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北京時(shí)間2月11日，搜狐特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，汽車全球從現(xiàn)在到2月29日，快訊TG反波膽足球appModel Y 后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航版的分型價(jià)格分別下調(diào) 1000 美元，至 42990 美元和 47990 美元，號(hào)美較之前的搜狐價(jià)格分別降低了 2.3% 和 2%；從3月1日起，價(jià)格將上漲 1000 美元或更多。汽車全球Model Y 高性能版和其它車型的快訊價(jià)格保持不變。

此前，分型TG反波膽足球app特斯拉已于2月4日宣布漲價(jià)，號(hào)美當(dāng)時(shí)將長(zhǎng)續(xù)航 Model 3 提價(jià)至 46990 美元，搜狐原價(jià) 45990 美元。汽車全球

今年1月12日，快訊特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新，分型對(duì) Model 3 / Y 后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，號(hào)美下調(diào)幅度 6500 至 15500 元不等。調(diào)整后，Model 3 起售價(jià)為 24.59 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.89 萬(wàn)元。

1月25日，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，去年?duì)I收同比增長(zhǎng) 19%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 19%。但對(duì)比 2022 年，其營(yíng)收利潤(rùn)增長(zhǎng)卻明顯放緩，毛利率也未能重回 20%。特斯拉方面將財(cái)報(bào)“失色”歸咎于車輛平均售價(jià)降低以及“部分受到人工智能和其他研發(fā)項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營(yíng)開支的增加”。

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