2月5日，新春行萬在長春車輛段綜合整備庫內(nèi)，走基韓春波正在進行吸污工作。層列車吸BOB·綜合體育IOS韓春波是污員畏臟中國鐵路沈陽局集團有限公司長春車輛段的吸污員，春運期間，運日隨著旅客發(fā)送量的新春行萬增加、臨客的走基開行，韓春波的層列車吸工作也變得異常繁忙，他要手持十余斤的污員畏臟吸污管日行4萬步，在1米余寬的運日列車“夾縫”里為列車吸污。韓春波說，新春行萬BOB·綜合體育IOS他不畏懼工作中的走基臟與累，只為讓旅客們有潔凈的層列車吸旅途環(huán)境。

韓春波在吸污。污員畏臟隨著春運的運日到來，列車的班次也隨之增多。今年50歲的韓春波每天都默默地做著為列車吸污的工作，今年是他在吸污崗位上的第15年。張瑤 攝韓春波在放回吸污管。韓春波說，他的工作沒有晝夜之分，只要有車入庫，他就要拖著吸污管進行作業(yè)。張瑤 攝韓春波在吸污。韓春波說，他在工作中稍不注意就會糞便沾身，但這就是他的工作，他不怕臟與累，要做就要做好。張瑤 攝韓春波在吸污。韓春波的工作看似簡單，但操作起來卻很難。他在工作中總結(jié)了一些方法和技巧，能夠快速又干凈地為列車吸污。張瑤 攝韓春波在擺放吸污管。韓春波說，吸污員是一個鮮為人知的鐵路工種，但他們卻跟售票員、乘務(wù)員一樣，離旅客很近。每當(dāng)列車停靠入庫，他就爭分奪秒“小跑”在車廂一側(cè)，為列車進行吸污。張瑤 攝韓春波在整理吸污管。列車吸污是車輛整備的第一項工作，也是最重要的工作，只有將污垢排出，才能保證其他工作的順利進行。張瑤 攝