近日，班列開云2024新版官方網(wǎng)站福田汽車中歐班列(長沙)專列從長沙北站發(fā)車。牽引　　長沙晚報(bào)通訊員 林依供圖

　　長沙晚報(bào)3月12日訊（全媒體記者 劉捷萍 通訊員 吳曉娜）由福田汽車制造的加速今年總貨值1000多萬元的100臺輕卡，近日搭乘中歐班列（長沙）啟程前往俄羅斯。出海超列這是累計(jì)中歐班列（長沙）今年開行的第35趟“制造專列”。

　　中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，開行要加快培育外貿(mào)新動(dòng)能，湖南制造鞏固外貿(mào)外資基本盤。中歐至月作為連接湖南與“一帶一路”共建國家的班列重要貿(mào)易通道，中歐班列（長沙）今年1至2月累計(jì)開行超200列、牽引發(fā)送貨物2.3萬標(biāo)箱，加速今年助力高品質(zhì)“湖南制造”走俏海外。出海超列

　　汽車坐火車，累計(jì)開云2024新版官方網(wǎng)站湖南制造走俏海外

　　3月1日下午，福田汽車中歐班列（長沙）專列從長沙北站徐徐發(fā)車。專列經(jīng)滿洲里口岸出境，約18天抵達(dá)俄羅斯莫斯科電煤站（埃列克特羅烏格利）。

　　近年來，湖南制造的汽車不斷擴(kuò)大海外市場。安全穩(wěn)定暢通高效的國際國內(nèi)物流服務(wù)體系，為湖南汽車“走出去”提供了重要保障。

　　“我們是首次通過中歐班列（長沙）將生產(chǎn)的輕卡運(yùn)往歐洲市場。中歐班列較海運(yùn)和公路運(yùn)輸壓縮了運(yùn)輸周期，運(yùn)輸成本也大幅降低?！北逼Ｌ锲嚬煞萦邢薰竞Ｍ馐聵I(yè)部黨委副書記代洪凱表示，中歐班列成本適中，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和時(shí)效性，有助于推動(dòng)整個(gè)商用車出口市場的快速發(fā)展。

　　吉利、比亞迪、福田……近年來，越來越多湖南車企選擇“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)輸汽車出口。中歐班列（長沙）積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，已形成集裝箱托盤運(yùn)輸、集裝箱車架運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方案。今年1至2月，中歐班列（長沙）運(yùn)輸汽車及零配件貨值超6608萬美元，成為湖南汽車制造企業(yè)開拓海外市場的最優(yōu)選擇之一。

　　“汽車坐火車”，是中歐班列牽引“湖南制造”加速出海的縮影。據(jù)市政府物流口岸辦統(tǒng)計(jì)，1至2月，中歐班列（長沙）本省企業(yè)出口貨值2.2億美元，占出口總貨值的50%，開行了中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車、星邦智能、福田汽車等定制化專列。

　　“陸上絲綢之路”輻射范圍越來越廣

　　2014年長沙開行首趟中歐班列。10年來，長沙“陸上絲綢之路”輻射范圍越來越廣。

　　很多企業(yè)成了中歐班列（長沙）的“鐵粉”，班列已深深嵌入這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系。

　　工程機(jī)械這張湖南“金名片”凸顯中國制造“硬實(shí)力”，大國重器搭乘中歐班列御風(fēng)而行。中歐班列不但幫企業(yè)縮短了交付時(shí)間，還實(shí)現(xiàn)了綜合物流成本的降本增效，從而提升了企業(yè)在海外的市場競爭力。

　　“2023年我們與中歐班列緊密合作，通過產(chǎn)品適箱化和鐵路貨運(yùn)組織方案優(yōu)化，大幅降低物流成本，成功助力集團(tuán)境外收入大幅提升。”中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理伍偉恒表示。目前中歐班列已成為中聯(lián)重科白俄羅斯工業(yè)園保產(chǎn)保供的生命通道。2023年，中聯(lián)重科通過中歐班列發(fā)運(yùn)約1600標(biāo)箱，出口金額超4億元，對俄語區(qū)出口同比增長75%。

　　“中歐班列運(yùn)輸效率比海運(yùn)提高了一倍，節(jié)省了近一個(gè)月時(shí)間！”星邦智能總經(jīng)理許紅霞說。今年1月28日、31日，該公司通過中歐班列，向歐洲發(fā)運(yùn)了500余臺星邦智能自主研發(fā)制造的高空作業(yè)平臺。2023年星邦智能實(shí)現(xiàn)海外市場總營收超100%的增長。

　　如今，中歐班列（長沙）發(fā)行列次穩(wěn)居全國第一方陣，連續(xù)三年超千列，輻射亞歐大陸30多個(gè)國家。

　　帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)在長沙的布局和發(fā)展

　　馳騁亞歐大陸之間，長沙“鋼鐵駝隊(duì)”構(gòu)筑起放射性國際物流經(jīng)貿(mào)通道，推動(dòng)運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在長沙的布局和發(fā)展。

　　優(yōu)化班列運(yùn)行線路和運(yùn)輸組織模式，推行“非標(biāo)產(chǎn)品適箱化改造”，解決企業(yè)遇到的各種難題……隨著中歐班列（長沙）運(yùn)輸效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)，越來越多的企業(yè)和貨主慕名而來，班列貨源結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化提升。貨物品類由機(jī)械設(shè)備、建筑材料、紡織制品，擴(kuò)展至機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、汽車整車及配件，一步步成長為帶貨“頂流”。

　　小到50克的跨境電商包裹，大到幾十噸的大型機(jī)械設(shè)備，中歐班列（長沙）都能運(yùn)，并打造出俄線明星班列、電商班列等特色品牌。

　　“正是因?yàn)榭粗兄袣W班列的穩(wěn)定、便利，所以福田把本來在外省的產(chǎn)能搬到了長沙?！备Ｌ锲囉嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，3月1日舉行的“2024年長沙物流通道供需見面會”上，福田汽車與中歐班列（長沙）運(yùn)營平臺湖南中南國際陸港簽訂合作協(xié)議，未來雙方將在鐵路班列、海鐵多式聯(lián)運(yùn)、進(jìn)出口全程綜合物流服務(wù)等方面開展合作。

　　“合作為福田汽車長沙工廠東歐訂單交付夯實(shí)了基礎(chǔ)。”未來，福田汽車將通過中歐班列（長沙）發(fā)出更多批量商用車產(chǎn)品，加速推進(jìn)福田汽車國際化。

　　宛如一條彩練，中歐班列（長沙）“舞”出長沙開放發(fā)展的新天地。

　　“中歐班列（長沙）將不斷拓展長沙對外開放的廣度和深度，推動(dòng)長沙在與世界攜手中更出彩。”市政府物流口岸辦負(fù)責(zé)人介紹，今年將按照本地企業(yè)優(yōu)先保障、優(yōu)價(jià)發(fā)運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，訂制個(gè)性化規(guī)模化物流解決方案，全力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，助力本省企業(yè)加速出海。同時(shí)，將大力依托通道優(yōu)勢，大力招引培育生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)，形成聚集效應(yīng)，助力長沙高質(zhì)量發(fā)展。