原標題：“福爾摩莎”四景觀（三）

“福爾摩莎”四景觀（三）

文 | 宋宏建

那是福爾摩莎母親掉落蔚藍色海洋里的一滴淚珠，經天地日月精華的景觀熏陶，化作一只斑斕多彩的公路博亞官方app下載魚兒浮出水面，然后凝固為一顆晶瑩的隧道寶石鑲嵌在母親腹下。只有當你真正跨越海峽，福爾摩莎踏上那片美麗的景觀土地時，你才能真正體味到16世紀葡萄牙人海上航行時望遠鏡前的公路驚呼“Ilha Formosa！”“福爾摩莎”，隧道便是福爾摩莎我國領土中不可分割的一部分——美麗之島的臺灣。

臺灣是景觀一冊風景畫，信手翻開：綠水青山的公路日月潭，古木參天的隧道阿里山，疑竇叢生的福爾摩莎太魯閣，狼奔豕突的景觀野柳岬……不知不覺，你的公路博亞官方app下載心癢癢的，魂兒便被勾走了。

三

淅淅瀝瀝的小雨，緊一陣松一陣，淋得人的思緒也濕乎乎的，在大山的皺褶里七擰八拐，很不舒服。

終于看到一抹亮色，那就是臺灣花蓮市北行25公里處的太魯閣峽口。“東西橫貫公路”六個大字，懸掛一座紅柱琉璃瓦的高大牌樓之上。穿過牌樓，游客們下車，帶上安全帽，踏上公路引頸一望，潮濕的腦袋才如醍醐灌頂，豁然開朗起來。于是帶相機的掏相機，沒帶相機的掏手機，每個人的思緒都似一只剛被黎明喚醒的小鳥，噗嚕嚕奓開翅膀，唧唧鳴叫著，一會兒鉆入凌空飛瀑，一會兒跌進斷崖深谷，末了又撿一塊鬼斧神工的石頭上落定，蹦蹦跳跳著東瞧西看，似乎要扎個猛子下去，在清澈的溪流里洗個痛快澡澡。

“太魯長春”是入峽第一景：走過紅色的長春鐵橋，即見一道飛瀑兩邊分開，白練高掛。青山綠水環(huán)抱，浪花霧溪之間，一座古典的祠堂虎踞正中，山水庭園圖畫般的長春祠，便活生生地懸在了眼前。原祠是為紀念修筑中橫公路的殉難者而建，曾因地震遭山石毀損，新祠采用山洞型建筑落成，后有380級臺階蜿蜒向上，俗稱天梯，順梯到達盡頭的觀音洞，才能觀瞻洞內的觀音石佛及橫貫公路的施工全圖。轉過長春祠前的巖角，高插云天的大斷崖筆直落下，刀切一般嚇人，人稱“屏風巖”。但它與中橫奇景之一“虎口線天”的大斷崖相比，顯然還是甘拜下風的小兒科——對方高低落差1660米，一半為聳入云端的絕巖峭壁，一半為沉入水中的崖面石墻，氣勢頂天立地，浩瀚無垠。人立峽谷抬頭仰望，兩岸山勢太過高聳，藍天只余細細的一道巖縫，透出些許光芒。面對此等霸悍無敵的天然奇景，我曾情不自禁地喊道：太魯閣——你就這樣任性了嗎？

隨著地勢越來越高，崖峽愈險愈奇，最后進入一條不可思議的隧道。隧道一路開有許多天窗，比河南萬仙山風景區(qū)郭亮村的壁掛公路、絕壁長廊更令人驚嘆。順隧道一側，你會看到兩岸500米長的大理石峭壁，在流水作用下被溶蝕成一片片孔穴，大似窯洞，中如缸甕，小若盆罐，遠遠望去，呈高低錯落的蜂窩狀星羅棋布。久而久之，山谷間的燕子會聚集深澗，以這些洞穴為巢，形成“百燕鳴谷”的奇觀，所以這里被稱為太魯閣最有名的景點“燕子口”。然而近年來，旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，公路上車聲隆隆、人聲鼎沸早已成家常便飯，吵得燕子們不得不離家出走另覓新居去了。

最迷人的景觀之處，卻帶著最沉重、最悲壯、最凄愴的政治色彩。因為開這些隧道，修這條公路，是在上世紀五十年代，為了打通臺灣東西部通道，也為了安置退役軍人，由蔣經國指揮著一萬多老兵，僅靠著鋼釬、鐵鎬，一鑿一鑿、肩扛手抬，硬是將連美國那樣器械先進的國家都認為要十五年才能打通的工程，在三年九個多月就完工的。在這條東西橫貫的公路下面，長眠著212位臺灣老兵的魂魄……

步出隧道，細雨早停。陽光像似曾相識的燕子，呢呢喃喃著迎接我們歸來?？諝庵斜M管有了金子般的亮色。但卻打不開我心中的日月星辰。我的思緒依然沉浸在黑咕隆咚的隧道，縈繞在深不可測的峽谷，宛若飛來踅去的燕子，已難找到舊日美麗的家園?。ㄎ赐甏m(xù)，敬請期待）

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作者簡介：宋宏建 河南地質局文學老年。

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