3月1日一早，恒馳在恒馳汽車(chē)天津公司上班的汽車(chē)員工發(fā)現(xiàn)無(wú)法人臉識(shí)別進(jìn)入辦公樓，人臉識(shí)別機(jī)顯示“人員未注冊(cè)”。工無(wú)Kaiyun體育app官網(wǎng)入口從去年網(wǎng)絡(luò)上不斷傳出的法正恒馳汽車(chē)停產(chǎn)消息，到今年1月8日恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪被依法刑事拘留，常打再到員工無(wú)法正常進(jìn)入辦公樓一事，卡上難道恒馳汽車(chē)真的恒馳攤牌了嗎？

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，去年3月，汽車(chē)恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布稱，工無(wú)集團(tuán)在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的法正情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。為了削減成本進(jìn)行裁員。常打此外，卡上恒馳5車(chē)型也暫緩生產(chǎn)，恒馳Kaiyun體育app官網(wǎng)入口并計(jì)劃于2023年5月恢復(fù)生產(chǎn)。汽車(chē)從去年公告發(fā)出到自家員工無(wú)法正常打卡上班，工無(wú)除了恒馳5恢復(fù)生產(chǎn)的消息以外，期間從網(wǎng)絡(luò)及其他渠道幾乎看不到恒大汽車(chē)正面、積極自救的相關(guān)信息。對(duì)于一家企業(yè)，特別是汽車(chē)企業(yè)而言，資金鏈的斷裂確實(shí)會(huì)將企業(yè)處在懸崖之邊，但債務(wù)重組、出售資產(chǎn)等應(yīng)對(duì)方式未嘗不是積極舉措。而恒馳汽車(chē)，真的做過(guò)努力嗎？

成立于2017年的恒馳汽車(chē)，曾經(jīng)以何等魄力讓中國(guó)，乃至全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)側(cè)目，甚至有預(yù)測(cè)恒馳汽車(chē)將有可能趕超特斯拉。被寄予厚望的恒馳汽車(chē)在2021年上海國(guó)際車(chē)展上，九款車(chē)型同臺(tái)亮相，技術(shù)展區(qū)的智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、3.0底盤(pán)架構(gòu)等技術(shù)呈現(xiàn)更是讓在場(chǎng)的觀眾和媒體直呼過(guò)癮。

而后在2022年9月，恒馳5正式量產(chǎn)，雖然量產(chǎn)時(shí)間比原計(jì)劃晚了幾個(gè)月，但并沒(méi)有影響大家對(duì)恒馳汽車(chē)滿滿的期待。進(jìn)入2023年，恒馳汽車(chē)似乎沒(méi)有了在上海車(chē)展上的高光時(shí)刻，接踵而來(lái)的是資金鏈緊張、裁員等負(fù)面消息，加上眾所周知的恒大集團(tuán)相關(guān)新聞爆出，恒大汽車(chē)集團(tuán)也發(fā)生了多米諾骨牌效應(yīng)。從高層被刑拘到大量裁員，從資金鏈斷裂到產(chǎn)品停產(chǎn)，如今的恒馳汽車(chē)看來(lái)是真的攤牌了。后續(xù)如何，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

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