一晃，年那又到年底了，壓力不少車企在今年的車的話kaiyun體育網(wǎng)頁版登錄·官方網(wǎng)站排行榜也一樣基本塵埃落地了，只有一個月的企搞汽車時間，估摸著車企們已經(jīng)算是不好渾身解數(shù)，恐怕也無濟于事了，威馬但今年要說車企最大的年那瓜是啥，毫無疑問，壓力肯定是車的話曾經(jīng)的造車新勢力威馬的倒閉了，誰都沒有想到這樣一個新勢力，企搞汽車居然會轟然倒下，不好可是威馬kaiyun體育網(wǎng)頁版登錄·官方網(wǎng)站，它的年那倒下，卻讓不少車主害怕了，壓力因為誰也不知道下一個威馬是車的話誰？

事情就是這樣的，威馬的倒閉直接引發(fā)了一場車企的多米諾骨牌，因為絕對不會只倒下他們一家車企，特別是現(xiàn)在的國內(nèi)車企高度內(nèi)卷的時代下，倒下的車企何止是他們一兩家，那么，一晃也快到了2024年，哪個車企的壓力會非常大呢？這就是我們今天要說的話題了，那便是2024哪個車企的壓力會是最大的呢？

第一個：蔚來汽車，蔚來這段時間的事情，大多都知道了，一方面，李斌也扛不住了，開始對蔚來進行瘦身計劃，說是要裁員10%-20%，車企一般的裁員，大多數(shù)都是頂格裁員，如果裁員沒有達到預(yù)期的效果，恐怕蔚來還會接著揮刀砍自己，尤其是現(xiàn)在的蔚來，還面臨著近乎于吞金巨獸的燒錢項目，想停都停不下來。

此前有媒體披露蔚來的五年時間里面，怒虧764億元，而2020到2023年的上半年，著三年時間里面，更是砸出來了300醫(yī)院的虧損，尤其是2023年的蔚來，虧損率都到了56%了，如此巨額的虧損，讓蔚來苦不堪言，而造成這樣的原因，一大因素是因為換電站燒得太猛了，再加上研發(fā)投入還不能縮減，只能咬著牙繼續(xù)虧損了。

第二個：零跑汽車，很多人會拿零跑拿到瑪莎拉蒂母公司的投資這件事情出來說事，覺得有大佬當(dāng)靠山，他們的日子不會太差，那是當(dāng)然不可能的，零跑汽車的最大問題是競爭力并不是很強，技術(shù)不如問界、價格不如比亞迪、產(chǎn)品力又不如小鵬，你見過哪個車企拿到投資之后，股票反而跟吃了瀉藥一樣一瀉千里的？答案就是因為零跑汽車的競爭力不強。

第三個：哪吒汽車，哪吒的處境有多艱難，大伙都十分明白了， 他是造車新勢力里面為數(shù)不多銷量負(fù)增長的，特別是虧損方面，怒虧了100多億，而且據(jù)傳哪吒汽車的毛利只有5%，這跟他們追求極致性價比有著密不可分的關(guān)系，這樣的情況，導(dǎo)致他們營收壓力巨大，隔壁蔚來的毛利率好歹還有19.4%，這樣的情況下，哪吒有多艱難？

第四個：高合汽車，前邊的哪吒的虧損，一大原因是因為他們無法沖擊高端市場，而高合更尷尬，他們是沒辦法摘掉高端品牌的外衣，早前就傳出過裁員的消息了，很簡單，就是因為高端品牌讓他們持續(xù)不斷的虧損，沒有學(xué)到高端品牌的命，卻學(xué)到了他們的病，汽車銷量慘不忍睹，可他們又始終沒辦法走低端路線，是左右為難，估摸著也就幾年時間了。

第五個：恒大汽車，不用看，其他車企好歹還有救的可能，而恒大，那不好意思，現(xiàn)在的恒馳汽車銷量就在那里擺著，很好查的數(shù)據(jù)，恒大早就已經(jīng)失去了造血能力了，恒大老板許家印都進去了，恒大還能撐多久？傻瓜都知道，外部投資一直不順利，也拿不到什么錢，恒大估摸著是2024年最有可能跟威馬一樣結(jié)局的車企了。

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