原標(biāo)題：長安3000億元入股華為車BU？前者股價一度漲停，不知情傳聞雙方均表示“不知情”

每經(jīng)記者：孫磊 每經(jīng)編輯：裴健如

11月23日，長安車B傳聞有消息稱，億元球王會官網(wǎng)注冊華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元（以下簡稱華為車BU）將整體打包出售，入股第一大股東為重慶市國資委（即重慶市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會）。股漲停長安汽車是價度均表唯一參與收購的汽車公司，作價375億元獲得華為車BU約15%的雙方示業(yè)式消股權(quán)，長安汽車控股股東中國兵器裝備集團有限公司持股約5%。不知情另有消息稱，長安車B傳聞長安汽車將以3000億元的億元價格，獲得華為車BU約30%的入股股份。

對此，股漲停華為方面和長安汽車均表示不知情。價度均表球王會官網(wǎng)注冊或受上述消息影響，雙方示業(yè)式消長安汽車一度漲停，不知情主力資金凈買入23.15億元。截至11月23日收盤，長安汽車股價報17.4元/股，漲幅為6.75%。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

值得注意的是，今年8月，就有媒體報道稱，華為有意推動車BU獨立運營，目前正與重慶市國資委密切接洽合作事宜。多名業(yè)內(nèi)人士評價稱，“形式類似榮耀‘單飛’?！?/p>

按照其說法，獨立后的華為車BU將可能成為一個新的Tier 1（一級供應(yīng)商）巨頭。同時，華為也將收回在華為車BU上的多年研發(fā)、投入，隨著手機核心供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，消費者業(yè)務(wù)BG將向主航道（手機等消費品）更多發(fā)力。

對此，華為官方在今日頭條平臺上發(fā)文稱，“網(wǎng)上傳聞與事實不符，（華為）并未與重慶市國資委洽談車BU相關(guān)事宜?！?/p>

公開資料顯示，車BU是華為于2019年正式成立的智能汽車解決方案事業(yè)部。目前，華為車BU在大的組織架構(gòu)上是余承東執(zhí)掌的華為消費者BG，車BU下面設(shè)立了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車載光、智能車控、智能電動、智能車云等多個不同的業(yè)務(wù)板塊，但這些業(yè)務(wù)部分員工在組織上還歸屬于其他業(yè)務(wù)板塊，比如華為云、華為數(shù)字能源等，車BU在集團內(nèi)部更像是一個龐大的項目部。