原標(biāo)題：海南離島難：中轉(zhuǎn)機(jī)票最高2萬，海南?？谧择{登船排隊10小時，離島有人直接棄車

2024年春節(jié)假期即將告罄，難中能源開云在線app返程高峰已經(jīng)到來。轉(zhuǎn)機(jī)自駕直接近日，票最排隊大量海南游客離島難的高萬問題引發(fā)廣泛關(guān)注。

中轉(zhuǎn)機(jī)票破2萬，登船有人換乘四種交通工具輾轉(zhuǎn)返程

“海南返程機(jī)票價格破萬”的有人話題在社交媒體上熱度高居不下。

16日午時藍(lán)鯨財經(jīng)從某OTA平臺查閱發(fā)現(xiàn)，棄車今明兩日三亞到上海、返程杭州等地的海南?？谥憋w經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票已全部售罄，少量剩余公務(wù)艙價格逼近萬元。離島明天是難中能源春節(jié)假期的最后一天，平臺推薦的轉(zhuǎn)機(jī)自駕直接中轉(zhuǎn)機(jī)票價格基本在萬元以上，甚至部分高至2萬。票最排隊開云在線app

價格高企的本質(zhì)原因在于供不應(yīng)求。據(jù)悉今年海南春運(yùn)客流大增，整體同比增長在30%以上。出島機(jī)票較為緊張的情況已持續(xù)數(shù)日，預(yù)計客流高峰將持續(xù)至初十左右。

據(jù)澎湃新聞報道，目前包括海航、南航、國航等多家航司目前都已增加海南離島運(yùn)力，或是使用寬體機(jī)緩解海南返程客流緊張的情況。與此同時，海南離島航班票價已有所下降。

值得一提的是，在討論中分外吸睛的“萬元機(jī)票”大多是公務(wù)艙價格。商業(yè)大V劉潤指出，“機(jī)票其實(shí)沒有真的漲價而是恢復(fù)原價”，三亞萬元機(jī)票也不是第一次出現(xiàn)。平常機(jī)票買的越早、折扣力度越大，出現(xiàn)萬元機(jī)票現(xiàn)象，站在個人角度看就是買晚了。

藍(lán)鯨財經(jīng)了解到，旅客未提前購買返程票的原因各異，有人希望行程更自如隨意一些，有人擔(dān)心買早了碰到去年機(jī)票跳水的情況。

受訪旅客小寶則是在2月初訂票時就沒看到合適的返程經(jīng)濟(jì)艙，那時的公務(wù)艙價格已經(jīng)超過6000元。為了節(jié)省費(fèi)用并在上班前趕回住址，小寶開啟了換乘多趟交通工具的“漫漫回家路”。她一路搶票候補(bǔ)緊趕慢趕，終于完成了三亞到?？冢▌榆嚕?、海口到湛江西（火車）、湛江西到廣州（高鐵）、廣州到寧波（飛機(jī)）的奔波，耗時橫跨兩天。

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甚至有網(wǎng)友建議從三亞飛去首爾、曼谷，有些航班會在北上廣等地轉(zhuǎn)機(jī)，可以借此實(shí)現(xiàn)曲線返程。而這類機(jī)票基本可在萬元以內(nèi)拿下，低的甚至只要四五千。

自駕車主排隊離島：隊伍擁堵整夜，途中有人600元買10升汽油

自駕車主同樣面臨離島難的問題，他們大多堵在進(jìn)港的路上、或者停在因大霧停運(yùn)的船上。

據(jù)多位受訪車主反饋，當(dāng)?shù)匾?guī)定今年海口三港只對距離開船3小時內(nèi)的車輛放行，以免太多車輛提前來港口排隊造成擁堵，“但實(shí)際上排隊進(jìn)閘口的時間都不止3小時”。有車主對藍(lán)鯨財經(jīng)財經(jīng)表示，其從昨天下午2點(diǎn)排隊進(jìn)港，至半夜1點(diǎn)多終于上船。但船只因大霧暫時停運(yùn)，她在船上過了一夜，“客艙上的人睡得滿地都是”。

離島船只上的過夜游客 / 受訪者供圖

16日早間大霧影響減弱，海口新海港、鐵路南港、秀英港均于8點(diǎn)以前恢復(fù)通航。但隔了一夜，港口周邊的待渡車場已然飽和，定了今日船票的離島車主依舊承壓巨大。今日16時，?？诮痪瘻剀疤崾荆^海車輛請按票面航班時間延后5小時再到港。

有受訪車主告訴藍(lán)鯨記者，她早上六七點(diǎn)出門，排了3個多小時才到檢票閘口，而從閘口到渡口，按照網(wǎng)友分享的經(jīng)驗(yàn)預(yù)計還要排隊10個多小時。好在當(dāng)天的船票都可以用，不用再改簽，每隔百米就有一個簡易的移動廁所。

這么堵的情況，人們難免生出能源焦慮。有受訪者向記者透露，他在堵車的路上聽到找人買油需要“600塊錢10升”；還有人看到半途拿油罐加油的。

受訪者供圖

還有一些新能源車主，可能根本就買不到船票。

藍(lán)鯨記者從“瓊州海峽輪渡管家”查詢到，本月23日前從?？谇巴炻劦娜加托∑囕喍纱币讶渴垠溃ㄔ摵骄€近期每日開行多達(dá)80余班），偶爾刷刷會有一兩張余票跳出來。而新能源車的船票即日起到3月2日均顯示無票。

為什么新能源車乘船受限呢？據(jù)紅星新聞援引業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)，新能源車主要靠電能等提供動能，高溫暴曬或充電不當(dāng)?shù)惹闆r下，極易引發(fā)自燃等事故。一旦失控將嚴(yán)重破壞船舶，威脅船上人員生命安全。

圖中、右分別為油車和電車剩票情況/瓊州海峽輪渡管家

受此影響，有搶不到票的新能源車車主直接把車留在了海南，等節(jié)后來取或者聯(lián)系拖車。受訪者告訴藍(lán)鯨記者，棄車后作為散客登船離島的效率要高得多，等待時間很短。

為了提升港口作業(yè)效率，新海、秀英兩港將開啟全部可用小車檢票通道，加快疏運(yùn)效率。此外上述港口還增加了新能源小車出島專班和單日出島燃油小車票量。

新海港渡口 /受訪者供圖

2月15日，“三亞發(fā)布”微信公號發(fā)布了《游客返程出行溫馨提示》，為了讓大家返程更加順利，建議未提前購票的游客朋友可錯峰出行或從?？?、博鰲前往其他城市轉(zhuǎn)機(jī)返程。其中提及“增加動車開行列次”、“增加班線出行趟次”等。

據(jù)海南日報報道，海南省委書記馮飛已于15日前往海口美蘭國際機(jī)場和新海港調(diào)研春運(yùn)保暢工作。其表示，春運(yùn)保暢事關(guān)千家萬戶，也是海南自由貿(mào)易港營商環(huán)境的重要體現(xiàn)。將直面問題，及時回應(yīng)群眾關(guān)切，千方百計保障旅客平安順利返程。