原標(biāo)題：正午的正午長春（絲路花雨）

正午的長春（絲路花雨）

我的家安在長春30多年了。我與這座城市，春絲發(fā)生過數(shù)不清的雨城kaiyun官方入口故事。

說到長春的公園城市特征，老人們都會(huì)為你來段順口溜兒：“大馬路、正午四排樹、春絲圓廣場、雨城小別墅。公園”這里的正午“大馬路”特指長春人民大街，路面寬闊，春絲路兩側(cè)松樹楊樹勃然茂盛，雨城大街向南延伸有多個(gè)圓形廣場，公園小別墅則是正午指人民大街、東中華路等兩側(cè)的春絲老式別墅建筑群。

人民大街是雨城條百年老街，它是長春城的中軸線。這條大街從誕生的1907年算起到2023年，已走過116年的滄桑歲月。如今它所呈現(xiàn)的生機(jī)勃勃，得益于改革開放，kaiyun官方入口得益于新時(shí)代。

上世紀(jì)90年代初，我家從呼倫貝爾草原小鎮(zhèn)搬到東北大平原中部城市長春時(shí)，這座城市人口才200多萬，城中平房多、高樓少，馬路寬、松樹多，有軌電車多、乘客少。

2001年，作為國家公務(wù)員，我分到了一套房子，但因資歷尚淺，房子位置偏遠(yuǎn)，在西郊路萬福街，離單位延安大街十余公里，可我仍感幸運(yùn)，這是我多年拼搏的“獎(jiǎng)品”??！

不承想時(shí)代發(fā)展給我的生活帶來了變化。長春地處東北亞區(qū)域地理幾何中心，是中國“一帶一路”建設(shè)走向世界的節(jié)點(diǎn)城市，地理、交通、資源、科技、教育等優(yōu)勢非常突出。長春抓住機(jī)遇，同周邊鄰國和歐洲國家開展經(jīng)濟(jì)合作，成效明顯。

隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、“兩橫兩縱”高架快速路先后建成，城市人口增長到400萬、600萬。我家搬到萬福街的第二年，一個(gè)喜訊傳來：市里要把距我家400米的西安苗圃，建成長春公園。

我見證了郊野變仙境的全程：公園中心新建一座“園標(biāo)”式的拱穹圓頂青石塔，高聳入云，氣派無比。百草園、芍藥園、牡丹園、郁金香園紛紛落戶。兩座人造湖完工后，像一雙靈動(dòng)的眼睛，在陽光下五彩變幻，波光粼粼。在長春公園的引領(lǐng)下，汽車交易城建起來了，現(xiàn)代大型廣場建起來了，新建的二號(hào)地鐵開通了“萬福街站”，西北面建成直通京滬的高鐵長春西客站。昔日聞得到牛糞味兒的西郊街巷，20年間變得人潮涌動(dòng)，變成綠色長廊。西郊路也改名皓月大路，萬福街一帶變成開發(fā)熱點(diǎn)地段，至此長春城又向外延伸了百余里。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。國慶節(jié)這天，一列55節(jié)滿載110輛汽車的中歐班列（長春至漢堡）汽笛長鳴，駛出長春新區(qū)國際港務(wù)區(qū)，一路向北向西，駛出滿洲里國門，直奔德國漢堡。今年前三季，一汽集團(tuán)的新能源車和紅旗、奔騰等車型，在國際市場熱銷。目前，長春已發(fā)運(yùn)中歐班列21列，承運(yùn)貨物2200標(biāo)箱，其中一汽各型車輛2338輛，總貨值約4.23億元人民幣。

今年10月，正好是女兒留法歸國入職一汽集團(tuán)的第十個(gè)年頭。精通英法兩種外語的她，從最基礎(chǔ)的汽車知識(shí)學(xué)起，從最簡單的統(tǒng)計(jì)報(bào)表干起，一直干到電腦工程師，成長為精通業(yè)務(wù)的骨干。

城市如列車飛馳，內(nèi)燃機(jī)車取代蒸汽機(jī)車，高鐵取代內(nèi)燃機(jī)車，時(shí)代在高速發(fā)展。女兒歸國工作第二年，就以“工業(yè)污染少，空氣環(huán)境好，安心養(yǎng)老佳”為由，為年事漸高的我們，在城南臨近伊通河的一個(gè)小區(qū)購置一套精裝修房。這處新宅，東臨伊通河，北接長春世界雕塑公園，西近人民大街、省圖書館，地理位置極好。為父母者自然欣悅。

很快，我家迎來了第二次好運(yùn)：新宅購置不足兩年，即2016年，伊通河綜合治理工程全面啟動(dòng)。這條長春的母親河，自南向北穿城而過，流經(jīng)市區(qū)百余里，圍繞此河建設(shè)的“百里生態(tài)長廊”工程，就在我家小區(qū)東側(cè)河段，在伊通河大橋至南四環(huán)彩虹橋河畔展開。

3年后，伊通河如一條碧藍(lán)大江，系于城市腰間，長春像盛年的母親格外嫵媚起來。2018年秋天，我家入住距伊通河300米的新宅。此時(shí)，這條古運(yùn)河兩岸已新建成工業(yè)軌跡公園、漁航文化公園、南溪濕地公園等多座公園，我家新宅門前就是無比美麗的南溪濕地公園，現(xiàn)在這一帶已成長春市著名風(fēng)景區(qū)。

伊通河生態(tài)帶建設(shè)為長春發(fā)展助力，輕軌、地鐵、城際鐵路等多條干線陸續(xù)建成后，長春面積比30年前擴(kuò)大了三至五倍，城市人口直抵千萬。

我家安在伊通河畔，已五度春秋。河畔南溪濕地公園側(cè)翼居民小區(qū)的生活，處處彌漫著安逸、和諧的氣息。當(dāng)我在河堤漫步，岸上的綠地、樹林、樓房、場館，河畔的花園、島嶼、船帆等景觀，似乎把我引入童話世界。初秋時(shí)節(jié)，河畔與樓舍間，樹叢與道路間，縈繞著一縷縷濃濃的詩意。

我于河畔眺望，一條條通向住宅區(qū)的曲幽小徑，恰似無數(shù)條河流在自家門前流過，小路兩側(cè)是披金的白楊樹、白樺樹，伴風(fēng)綻笑的小楓樹、大楓樹，還有頻頻向路人施禮的梧桐樹，這眾多的樹，像親朋好友組成的新婚迎親隊(duì)伍，滿蓄喜悅，岸上那些福意滿滿的家園，皆散發(fā)著快把新娘娶回家的熱鬧勁兒、歡喜氣兒。

我的家鄉(xiāng)長春如正午的太陽，未來會(huì)更燦爛。

陳曉雷