yùn)力和改用寬體機(jī)。

二是拓展新航線，海南與內(nèi)地海上客滾運(yùn)輸過(guò)度集中于?？谂c湛江的徐聞之間。計(jì)劃在各方的共同努力和論證下，爭(zhēng)取明年春運(yùn)前探索在海南的秀英港、馬村港、八所港與湛江港、防城港等港口之間實(shí)行一到兩條客滾運(yùn)輸航線，形成多通道疏運(yùn)的結(jié)構(gòu)。

三是細(xì)化顆粒。堅(jiān)持“服務(wù)就是管理”的理念，健全更為主動(dòng)、靈敏、高效的信息發(fā)布和響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)的信息推送，科學(xué)“削峰填谷”。強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)全線通行的引導(dǎo)，確保港區(qū)交通和城市通行雙暢通，優(yōu)化進(jìn)出港的動(dòng)線規(guī)劃，提升港區(qū)內(nèi)的通行效能，動(dòng)態(tài)增加臨時(shí)停車場(chǎng)，完善應(yīng)急預(yù)案，科學(xué)儲(chǔ)備和部署警力，提升應(yīng)急救援和處置能力，前瞻性地做好車輛高峰疊加極端天氣的應(yīng)急輸運(yùn)準(zhǔn)備。

同時(shí)將出臺(tái)措施，鼓勵(lì)旅客錯(cuò)峰和計(jì)劃出行，用有計(jì)劃的行程換取更舒心的旅途。支持酒店、景區(qū)、港口出臺(tái)更優(yōu)惠的價(jià)格、舉辦更有特色的活動(dòng)，吸引旅客提前進(jìn)島、延后出島，推行車輛的常態(tài)化全預(yù)約過(guò)海，完善船票、機(jī)票改簽規(guī)則，嚴(yán)厲打擊黃牛倒票、代購(gòu)等購(gòu)票亂象，彰顯?？诰S護(hù)市場(chǎng)秩序、維護(hù)旅客權(quán)益的決心。

“總而言之，我們將竭盡全力為越來(lái)越長(zhǎng)、越來(lái)越旺的海南旅游業(yè)‘黃金季’做足準(zhǔn)備，讓每位游客來(lái)的開(kāi)心、玩的滿意、回的順暢。”丁暉說(shuō)。

文章來(lái)源： 新京報(bào)