圖源臺(tái)媒
出于對(duì)長榮航空公司調(diào)薪幅度不足、長榮違法聘雇外籍機(jī)師的航空少林足球游戲PG不滿，臺(tái)灣桃園市機(jī)師職業(yè)工會(huì)近日發(fā)起罷工投票，機(jī)師節(jié)罷將受22日上午開票結(jié)果同意票數(shù)過半，擬春長榮機(jī)師獲得罷工權(quán)，工旅或在春節(jié)期間發(fā)動(dòng)罷工。游業(yè)影響臺(tái)灣老牌旅行社雄獅集團(tuán)發(fā)言人賴一青表示，旅客估計(jì)春節(jié)搭乘長榮航的民眾團(tuán)客比重約30%，而由于今年機(jī)票、臺(tái)灣團(tuán)客團(tuán)費(fèi)團(tuán)費(fèi)等成本高，長榮損失相對(duì)更高，航空少林足球游戲PG旅客恐“不只假期泡湯，機(jī)師節(jié)罷將受還會(huì)有費(fèi)用損失” 。擬春
據(jù)臺(tái)灣媒體此前報(bào)道，工旅此次長榮航空的勞資爭(zhēng)議，在于資方對(duì)于工會(huì)調(diào)薪20%的要求，只愿意調(diào)漲4%~6%，勞方認(rèn)為不符合目前物價(jià)漲幅，并且外站津貼低于歐美物價(jià)，同時(shí)對(duì)長榮航空違法聘雇外籍機(jī)師感到不滿。
桃園市機(jī)師職業(yè)工會(huì)指出，長榮航空克扣成本、人力流失嚴(yán)重，導(dǎo)致安全事故頻傳。由于勞資爭(zhēng)議調(diào)解無進(jìn)展，該工會(huì)去年12月22日啟動(dòng)罷工投票程序，1398名會(huì)員中，910人參與了投票，其中900票同意、10票不同意。工會(huì)表示，不排除春節(jié)期間發(fā)動(dòng)罷工，為減小對(duì)旅客的影響，將提前24小時(shí)預(yù)告。
對(duì)此，雄獅集團(tuán)發(fā)言人賴一青表示，因?yàn)榇汗?jié)是一年之中團(tuán)費(fèi)最高的期間，旅行社也希望保障消費(fèi)者權(quán)益，內(nèi)部努力積極協(xié)商，旅行社被迫使直接去面對(duì)消費(fèi)者，希望這件事情可以平安落幕，也爭(zhēng)取希望不要前一天才知道航班罷工。
比較之前航空業(yè)罷工經(jīng)驗(yàn)，賴一青表示，過去罷工也曾發(fā)生在過年和暑假，今年機(jī)票成本與所有旅游元件成本都更高，團(tuán)費(fèi)也漲，大家的成本都很高，損失方面也一定會(huì)有很大的影響，但是否為新高，還要評(píng)估天數(shù)。
賴一青稱，今年過年天數(shù)只有7天假期，所以5天旅客消費(fèi)者占的比重較高，而這次影響較多是長天數(shù)行程的消費(fèi)者，例如美國、加拿大、歐洲等。
臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)全臺(tái)聯(lián)合會(huì)理事長蕭博仁表示，春節(jié)正值民眾出境及返鄉(xiāng)過年高峰，昨天長榮機(jī)師工會(huì)宣布取得罷工權(quán)后，陸續(xù)有民眾向旅行業(yè)者詢問能否退訂團(tuán)費(fèi)，基于機(jī)票、外站住宿、餐飲及交通皆已付款，海外觀光業(yè)者也不會(huì)因?yàn)榕_(tái)灣有罷工行動(dòng)而予以退款，因此無法退款給民眾。
他說明，歐美旅行團(tuán)每團(tuán)至少25人，團(tuán)費(fèi)約為7萬至15萬元（新臺(tái)幣，下同），最低不可能少于5萬元，而當(dāng)?shù)孛咳嗣咳詹惋?、住宿及交通就要約150元美元（約新臺(tái)幣4700元），只要罷工影響一天，旅行業(yè)每團(tuán)就要損失至少11.7萬元。
蕭博仁表示，往年春節(jié)期間都是民眾飛長程線旺季，目前光是歐美旅行團(tuán)就已賣出7至9成，未賣出的前兩周也陸續(xù)以促銷方式銷售完畢。機(jī)師工會(huì)宣稱會(huì)提前24小時(shí)預(yù)告罷工行動(dòng)，但24小時(shí)前才宣布根本沒有幫助，且在這之前航空公司也不給退票，這樣旅行團(tuán)到底是要去還是不去，難以向旅客交代。
他指出，這幾年幾起航空業(yè)的罷工事件都讓民眾、旅行業(yè)及保險(xiǎn)公司一起陪葬，對(duì)于以犧牲旅客權(quán)益達(dá)成訴求非常不以為然，也引發(fā)旅行業(yè)怒火，呼吁未來應(yīng)針對(duì)公共事業(yè)相關(guān)的罷工行動(dòng)“修法”。
臺(tái)灣航空業(yè)近些年曾經(jīng)歷三次罷工。第一次是2016年6月，臺(tái)灣中華航空的空服員罷工3天，逾百個(gè)航班停飛，影響旅客逾3萬人次；第二次是2019年2月，臺(tái)灣中華航空機(jī)師在春節(jié)期間罷工7天，華航共取消214個(gè)航班，影響旅客逾2.5萬人次；第三次是2019年5月，長榮航空的空服員罷工17天，長榮因此取消1440個(gè)航班，影響旅客近28萬人次。
（綜合中國臺(tái)灣網(wǎng)等報(bào)道）