中新網(wǎng)上海1月19日電(浦帆)隨著最后一跨簡(jiǎn)支箱梁澆筑完成，長(zhǎng)角上海軌道交通17號(hào)線西延伸主體結(jié)構(gòu)19日全線貫通，示范后續(xù)各參建單位將圍繞軌道貫通、區(qū)首萬(wàn)博客戶端app下載“四電”工程和橋面附屬工程等建設(shè)項(xiàng)目全力開展施工，條軌通號(hào)為最終開通試運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。道交

上海軌道交通17號(hào)線西延伸主體結(jié)構(gòu)19日全線貫通。線西申通地鐵供圖

　　作為加強(qiáng)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)和上海中心城區(qū)的延伸快速“連接器”，17號(hào)線西延伸工程是工程貫通長(zhǎng)三角示范區(qū)內(nèi)一條重要的軌道交通線路，由既有東方綠舟站向西延伸至西岑站，主體全長(zhǎng)約6.6公里，結(jié)構(gòu)共設(shè)一站一區(qū)間，長(zhǎng)角萬(wàn)博客戶端app下載全線為高架線路，示范連續(xù)跨越G50高速公路和三級(jí)航道攔路港。區(qū)首

　　西岑站為地上三層島式車站，條軌通號(hào)頂部為鋼結(jié)構(gòu)屋頂，道交主體建筑面積約10801平方米，已于2023年7月19日結(jié)構(gòu)封頂。西岑站結(jié)合青浦地區(qū)江南水鄉(xiāng)整體風(fēng)貌，采取了“折扇”景觀方案，實(shí)現(xiàn)建筑景觀與周圍環(huán)境的和諧統(tǒng)一，與上海示范區(qū)線西岑站一體化設(shè)計(jì)及施工，將來(lái)實(shí)現(xiàn)同站換乘。

　　跨攔路港矮塔斜拉橋和跨G50高速連續(xù)梁節(jié)點(diǎn)橋均為17號(hào)線西延伸工程關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)。攔路港屬于三級(jí)航道，日常通行流量較高，跨攔路港矮塔斜拉橋全橋總長(zhǎng)為380米，其中主跨為180米，一舉橫跨150米寬度的攔路港河道，是國(guó)內(nèi)軌道交通工程同類型跨度最大的矮塔斜拉橋。跨G50節(jié)點(diǎn)橋全橋總長(zhǎng)為261米，其中主跨為111米，斜跨了交通繁忙的G50雙向6車道高速。

17號(hào)線西延伸線路走向圖。申通地鐵供圖

　　17號(hào)線西延伸工程通車后，將為華為研發(fā)基地、西岑科創(chuàng)中心提供極大的交通便利，并且有益于虹橋國(guó)際樞紐建設(shè)，支撐新城發(fā)展和城市內(nèi)部交通系統(tǒng)，有效帶動(dòng)社會(huì)投資，促進(jìn)長(zhǎng)三角示范區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。(完)