原標題：19.99萬元都不賣？小米汽車有點懸！都不點懸

小米汽車只剩最后一個懸念。賣小米汽

在很多城市的手機市場樂魚體育APP公路上，已經可以看到小米汽車批量測試了。都不點懸小米的賣小米汽首款車SU7只剩最后一個懸念：究竟準備賣什么價格？

在小米汽車技術發(fā)布會上，雷軍就認真地反駁過：“9.99萬，手機市場不可能，都不點懸14.99萬，賣小米汽也絕不可能。手機市場大家還是都不點懸要尊重一點技術?！本驮诖蠹也聹y，賣小米汽小米SU7要賣19.99萬元的手機市場時候，雷軍又出來說話了：“19.99萬，都不點懸樂魚體育APP也別想了。賣小米汽”說實話，手機市場當隊長看到小米SU7可能起售價在19.99萬以上時，第一反應是，小米汽車，懸了！

作為局中人，雷軍應該明白，今天中國新能源汽車的內卷程度，比小米手機嚴重多了。在小米開始做智能手機的時候，中國的手機市場還充滿了山寨機，排在前四名的是中華酷聯(lián)。其中，酷派、聯(lián)想、中興三大手機品牌都淪為其他了，只有華為一直活到現在。小米得以后來居上，殺出重圍，關鍵在于，當時的中國手機市場是一片混亂。

隊長記得，那時候還有模仿小米的“大可樂”、“小辣椒”手機。在深圳的華強北，則存活著大一批山寨手機。作為小米手機的啟蒙人，魅族手機同樣口碑非常好。小米、魅族都是積累了首批發(fā)燒友，才逐步崛起的。只是后來，魅族失速，小米則打贏了兩場戰(zhàn)爭：一是，用紅米品牌滅掉了山寨機。二是，入局印度，打響國際化，成功躋身全球前五大手機品牌。